Ok, van valami változás az ütemtervben?
Arnie?
Hetedik sor, amelyik egész napra van beírva,
a keddi teljes első műszak.
A tartály nyomáspróba nem kezdődik el 13:00-ig
Mikor akarják elvégezni a szivárgáspróbát?
A keddi első műszak során.
Arnie, meghosszabbítod az időtartamát
öt órára, hogy az LH2 tárolótartály
nyomáspróbája előtt legyen vége?
Negatív.
Még 3 óra és 32 perc amíg
az ember megkezdi történelmének legnagyobb kalandját.
Ha minden rendben lesz, az Apollo 11 asztronautái,
Armstrong, Aldrin, és Collins,
a 39A kilövőállásról megkezdi
az utazást, amiről az ember mindig is álmodott.
Szóval most, mielőtt elindulnak,
ahogy a csillogó járművük ott áll kiegyensúlyozva és békésen,
van rá idő--még ha csak röviden is ezen a zsúfolt reggelen--
hogy gondoljunk erre a három férfira,
és a nagy teherre és reményekre, amiket magukkal visznek
az egész emberiség nevében.
És áttörve a végtelenségen,
a sötétségen és az űr hidegén,
magukkal viszik a nyolc évvel ezelőtt
Kennedy elnök által tett fogadalmat, hogy
embert vigyünk a Holdra és biztonságban visszahozzuk
még ebben az évtizedben.
A küldetés minden egyes részét
tökéletesen kell végrehajtani ahhoz, hogy
a következő lépés lehetővé váljon.
És természetesen a nemzet maga is mögöttünk áll,
így csak őszintén remélni tudjuk, hogy helytállunk.
Az egész Apollo program célja,
hogy két amerikait eljuttasson a Hold felszínére,
majd biztonságosan vissza a Földre.
Ennek az eseménynek a nagyságát
csak a történelem fogja tudni megítélni.
Az Apollo 11-nek egész egyszerűen az a küldetése,
hogy embert szállítson a Holdhoz, leszálljon rá,
és biztonságosan visszahozza utasait.
A küldetésen felül,
amit a három űrhajós végrehajt,
az általuk elvégzendő kísérleteken túl
sok más dolgot is magukkal visznek,
olyan dolgokat, amiket közel sem olyan egyszerű leírni.
Az Apollo 11 tervezett útja során
olyan dolgokra is sor kerül
mint közbenső korrekciók és dokkolások.
Az űrhajósoknak persze még sokkal több tennivalója lesz.
Az Apollo 11 küldetés egy nemzeti erőfeszítés
betetőzése lesz,
a valaha megkísérelt legnehezebb, legveszélyesebb küldetés
amióta csak ez az ország, és az oroszok,
elkezdtek embereket küldeni az űrbe.
A 38 éves Neil Alden Armstrong
lesz az első ember aki a Holdra lép.
Aldrin követi majd 20 perc elteltével,
de Armstrong tesz majd meg azt a bizonyos első lépést.
Az Apollo 11 küldetés,
a történelemkönyvekbe illő utazás,
az ember legnagyobb kalandjának kezdete:
elhagyja ezt a bolygót, hogy a Holdra lépjen.
- CBTS Apollo. - Vétel.
Megerősítést kérek az automatikus indítási folyamat megkezdéséhez.
Megerősítve.
- CBTS vettem. - 561 megerősítés.
CS18, űrhajó készenlét kapcsolót bekapcsolni.
Bekapcsolva.
Visszajelző fény ellenőrzés.
Vettem, 562 megerősítve.
Minden állomás készenlétbe, visszajelzés a legénység indulási állapotára
most
CBTS CTSS 111-nek.
Mehet CTSS.
- CBTS. - Mehet.
- DNS. - Mehet.
- STS. - Mehet.
- FTS. (Repülésmegszakító Rendszer) - Mehet.
- RTS. - Mehet.
- 8. - 8. Mehet.
- Ok, BSC. - Mehet.
Megerősítés 1-es felvonó az A szinten,
2-es felvonó 320-as szinten.
Kettes szint és aztán 320-as szint.
Megerősítve.
Ok.
Rendben.
214. Vétel, indulhat a legénység.
ETP mehet a 14-hez
Vettem, indulhat a legénység.
Igenis, (nem kivehető) mehet.
Ma egy új kor hajnalára ébredtünk.
Ez a jókedv, az elmélyülés, a remény, a beteljesülés ideje
ahogy egy több évszázados álom elkezd valóra válni.
Itt az Apollo Saturn Kilövés Irányító.
T mínusz 3 óra, 4 perc, 32 másodperc
és közeledünk.
Pont időben vagyunk
ami az űrhajós visszaszámolást illeti,
a fő legénység most hagyja el a legénységi körletet
itt a Kennedy Űrközpontban.
Az űrhajós Neil Armstrong, Buzz Aldrin,
és végül Mike Collins,
plusz a ruhatechnikusaik
és a repülő legénységi műveletek igazgatója, Deke Slayton
most szállnak be a furgonba, hogy elinduljanak a kilövőálláshoz.
A furgonos út
körülbelül 15 percig fog tartani, míg elérik a kilövőállást,
ahol az űrhajósok majd beszállnak
a két felvonó közül az elsőbe,
hogy megkezdjék utukat a kilövőállás 97 méteres szintjére,
ahol is majd beszállnak az űrhajóba.
Naplóbejegyzésünk szerint reggel 6:27 körül hagyták el az épületet
Keleti Nappali Idő szerint.
A furgon most indul el
az Emberes Űrhajó Műveletek Épülettől
a Kennedy Űrközpontban
13 kilométeres útjára az A kilövőálláshoz
itt a 39-es komplexumnál, ahol a Saturn V indítórakéta,
már teljesen feltöltve hajtóanyagokkal,
épp az előzetes átvizsgáláson esik át.
Itt a Kilövés Irányító.
Pat, becsléseink szerint körülbelül
10.000 autó parkolt az 1-es kapu környékén
reggel 4-kor, mikor ideértünk.
Autók vannak mindenhol.
Kisgyerekek bámulják tátott szájjal a Saturn V-öt,
ahogy az óriási neon reflektor fényében ragyog 24 kilométernyire.
Kamaszokat is láttunk távcsövekkel.
Ugyanazon az úton, amin 8 hosszú évvel és
21 emberes űrrepüléssel ezelőtt végigjöttünk.
Nagyjából ugyanakkor értünk ki
hogy közvetítsük Alan Shepard 15 (nem érthető)
Itt az Apollo Saturn Kilövés Irányító.
T mínusz 2 óra, 45 perc, 55 másodperc és folyik a visszaszámlálás
Az Apollo 11 legénysége,
Neil Armstrong, Michael Collins
és Edwin Aldrin a kilövőálláshoz vezető
útjuk végéhez közeledik a furgonnal,
most a kilövőállás felé tartó kanyarnál tartanak,
felfedeztünk egy problémát magánál a kilövőállásnál, most
hogy a legénység hamarosan megérkezik.
Szivárgást észleltünk egy szelepnél, amely
a Saturn V indítórakéta 3-ik fokozatának folyékony
hidrogén utánpótlásáért felelős rendszer része
Egy 3 technikusból és egy biztonsági emberből álló csapatot küldtünk
a kilövőálláshoz, és ezek a technikusok
most csavarokat húznak meg a szelep körül.
- CLTC, itt CLTS. - Vétel.
Szivárog az S-IVB N Szelep.
A felülíró bezárt pozícióba állítottuk
hogy megnézzük, megjavul-e.
Egyre rosszabbnak tűnik.
Vettem, melyik kamera képén látszik ez?
A 18-ason.
18-as kamera, látszik, ahogy dolgoznak a hidrogénszivárgás megszüntetésén.
Amint a technikusok elhagyják a területet,
visszaállítjuk a hidrogénszállítást ezen a rendszeren,
hogy megbizonyosodjunk a szivárgás elhárításáról.
Az űrhajósok most érkeznek meg magához a kilövőálláshoz,
míg a több technikusból álló csapat
a 61 méteres szinten
éppen csavarokat húz meg egy szivárgó szelepnél.
Az űrhajós csapat épp most érkezett meg a kilövőálláshoz,
a furgon a felvonóhoz tolat.
Körülbelül 5 perc, és készen állunk,
hogy az űrhajó parancsnoka, Neil Armstrong
átlépje a 97 méteres szint küszöbét.
Így állunk 2 óra, 43 perc és 47 másodpercnél,
a visszaszámlálás folyamatban.
Itt a Kilövés Irányító.
- MSTC, CBTS 111. - Vétel.
Űrhajósok úton a 97-eshez.
Nyugtázva, készítjük a kamerát.
Ok, Günter, megnyomhatod a kapcsolót a kamerán.
LOAM, itt A2. IAS.
Vettem, a kamera aktiválva.
CBTS MSTC, a lengőkar kamera kész.
CBTS vette.
MSTC, a legénység közelít a (nem érthető).
OK, bébi.
Itt az Apollo Saturn Kilövés Irányító,
most hagytuk el a 2 óra 21 perces pontot a saját visszaszámlálásunkban
és haladunk.
A 97 méteres szinten
már mindhárom asztronauta az űrhajó fedélzetén van.
Néhány perce Buzz Aldrin űrhajós
foglalta el a középső ülést, csatlakozva Neal Armstronghoz a bal ülésen
és Mike Collinshoz a jobbon.
Ezekben a pozíciókban fognak repülni kilövéskör.
36 méterrel lejjebb a munka a szivárgó szelepen folytatódik,
a 61 méteres szinten a technikusok még mindig keményen dolgoznak,
csavarokat húznak meg akörül a szelep körül.
CDR, STC. Milyen a vétel?
STC, hangos és tiszta.
Jó reggelt, Neil.
Jó reggelt.
Üdv a fedélzeten.
CMP, STC. Milyen a vétel?
STC, CMP. Hangos és tiszta.
Jó reggelt, Buzz.
Jó reggelt. Hogy vannak, uraim?
Jól, köszönjük.
Hadd végezzek egy utolsó ellenőrzést.
CDR, LMP és CMP, készen állnak a csapóajtó bezárására?
Kell igazítani az öveket?
A LMP (Holdkomp Pilóta) boldog.
Vettem. Ok, sok szerencsét.
Köszönjük, Günter.
Találkozunk, Günter.
Rendben, kilövőállás vezető, folytassuk.
Vettem, zárjuk a csapóajtót.
- Vettem. - Szekvencia 441,
a CM (parancsnoki modul) csapóajtó bezárva.
Vettem.
A csapóajtó bezárva
és megkezdjük a kabin tisztítását
hogy elérjük a megfelelő légösszetételt az indításhoz,
amely oxigén és nitrogén kombinációja,
60% oxigénből és 40% nitrogénből álló légkör.
Természetesen maguk az űrhajósok
tiszta oxigént lélegeznek az űrruhájukban.
Nemsokára következik egy újabb kulcsfontosságú teszt,
amely során az indítórakéta személyzet
és az űrhajó személyzet
Neil Armstrong parancsnokkal együtt alapos vizsgálatnak
veti alá a vészhelyzet érzékelő rendszert.
Ez a rendszer jelzi az űrhajósoknak
a kabinban, ha valami rosszul sülne el alattuk.
Egy földi bázisú számítógép segítségével végezzük el ezt a tesztet.
Körülbelül 30 percbe fog telni.
Neil Armstrong végzi majd a munka nagy részét
az űrhajóban,
különféle jelzőfények által jelzett,
szimulált nehézségekre reagálva.
Visszaszámlálás folyamatban, itt a Kennedy Kilövés Irányító
NASA tisztviselők.
összesen 5.000 vendég,
beleértve 400 kongresszusi tagot, Legfelsőbb Bírósági tagokat,
és az Elnöki Kabinetet.
A NASA hivatalnok, aki minket kísért a helyszínre,
római cirkuszhoz hasonlította.
Mint az közismert, a NASA-nak több mint
60 országgal van egyezsége...
T mínusz 61 percnél tart az Apollo 11 visszaszámlálás
és már minden készen áll az indulásra.
Itt a kilövőszobában az indítórakéta-ellenőrző csapat
árgus szemekkel figyeli a hajtóanyagok állapotát
a Saturn V indítórakétában.
A szivárgó szelep probléma
nem probléma többé.
Tulajdonképpen megkerültük a szelepet,
de fenntartjuk a hidrogénellátást
a jármű fedélzetén.
A nagy lengő kar, amely eddig az űrhajó oldalához volt rögzítve,
most vissza lesz húzva.
A kar 5 másodpercen belül eltávolodik.
Most.
CBTS, itt CSA 9, 9-es kar visszahúzva.
CBTS vettem.
A visszaszámlálás még mindig rendben halad.
T mínusz 30 perc, 52 másodperc, és a visszaszámlálás folytatódik;
az óra 32 perces tervezett
fellövési időpont felé haladva,
ami a fellövési időkeret kezdete,
utolsó ellenőrzések a Saturn V indítórakéta
3 fokozatának megsemmisítő rendszerén.
Abban az esetben, ha fellövés során
a jármű túlságosan eltávolodik a megszabott pályájától,
a hatótávolság-biztonsági tiszt
dönthet a jármű megsemmisítése mellett,
ami természetesen csak azután következne be,
hogy az űrhajósokat leválasztja a hibás járműről a menekülési torony.
Épp most fejeződött be az indítórakéta egy fontos tesztje,
a Saturn V 3 fokozatában és a Műszeregységben
lévő különböző akkumulátorok ellenőrzése.
A visszaszámlálás túlnyomó részében külső áramellátáson maradunk,
hogy megóvjuk az akkumulátorokat,
amelyekre szükség van a repülés meghajtott szakasza során.
Csak rájuk néztük belső ellátásra kapcsolva,
és utána külső ellátásra visszaállva.
Az akkuk látszólag jók.
Legközelebb az 50 másodperces jelnél állunk át belső ellátásra
az akkukkal, és természetesen belső ellátáson maradunk
a repülés további szakaszaiban.
14 perc 30 másodperc, és a visszaszámlálás folytatódik.
Továbbra is minden rendben megy a visszaszámlálással.
Most pedig átkapcsolunk a
Houstoni Küldetésirányítóhoz helyzetjelentésért.
Itt az Apollo Küldetésirányító.
Cliff Charlesworth repülési igazgató csapata
jelentkezik az állomáson
a Küldetési Műveletek Irányító Szobából,
készen állunk a repülés irányítására, ahogy a toronytól engedélyt kapunk.
Minden repülésirányítónak, közelítünk az auto szekvenciához.
- BOOSTER (gyorsító), hogy állsz? - Mehetünk.
- EECOM? (Elektronikai, Környezeti és Kellékmenedzser) - Mehet.
- GNC? (Irányítás, Navigáció és Vezérlő Rendszer Mérnök) - Mehet.
- TELCOM? - Mehet.
- CONTROL. (Vezérlés) - Mehet.
NETWORK (Hálózat), megvannak?
Igenis.
Küldetés igazgató, CBTS 111,
erősítse meg az indítást. - Mehet az indítás.
Elhagytuk a 6 perces időpontot az Apollo 11 visszaszámlálásban.
5 perc, 52 másodperc és a visszaszámlálás folytatódik.
CTSF, erősítse meg az indítást.
CTSF megerősítve, mehet az indítás.
CTSC, erősítse meg az indítást.
CTSC megerősítve, mehet az indítás.
SRO, erősítse meg az indítást.
SRO megerősítve, mehet az indítás.
LM (Holdkomp), erősítse meg az indítást.
LM mehet az indítás.
(nem érthető), mindenki szerint mehet?
Irányítás, mehet az indítás.
CBTS vette.
Körülbelül 34 Meganewton tolóerő
tolja majd a járművet felfelé.
A jármű maga közel 3.000 tonna tömegű.
Itt az Apollo Saturn Kilövés Irányító,
T mínusz 1 perc 35 másodpercnél jár az Apollo küldetés visszaszámlálása,
a küldetés, amely embert visz a Holdra.
Apollo 11, itt a Kilövési Műveletek Vezetője,
a kilövési csoport sok szerencsét és jó utat kíván.
Sima és problémamentes visszaszámlálásunk volt.
Köszönöm, bébi.
LMP, VHF...
T mínusz 60 másodperc, és a visszaszámlálás folytatódik.
Elhagytuk a T mínusz 60...
55 másodperces időpontot, és folytatódik a visszaszámlálás.
Neil Armstrong épp most állapította meg,
hogy igazán sima visszaszámlálásunk volt.
Elhagytuk az 50 másodperces időpontot.
Az áramátvitel befejeződött.
Az űrhajó most már átállt belső ellátásra.
40 másodpercre vagyunk az Apollo 11 elemelkedésétől.
A második fokozat összes tartálya nyomás alatt van.
35 másodperc és folytatódik a számlálás...
Folytatódik az Apollo 11 kilövési procedúrája.
-30 másodperc. -30 másodperc és folytatódik a visszaszámlálás.
Az űrhajósok szerint minden jónak tűnik.
T mínusz 25 másodperc.
20 másodperc és folytatódik a visszaszámlálás.
T mínusz 15 másodperc, belső irányításon.
12, 11, 10, 9.
A gyújtási szekvencia elindul.
Felemelkedés! Sikerült a felemelkedés.
32 perccel egész után,
az Apollo 11 felemelkedett.
A torony elhagyása.
Torony elhagyva!
Vettem, megkezdjük a dőlési programot.
Neil Armstrong jelentette a fordulási és dőlési manővert
amely az Apollo 11-et a megfelelő irányba állítja.
1B kód.
Az 1B egy... megszakítási vezérlés mód...
Magasság 4 kilométer.
Apollo 11, minden jónak tűnik 1 percnél.
Túljutottunk a maximális dinamikus nyomás területén.
Igen, itt minden jónak tűnik.
11, Houston.
Az irányzás összehangolva, minden jónak tűnik.
A startnál 1350-nél tartunk, Bob.
Távolság 15 kilométer, magasság 22 kilométer.
Sebesség 4400 kilométer per óra.
Felkészülni az 1C módra.
Felkészülés az 1C módra.
- Most. - Most, 1C mód.
- Következő fokozat...BOOSTER. - Mehet.
- FIDO. (Repülésdinamikai Tiszt)
- GUIDANCE (Irányzás). - Mehet.
Mehet a fokozat, CAPCOM (Kapszula Kapcsolattartó).
Itt Cliff Charlesworth, fokozat állapota?
Apollo 11 Houstonnak, mehet a fokozatváltás.
CAPCOM Bruce McCandless készíti a jelentéseket
itt az irányító központban.
Fokozatváltás... és gyújtás.
Leválasztás, gyújtás.
- Tolóerő minden hajtóműnél jó. - Jónak tűnik.
11, Houston,
tolóerő minden hajtóműnél jó, minden jónak tűnik.
Gyűrű leválás.
- Vettem, megerősítem a gyűrű leválást. - Vettem.
Torony levált.
- Vettem. - Torony levált.
Neil Armstrong megerősítette mind a hajtómű gyűrű,
mind a menekülési torony leválását.
Távolság 500 kilométer, magasság 152 kilométer.
Felkészülés S-IVB COI állapotba kapcsolására.
Felkészülve S-IVB COI állapotba kapcsolására.
- OK. - Most.
Most, S-IVB COI állapotba kapcsolva.
Vettem.
Houston, remek a kilátás.
Itt Houston, vettem.
Magasság 185 kilométer, távolság 1635 kilométer.
Távozó hajtómű lekapcsolás.
És gyújtás.
Gyújtás megerősítve, tolóerő jó, 11.
A harmadik fokozat is jól működik.
Sebesség 25380 kilométer per óra.
Távolság 1852 kilométer, magasság 187 kilométer.
Apollo 11, itt Houston, 10 percnél minden jónak tűnik.
És vettem, 11.
FLIGHT, FIDO, felőlünk mehet.
- Folytatás megerősítve. - Apollo 11, itt Houston,
megkezdheted a keringési pályára állást.
Vettem.
Most kaptunk jelentést a kilövéskori pulzusokról
a repülőorvostól.
Neil Armstrong parancsnok: 110;
Mike Collins parancsnoki modul pilóta: 99;
Holdkomp pilóta Buzz Aldrin: 88.
FLIGHT, FIDO, nemsokára érkeznek a radar adatok.
Repülésdinamikai tiszt Dave Reed
jelenteni fogja a pontosított pályát további radaros nyomkövetés alapján.
Apollo 11, itt Houston,
a gyorsító rakéta keringésre konfigurálva,
mindkét űrjármű jónak tűnik, vége.
Vettem.
Soroljam a lentebbi jelzőfényeket, Mark?
Mike?
Most ne foglalkozz vele,
most épp kézpántokkal ügyködök, Neil.
Apollo 11, itt Houston, Tananarivén keresztül, vége.
Helló, Houston, Apollo 11.
- Vétel. - Csak hogy tudd,
a kanári-szigeteki radar szerint
a keringési pálya 103.0-szor 103.0.
Vége.
Gyönyörű.
AOS-t Goldstone-nál fogjátok elérni 1:29:02-kor
IOS Goldstone-nál 1:33:55-kor, vége.
Vettem.
Itt az Apollo Irányító 1 óra 51 percnél.
Az Atlanti-óceán felett Afrika felé haladtok.
A következő Földkerülés során
az űrhajó gyorsítani fog
a kívánt sebességig, hogy olyan pályára álljon,
ami befogja a Holdat
a transz-lunáris injektálási manőverrel.
A Saturn harmadik fokozata fogja
az űrhajót
a Hold felé tartó pályára állítani.
TLI (transz-lunáris injektálás), mehet vagy nem
- GUIDANCE. - Mehet.
- GNC. - Mehet.
- EECOM. - Mehet.
- FIDO. - Mehet.
- RETRO. - Mehet.
- OK, CAPCOM. - Apollo 11,
itt Houston, mehet a TLI.
Vége.
Apollo 11, köszönöm.
Megérkeztek a telemetriai adatok, BOOSTER,
és minden jónak tűnik.
Vettem, itt minden jónak tűnik.
A jelenlegi magasság
körülbelül 200 kilométer.
A hajtómű leállításakor 328 kilométer körüli magasságot várunk.
Most kezdi venni az adásunkat a végrehajtó.
Gyújtás.
Gyújtás megkezdve, Repülés (irányító).
Vettem.
Mehet.
Tolóerő jó.
Megerősítjük, gyújtás és tolóerő rendben.
GUIDANCE, indítsd el a (nem érthető).
Vettem.
FIDO, a radar megerősítette a gyújtást.
Pálya és irányzás jónak tűnik,
és a fokozat is jó, vége.
Vettem, Apollo 11 készen áll.
Telemetria és radaros követés stabil.
- Leállítás. - Vettem.
Megtörtént a leállítás és az adatok megegyeznek a NOUN 62-ben lévőkkel.
(Sebességértékek az indítás és landolás során)
Houston, itt Apollo 11,
a Saturn nagyszerű munkát végzett.
Vettem, 11, mindenképp úgy néz ki,
hogy jó úton haladtok.
Neil Armstrongot hallhattuk, ahogy az indítórakétát dicsérte.
- FLIGHT FIDO. - Vétel.
Végre kaptunk radar adatokat.
Jónak tűnik.
Jó gyorsítás volt,
jó utunk lesz a Holdig.
Vettem.
FLIGHT CAPCOM, felküldjem az időpontokat?
- Igen. - OK.
Apollo 11, itt Houston.
Tájékoztatásul, a szétválasztási manőver
helyzet elérését 3 plusz 05 plusz 03-ra várjuk.
A legénység most az
áthelyezési és dokkolási manőverrel folytatja.
Az űrjármű, miután elválik a
Saturn harmadik fokozatától, megfordul,
és dokkol a holdkomppal,
majd leválasztja azt
a Saturn harmadik fokozatáról
mielőtt folytatja az útját a Holdhoz.
Egy kicsit jobbra.
Ok, látom.
Körülbelül 5 fokkal jobbra, meg kell állítani a...
Elég messze van.
Meddig akarjuk folytatni ezt a felvételt?
Hogy látod, Mike?
OK, megvan a 100.4.
Nagyon gyenge a jel.
Ha minden igaz, Mike Collins
irányítja az űrhajót.
Az antennák helyzetei nem túl jók most.
Apollo 11, itt Houston a rádiócsendben,
ha veszitek, OB-t kérek.
Vége.
Az egész holdkomp megremeg néha.
Az egész felülete úgy rázkódik.
- Tényleg? - Csak egy helyen;
nem éri semmi...
Készenlét, közel vagyunk.
Houston, itt Apollo 11,
mind a 12 retesz zárva.
Buzz Aldrin jelenti, hogy a dokkoló szerkezet
mind a 12 retesze sikeresen lezárt.
Houston, készen állunk a holdkomp leválasztására.
Leváltunk, világít a krio nyomás jelzőfény.
Houston, itt Apollo 11, végrehajtottuk a manővert.
Houston, vettem, vége.
Itt az Apollo Irányítás a küldetés
6 óra 16-ik percében.
A sebesség 12.595 kilométer per óra.
Apollo 11 távolsága a Földtől,
51.740 kilométer.
A CAPCOM most Charlie Duke és Gene Kranz,
és repülésirányítókból álló fehér csapata
felkészül Cliff Charlesworth
csapatának leváltására.
A PTC (passzív hőmérséklet-szabályzás) elkezdődött, nekünk jónak tűnik,
és egy-két percen belül készen állunk a vételre.
Vettem, Mike, látjuk, hogy növekszik.
Az űrhajón passzív
hőmérséklet-szabályzási módot alkalmaznak,
forgatják az x tengelye körül
körülbelül 3 fordulat per órás fordulatszámmal,
hogy megfelelő hőmérsékleti egyensúlyt
biztosítsanak az űrhajón.
Houston, talán érdekelhet,
hogy a baloldali ablakban most épp
a teljes észak-amerikai kontinens látszódik
a Yucatán-félszigetig,
Kuba még épp látszódik az ablakból.
Nem tudtam, mit látok,
de az biztos, hogy tetszett.
OK.
Az én ablakomból nem volt sok látnivaló.
Apollo 11, itt Houston.
Helyzetjelentést kérünk a legénységről.
Épp jó éjszakát készültünk kívánni, vége.
Helyzetjelentés a következő:
Sugárzás-CDR (parancsnok) 11002,
CMP (parancsnoki modul pilóta) 10002,
LMP (holdkomp pilóta) 09003,
Nincs gyógyszerezés,
makkegészség, vége.
Vettem 11, köszönöm szépen.
Alvásra engedély megadva, vége.
Ok, talán megebédelünk.
Jó reggelt, Houston, itt Apollo 11.
Vettem, Apollo 11, jó reggelt.
Goldstone jelentette, hogy veszik az űrhajó
tévéadását.
Körülbelül 240760 kilométerről jelentkezünk.
Helló, sportrajongók, itt vagyok,
Neil a középső kanapén,
és Buzz kezeli a kamerát.
Neil megint fejen áll,
próbál felidegesíteni.
Vettem, nyugtázva. Látjuk, hogy a kijelzőn 651 villog.
Boldog otthonunk van,
elég hely jut mindhármunknak.
Az Apollo 11 jelenleg 242600 kilométerre van a Földtől.
Az űrhajó lassan forog, hogy a hőmérsékletét egyensúlyban tartsa.
Úgy néz ki, sikeres a PTC.
A fehér csapat jó éjszakát kíván, vége.
OK, holnap beszélünk, köszönünk mindent.
Jó reggelt, Apollo 11.
Jó reggelt, Houston. Itt Apollo 11.
Igen, a változatosság kedvéért most az én ablakomban látszódik a világ.
Olyan, mint azok a forgó éttermek.
Okay, repülésirányítók, adjatok át
gyorsan a fehér csapatnak.
Hamarosan bemászunk a holdkompba,
megszakítjuk a PTC-t.
FLIGHT NETWORK (repülési hálózat), vesszük az élő adást.
A parancsnoki modul belsejéből
nézünk felfele a holdkomp csapóajtaja felé.
OK, most megmozdult, jön lefele.
Igen, hamarosan nyitjuk a csapóajtót.
Úgy néz ki, Buzz Aldrin bevitte magával a kamerát
a holdkompba.
A jármű meglepően nagyon tiszta.
Egy pillanatra jól láttuk a PLSS-ed (elsődleges létszükségleti rendszer),
Buzz, és a két sisaktároló zsákot,
és most látjuk a háttérben a DSKY-t (kijelző)
és az ACA-t (magasságvezérlő szerkezet).
Ebbe a helyzetbe fogjuk majd állítani a kamerát
miután először lemászunk a létrán.
Másodpercenként egy képet fog rögzíteni.
Helló, földlakók.
Helló.
Valószínűleg a legszokatlanabb pozíció, amiben
egy fényképész valaha is dolgozott,
a lábujjainál fogva lógva egy átjáróból,
fejjel lefelé fényképezve.
Fogjuk, és visszavisszük az összes nyers adatot
a parancsnoki modulba, Charlie.
Vettem.
És most ki fogjuk kapcsolni a TV monitort
amíg más dolgunk van,
Apollo 11 kijelentkezik.
Apollo 11, itt Houston.
Ahogy a Nap nyugaton lassan alábukik,
a fehér csapat jó éjszakát kíván.
Ma megdolgoztál a pénzedért, Charlie.
Vettem.
Rendben, jó éjszakát mindenkinek.
...a kormánynak sikerült hasznosítania
a saját, a tudományos közösség
és az egyetemek erőforrásait...
Most összefoglaljuk néhány percben,
mi minden történt a világ körül,
amíg az Apollo 11 állt a figyelem középpontjában.
A vietnámi szárazföldi harcok
már 5 hete szünetelnek,
egyetlen incidenst jelentettek ma a harcmezőről,
azt is jelentéktelenként írták le.
Dominick Arena rendőrfőnök
hivatalos panaszt nyújtott be
Edward Kennedy szenátor ellen,
mert elhagyta a baleset helyszínét,
amelyben a szenátor kocsijában utazó
Mary Jo Kopechne életét vesztette.
Kennedy, aki a baleset során
könnyebb agyrázkódást szenvedett,
a Hyannis Port-i családi birtokra vonult vissza.
FD1 FAO-nak.
Vétel.
Hallottad a hírt Ted Kennedyről?
Mindnyájan hallottatok róla?
A legnagyobb sztori volt a hírekben.
Igen, igen, meg is feledkeztek az Apollo-ról
Ted Kennedy-ért.
GNC, itt CAPCOM a MOCR 1-en.
Vétel.
Feljegyezték az embereid a nyomást az idő
függvényében a palackban,
hogy ránézhessünk?
Szerintem még nincs meg nekik,
ellenőrzik a munkájukat, CAPCOM.
Ok, értesítést kérek róla amint elkészül,
szeretnénk ránézni az egyik kijelzőn.
Vettem.
Ismét jó reggelt, Houston. Itt Apollo 11.
Vettem, 11, jó reggelt.
A rendszerek jónak tűnnek innen lentről.
Igen, itt fent is jónak tűnnek, Bruce.
Deke Slayton, a Repülő Legénység Műveletek igazgatója
és a tartalékos csapat két tagja,
Bill Anders és Jim Lovell csatlakozott Bruce McCandless-hez
a CAPCOM konzolnál.
Apollo 11, itt Houston, vége.
Vettem, vétel, Houston.
Apollo 11.
11, itt Houston.
Ha Mike viseli a maszkját,
elvesztek a légzési adatai
az orvosbiológiai telemetriáról.
Hát, nemrég borotválkozott.
Talán...
OK, Mike, kérést kaptunk rá, hogy ellenőrizd
a két elektródát
a mellkasod mindkét oldalán, vége.
Minden vezeték és egyebek normálisnak tűnnek idefent.
Vettem, Mike, látjuk a változásokat a diagramon
ahogy csatlakoztattad és széthúztad,
de a medikusok még mindig nem kapnak jelet.
Ígérem szólok, ha már nem lélegzek.
Kevesebb mint 10 másodperc múlva
átlépünk a Hold
hatáskörébe. Mostantól,
mivel a Hold gravitációs mezője
lesz a meghatározó tényező
az űrhajó pályájára nézve,
a kijelzőink is átállnak
földi viszonyítási alapról holdira.
Az űrhajó távolsága
a Földtől 345.300 kilométer,
a Holdtól pedig 62.640 kilométer.
Az űrhajó minden rendszere normálisan működik,
a küldetés gördülékenyen halad.
A kilátás a Holdra igazán remek.
A Nap most épp pont a Hold szélénél van.
Látszódik a napkorona.
Az ég világos a Hold körül,
meglehetősen kísérteties látvány.
Nagyon határozott három dimenziós hatása van,
ahogy a napkorona
a Hold mögül előtör.
Már ezért a látványért megérte az út.
Földanyától 381.620 kilométerre
nemsokára jön a Hold körüli pályára álláshoz szükséges hajtómű-bekapcsolás,
melynek során az űrhajó
megkezdi a Hold körüli keringést.
A manőver során az űrhajó sebessége jelentősen
csökkenni fog,
majd várhatóan a Hold
keleti oldalánál bukkan fel 33 perccel később.
Igen, ott van a Hold,
teljes pompájában.
Helló, Hold, hogy van a túlsó oldalad?
Minden rendszer jónak tűnik
ahogy épp takarásba értek.
Találkozunk a túloldalon, vége.
Elvesztettük a jelet, amint az Apollo 11 a Hold mögé ért.
Szervo erő 1 az AC1-en.
-2 az AC 2-n. -2 az AC 2-n.
Fordítási vezérlést bekapcsolni.
Fordítási vezérlés bekapcsolva.
2-es kézi vezérlő élesítve.
2-es számú kézi jelvezérlő élesítve.
99.
Mehet tovább.
B mód.
Hajtómű megy, jónak tűnik.
- A. - Jöhet a B--B,
pontosabban tolóerő A jelre.
Mindkettő megvan?
Ok, mennyii a kamranyomás?
Az jó.
95.
A PLUGS rezeg.
Ok, golyós szelepek zárva,
(nem érthető) borbély oszlopok.
Ez a gyorsítás gyönyörű volt.
Azt hiszem, átkozottul.
170-szer 60.
Mint a mennydörgés!
Hú!
30 másodperc a vételig.
Hát, egyet kell értenem a 10-es csapattal,
ez bizony barna.
Az bizony.
Nekem cserszínűnek tűnik.
De mikor először megláttam,
mikor a Nap más szögben érte,
tényleg szürkének tűnt.
Minél nagyobb szögben érik a napsugarak...
Növekvő szögekkel egyre barnább lesz.
Istenem, ez egy gyönyörűség.
Hatalmas kráter, nézd, hogy körbeveszi a hegy.
Te jó ég, ezek szörnyek.
Ez is jó nagy itt.
- Hú! - Fényképezd le
- azt a nagyot. - Igen.
Nézzétek azokat a krátereket ott sorban.
Látjátok, pont ott lent?
Ott van, jön felfele!
- Mi? - A Föld.
- Látod? - Igen.
Gyönyörű!
Pont a holdkomp felett.
Mindig gyönyörűen néz ki a szextánsban.
Apollo 11, Apollo 11,
Itt Houston, veszitek az adást?
Vesszük bizony, Houston.
LOI 1 (Holdkörüli pályára állító)
gyorsulás névleges, az adatok érkezésével
minden jónak tűnik!
Tökéletes volt.
Delta-Tig (begyújtás késleltetés) nulla, gyorsítási idő 5:57...
60.9-szor 169.9.
Neil Armstrong jelentését hallottuk a hajtómű-indításról.
Vettük, nyugtáztunk.
Az űrhajó a telemetria alapján rendben van.
Az Apollo 11 először kerüli meg a Holdat.
Jó a kilátás, Neil?
Igen, eléggé.
Gyönyönyű odakint, nem?
...TPl (utolsó fázis kezdete) közeleg.
Ez aztán már valami,
ezt látnotok kell,
nézzétek a leszállóhely megközelítését,
muszáj néznetek majd, pont ezen az ablakon át.
Elrepülünk-- most hagytuk el a Marilyn-hegyet,
A Maskelyne-sorozat felé tartunk,
egyenesen előttünk.
80 óra 48 perce
repül az Apollo 11.
Charles Duke űrhajós megérkezett a helyszínre.
- Hé, Dave! - Igen?
Mitől sietünk 4 percet a tervhez képest?
4 perccel hamarabb értünk a Holdhoz.
A gyorsítórakétát dicséri.
Nem mondod...
Ö, 11, ezzel igazából minden
el lett intézve mára, részünkről.
Készen állunk, hogy lefeküdjünk és aludjunk egy kicsit, vége.
Rendben, mi is csatlakozunk hozzátok.
Vettem.
Ez az emberiség nagy napja,
amikor is elhagyjuk bolygónkat, a Földet,
és a Holdra lépünk.
Ezen a történelmi napon Neil Armstrong és Buzz Aldrin
a holdkompon vannak az űrruhájukban.
A most következő elhaladás során felkészülnek a leválásra.
Mindkét űrhajó nagyon jónak tűnik.
A következő, 13-ik holdkerülés során
Armstrong és Aldrin leválik a
parancsnoki- és kiszolgáló modulról,
és megkezdik
a holdfelszínre való leszállás folyamatát.
Apollo 11, itt Houston, mehet a leválás, vége.
Vettük, nyugtáztuk.
Készen állunk, Mike.
Ok, kezdjük.
Viszlát!
Sikeresnek tűnik a leválás.
A Sas levált.
A Sasnak szárnya kelt.
Jónak tűnik.
Próba.
Sikerült, egy perc a hajtómű-indításig.
Vigyázzatok magatokra.
Nemsokára találkozunk.
OK, minden repülésirányítónak.
Mehet vagy nem a meghajtott ereszkedés?
- RETRO.
- FIDO.
- GUIDANCE. - Mehet.
- CONTROL. - Mehet.
- TELCOM. - Mehet.
- GNC. - Mehet.
- EECOM. - Mehet
- Orvos. - Mehet.
CAPCOM, mehet a meghajtott ereszkedés.
Sas, itt Houston, ha veszed az adást,
mehet a meghajtott ereszkedés.
Vége.
Ereszkedés élesítve.
Magasságjelző lámpa világít.
(nem érthető) feldolgozva.
Folytatás.
Egy. Nulla.
Gyújtás. 10 százalék.
Sas, már vesszük az adást.
Jónak tűnik, vége.
OK, süllyedési sebesség jónak tűnik.
Sas, itt Houston, innen minden jónak tűnik, vége.
Vettem, nyugtáztam.
Houston, az áramellátásunk
most kicsit ingadozik.
Vettem.
- Rendben van, Flight (repülésirányító). - Készenlétbe.
- Rendben van. - Nekünk jónak tűnik.
Három percnél még mindig jónak tűnik.
OK, hamarabb elhagytuk a 3 perces pontot.
Túllőttük.
A pozíciónk alapján egy kicsit túllőttünk a tervezett helyen.
Vettem, nyugtáztam.
Szerinte túlmennek a tervezett helyen.
Úgy néz ki. Azt hiszem, ezt megerősíthetjük.
- Megerősítjük. - Vettem.
Az ereszkedés a tervek szerint halad.
Vettem, körülbelül három másodperces késésben vagyunk.
Átfordulás.
OK, repülésirányítók, a nehezebb utat választom.
OK, figyeld a jelerősséget.
A jel elvesztése előtti adatok alapján döntsd el, hogy mehet-e.
Látom, visszajött. Még néhány másodperced van.
Fordulunk, Flight.
- Ok, RETRO. - Mehet.
- FIDO.
- GUIDANCE. - Mehet.
- CONTROL. - Mehet.
- TELCOM. - Mehet.
- GNC. - Mehet.
- EECOM. - Mehet.
- Orvos. - Mehet.
CAPCOM, tőlünk folytatódhat a PDI.
Sas, itt Houston, csinálhatjátok.
Az ED akkuk jók 4 percnél.
Vetted, TELCOM? ED akkuk jók.
Folytathatjátok a süllyedést,
folytathatjátok a süllyedést.
És Sas, Houston. Adatkimaradásunk volt.
Még mindig jónak tűnik.
Jónak tűnik, Flight, jónak tűnik.
Houston, látjátok a Delta H-nkat?
Program vészjelzés.
1202-es kód.
1202.
1202 jelzés.
-1202. - Az micsoda?
1202 jelzés.
Végrehajtás túlcsordulás, ha nem jön elő megint,
akkor minden rendben.
Nem jött elő.
Ok, mehet, folytassuk.
Olvasd le a 1202 program jelzést.
Mehetünk.
Vettük, hallottunk, mehet tovább a jelzéstől függetlenül.
Vettem.
Ugyanaz a jelzés, és úgy néz ki 16/68 fel során jön elő.
6 plusz 25. Gázkar le. 6 plusz 25. Gázkar le.
Gázelvétel időben történt.
Lehet érezni, ahogy elveszi a gázt.
Ok, repülésirányítók, mehet vagy nem?
- RETRO.
- FIDO.
- GUIDANCE. - Mehet.
- CONTROL. - Mehet.
- TELCOM. - Mehet.
- GNC. - Mehet.
- EECOM. - Mehet.
- Orvos. - Mehet.
CAPCOM, mehet a leszállás.
Itt Houston, mehet a leszállás, vége.
Vettem, nyugtáztam, leszállás, 915 méter.
Program vészjelzés.
-1201. -1201.
- 1201 jelzés. - Ugyanaz, mehet tovább, Flight.
Tőlünk mehet.
Eléggé sziklás terület.
Magasság tartás.
Ok, magasság tartás.
30 méter, 1 lefelé.
Szerintem maradjunk csendben, Flight.
Vettem.
Ok, mostantól csak az hajtóanyagszintre figyelmeztetünk.
Készenlétbe 60-ig.
-60. -60 másodperc.
60 másodperc.
Fények felkapcsolva.
18 méter lefele, 75 centi.
Ok, 17 méter.
Ok, ez a terület jónak tűnik.
Jónak tűnik, 15 centi le.
60 előre, előre.
Jónak tűnik.
12 méter lefele, 75 centi.
Felver egy kis port.
9 méter, 75 centi le.
-30. -30 másodperc.
1 előre, kicsit jobbra sodródik.
6 méter, le 15 centi.
Kicsit előre sodródik.
Lámpa.
Kontakt lámpa.
- Leállítás. - Ok, hajtómű leállítás.
ACA süllyedésből ki.
Süllyedésből ki. Automata.
Mindkét vezérlő mód automatára.
Ereszkedési Hajtómű Parancs Felülírás ki.
Hajtómű Élesítés ki.
413 kész.
Élesítés kikapcsolva.
Vettük, sikeres landolás, Sas.
Houston, öö.
Itt a Nyugalom bázis.
A Sas leszállt.
Vettük, Nyugalom.
Vettük, földet értetek.
Itt jó páran majdnem elkékültek.
Újra lélegzünk. Nagyon köszönjük.
Köszönjük.
Nagyon sima földet érés.
Houston, az utolsó fázis nagyon hosszúnak tűnhetett.
Az automata célmeghatározó
épp egy focipálya méretű kráterbe irányított,
és manuálisan kellett elrepülnünk a sziklamező felett,
hogy megfelelő leszállóhelyet találjunk.
Vettük, érettük. Innen tökéletes volt.
Tájékoztatásul közlöm, itt tele van a helyiség mosolygó arcokkal,
és a világ is. Vége.
Megkaptuk Neil Armstrong holdfelszínre ereszkedés
közben mért pulzus adatait.
A hajtóműindítás pillanatában
Armstrong pulzusa 110 volt.
A földet érés pillanatában
156 volt a pulzusa,
és a mostani értékek 90 körüliek.
Buzz Aldrin orvosbiológiai adatai nem állnak rendelkezésünkre.
Kinyitják a csapóajtót.
Csapóajtó nyitás jelentve 109 óra 8 perc 5 másodperckor.
Ok, Houston, a tornácon vagyok.
Vettük, Neil.
Ok, itt minden szép és jó.
Ok, ki tudod nyitni az ajtót egy kicsit jobban?
Houston, itt Neil, rádió ellenőrzés.
Neil, itt Houston, hangos és tiszta.
Brékó, brékó. Buzz, itt Houston.
Rádió ellenőrzés és erősítsd meg, hogy a TV megszakító be van kapcsolva
Vettem, TV megszakító bekapcsolva.
És hangosan és tisztán hallak.
Vettem.
És van adás a TV-n.
Jó a kép, mi?
Elég kontrasztos
és jelen pillanatban fejjel lefelé jelenik meg a monitorunkon,
de elég sok részletet ki tudunk venni.
Ok.
A létra lábánál vagyok.
A holdkomp talpai csak 3-5 centiméterre
süllyedtek a felszínbe,
bár a felszín nagyon nagyon finom szemcsésnek tűnik,
ahogy közelebb mégy, majdnem olyan, mint a por.
A talaj nagyon finom porszerű.
Ok, lelépek a holdkompról.
Ez egy kis lépés egy embernek.
Egy hatalmas ugrás az emberiségnek.
Csak néhány millimétert süllyedek,
talán 3 millimétert, de látom a csizmám
lábnyomát és talplenyomatát
a finom, homokos részecskékben.
Neil, itt Houston, vesszük az adást.
Nem ütközik nehézségbe a mozgás,
pont ahogy sejtettük.
Talán még könnyebb is, mint az 1/6 G-s szimulációkban
amiket elvégeztünk
a földön különböző próbák során.
A leszálló hajtómű nem hagyott egy kis krátert sem,
körülbelül 30 centire van a talajtól.
Látok néhány,
az ereszkedő hajtómű által hagyott sávot,
de nagyon jelentéktelen mennyiségű.
Vettük, Neil, hangosan és tisztán hallunk.
Látjuk, ahogy készítettél néhány képet,
és készenléti mintát vettél.
Érdekes. Nagyon puha a felszín,
de itt-ott,
ahol leszúrom a mintavevőt,
nagyon kemény rétegbe ütközök.
Valamiféle nagyon
összefüggő anyagnak tűnik.
Megpróbálok belerakni egy követ.
Innen gyönyörűen néz ki, Neil.
Nagyon szép.
Egész olyan, mint a magasan fekvő sivatagok
az Egyesült Államokban.
Nagyon más, de nagyon szép itt kint.
Zsebre rakjam?
Öö, igen, nyomd le.
Megvan?
Nem, nincs teljesen bent. Nyomd.
Majd most.
Készenléti minta a zsebben.
Az oxigénszint 81%.
Nincs jelzés és minimum szinten van az áramlás.
Ok, a kamera beállítva, 1 kép per másodperccel vesz.
Készen állunk rá, hogy én is kimenjek?
Igen, csak várj egy másodpercet,
Ezt átviszem a korlát felett.
Milyen messze van a lábam a...
Ok, a tornác legszélén vagy.
Ok, most kicsit hátrébb megyek és beljebb hajtom az ajtót...
Odafigyelek, nehogy bezárjam kifele menet.
Különösen jó ötlet.
Ez az otthonunk a következő néhány órára.
Gondoskodni fogunk róla.
Még három lépés, aztán egy nagy.
Gyönyörű a kilátás.
Ugye, hogy ez már valami?
Itt kint pazar a látvány.
Pazar pusztaság.
Ok, Houston, lecserélem az objektívet.
Vettem, Neil.
Új képünk van,
látszik, hogy ez hosszabb fókusztávolságú objektív.
Azoknak, akik nem olvasták a holdkomp
első futóművén lévő plakettet,
most elolvassuk:
Itt vetette meg az ember a Föld
bolygóról először a lábát a Holdon.
i.sz. 1969 július
Békével érkeztünk az egész emberiség nevében.
Neil Armstrong felkészül a TV kamera panoráma pozícióba
történő áthelyezésére.
Elég hosszú a kábel?
Elég sok van még.
Ok, ott jónak tűnik, Neil.
Ok.
1 óra 7 percet töltöttek el eddig,
Buzz most a napszél kísérletet állítja össze.
A talaj felsőbb rétegében
néhány mélyedés és
12-15 centiméter a szélükről
fellazul és mozog,
olyan, mintha a felszínük kemény lenne,
pedig a valóságban nem az.
Houston, itt Columbia, vége.
Columbia, itt Houston,
hangosan és tisztán hallunk, vége.
Igen, mi is. Mi a helyzet?
Vettük, az EVA (járművön kívüli tevékenység) gyönyörűen halad.
Most állítják fel a zászlót.
Nagyszerű.
Szerintem te vagy az egyetlen ember,
aki nem fér hozzá a helyszíni TV közvetítéshez.
Milyen a TV adás minősége?
Ó, gyönyörű, Mike, tényleg az.
Felállították a zászlót, így már láthatóak
a csillagok és sávok a holdfelszínről.
Gyönyörű, egyszerűen gyönyörű.
Öö, Neil és Buzz.
Az Egyesült Államok elnöke az irodájában van,
és szeretne néhány szót szólni hozzátok, vége.
Megtiszteltetés lenne.
Mehet, Elnök úr.
Houston kijelentkezik.
Helló, Neil és Buzz.
A Fehér Ház Ovális Irodájából beszélek, és ez
bizonyosan a legtörténelmibb telefonbeszélgetés,
amelyet valaha lebonyolítottak. Csak el akarom mondani,
milyen büszkék vagyunk mindannyian Önökre.
Az összes amerikai számára ez
a legbüszkébb nap az életben.
És meggyőződésem, hogy a Föld többi lakója
is osztozik abban a felismerésben,
milyen roppant teljesítmény ez.
Amit Önök véghez vittek, azzal
az égbolt is kicsit része lett az emberek életterének.
És az, hogy most a Nyugalom Tengeréről beszélnek hozzánk,
az arra inspirál bennünket, hogy megkettőzzük
erőfeszítéseinket, hogy békét és nyugalmat teremtsünk a Földön.
Az emberiség történetének erre az egyetlen,
kivételes pillanatára az emberiség tényleg eggyé vált,
egyrészt büszkeségünkben azért, amit Önök tettek,
másrészt az imában,
ami az Önök biztonságos hazatéréséért szól.
Köszönjük, Elnök úr.
Nagy megtiszteltetés és kiváltság, hogy itt lehetünk,
képviselve nem csak az Egyesült Államokat,
de az összes nemzet békés lakóját,
az összes embert, aki érdeklődő és kíváncsi,
aki rendelkezik jövőképpel.
Megtiszteltetés számunkra, hogy ma ebben részt vehetünk.
Neil már egy órát töltött a felszínen,
Buzz még annál 20 perccel kevesebbet.
Pulzusszáma mindkettőjüknek 90 és 100 között van átlagban.
Nem látok semmi rendelleneset a holdkompon.
A tömbök látszólag jó állapotban vannak,
az elsődleges és másodlagos támaszok jó formában vannak,
antennák a helyükön,
alul semmi problémára utaló jel nincs.
A SEQ rekeszben vannak a tudományos kísérletek,
amiket a Hold felszínén hagyunk.
Kiszemeltetek már nekünk hozzá egy jó területet?
Buzz Aldrin visz két kísérleti eszközt.
Egyenesen ott azon a kiemelkedésen
valószínűleg megfelelő lesz.
Át kell mennem ennek a sziklának a másik oldalára.
A lézerreflektor telepítve,
a vízmérték
és az irányzék jónak tűnik.
A létszükségleti rendszereiket használják
2 óra 25 perce.
Houston, felfordítottam a szeizmikus kísérletet,
most igazítom a Nap állásához,
és most már a napelemek minden része megfelelő távolságban van a talajtól.
Buzz Aldrin épp magcsővel vesz mintát.
Majdnem úgy néz ki, mintha nedves lenne.
Megvan! Mintavétel kész.
Neil, itt Houston.
Ha megvagy a magcsövekkel
és a napszéllel,
mindent összegyűjthetsz, ami csak belefér
abba a dobozba.
Houston, már gyűjtöttünk szerintem vagy 9 kilónyi,
ha nem is dokumentált, de gondosan kiválasztott mintát.
Houston, vettem, szép munka, vége.
Valami mást még, mielőtt elindulok vissza, Bruce?
Negatív, mássz fel a létrán, Buzz.
Adios, amigos.
Most átviszik az összegyűjtött
mintákat a holdkompra.
Nem hivatalos felszínelhagyási idő 111:37:32-kor.
Ok, a csapóajtó bezárva, reteszelve, és ellenőrzötten biztosítva.
Ok.
És még azt szeretnénk mondani
mindnyájan itt lent Houston-ban,
és igazából az egész világon minden ország
minden lakójának nevében, hogy szerintünk
nagyszerű munkát végeztetek ma ott fent.
Vége.
Nagyon szépen köszönjük.
Hosszú nap volt.
Az bizony, pihenjetek egy kicsit,
holnap is nagy nap lesz.
Ádám óta egyetlen ember sem érezhette magát olyan magányosnak,
amilyennek Mike Collins érezheti magát
minden egyes alkalommal, amikor 47 percen át
a Hold takarásában van holdkerülései során, arra várva, hogy
bajtársai felszálljanak a Sassal a Nyugalom Bázisról, és
csatlakozzanak hozzá a visszaútra a Föld felé.
Collins, itt a Küldetésirányító Központban
a repülésirányítók segítségével
a Parancsnoki Modul rendszereket felügyelte,
hogy minden olajozottan és gördülékenyen menjen.
Columbia, Columbia, jó reggelt Houston-ból.
Hogy van ma a fekete csapat? Mindenki felkészült és menetre kész?
Ó, arra mérget vehetsz, Mike.
Kicsit el lesztek havazva--
amint beérkezik hozzánk az állapotvektor,
szeretnénk, ha végrehajtanátok a P52 3-mas opcióját.
Aztán majd amikor előbukkantok a túloldalon,
kaptok tőlünk néhány tájékozódási információt a 130-ason.
Rendben, legyen, nyugtáztam. Köszönöm.
Nyugalom Bázis, itt Houston.
Sikerült kipihenni magatokat állva?
Össze tudtatok kuporodni a hajtómű fúvócsövén?
Öö, vettem.
Neil rögtönzött magának
egy egész jó függőágyat
egy derékhevederrel,
és a hajtóműborításon feküdt,
én pedig a padlón húztam meg magam. Vége.
Ö, vettem. Nyugtáztam, Buzz.
Innen, a Küldetésirányító Központ tudományos támogató szobájából
jelentik, hogy folyamatosan érkeznek hozzájuk
az adatok a passzív szeizmikus kísérleti eszköztől,
amit az Apollo 11 legénysége helyezett a Hold felszínére tegnap este...
rögzítette az űrhajósok lépéseit a Holdfelszínen,
és valószínűleg a legnagyobb értékeket akkor méri majd,
amikor a Sas begyújtja hajtóművét, hogy Hold körüli pályára állva
visszatérjen a Columbiához.
Nyugalom Bázis, itt Houston.
Vétel.
Ö, vettem. Csak emlékeztetőül,
bizonyosodjatok meg róla,
hogy a találkozási radar biztosítékai ki legyenek húzva.
Ok.
Sas és Columbia, itt a tartalék csapat.
Gratulálunk a tegnapi teljesítményetekhez
és imádkozunk értetek a sikeres összekapcsolódásért, vége.
- Köszönjük, Jim. - Köszönjük, Jim.
Majdnem 2.270 kilogrammnyi hajtóanyag
áramlik majd át az emelő hajtóművön
az emelkedés során,
amely a Sast újra Hold körüli pályára állítja,
és azután majd
a találkozási szekvencia következik,
amit a dokkolás zár le körülbelül a küldetés 128. órájában.
Chris Kraft, a Repülési Műveleti igazgató,
megjegyezte, hogy világszerte körülbelül 500 millió ember
segít felemelni a Sast a Hold felszínéről vissza a keringési pályára.
Glynn Lunney Repülési igazgató érdeklődik itt
a vezérlő teremben az egységek készültségi fokáról.
- FIDO, státusz. - Minden kész, Flight, mehet.
- GUIDANCE. - Várunk a GUIDANCE kormányzásra,
2 perc.
- CONTROL. - Mehet, Flight.
- TELCOM. - Mehet, Flight.
- Orvos. - Mehet, Flight.
Látjuk, Flight. Jónak tűnik.
Nyugalom Bázis, itt Houston.
Vettem, vétel.
Vettem, A sas igazán jónak tűnik
nekünk innen lentről.
És a felszállási engedélyt megadom.
Vettem, nyugtáztam.
Mi vagyunk az elsők a sorban a kifutópályán.
GUIDANCE jelenti, a Sas mindkét navigációs rendszere
jónak tűnik.
Kilenc, nyolc, hét,
hat, öt,
megszakító fokozat, hajtómű kapcsoló, emelkedés, folytatás.
- A Sas felszállt. - Átfordulásra felkészülni.
Átfordulás.
Nagyon sima.
Haladunk az U.S. 1-es úton.
Vettem.
Nem sok tolóerő aktivitás.
FLIGHT, FIDO, PNGS MSFIN, jól állunk.
- Ok, nagyszerű. - Mehet, mindkét rendszer.
30 másodperc, Flight.
210, 45 felfele. Gyönyörű.
- TELCOM. - Mehet.
Sas, itt Houston, még mindig jónak tűnik minden.
Vettem, Delta-V megfelel az AGS-hez és PNGS-hez is.
Vettem.
Mindhárom adatforrás hasonló értékeket ír.
Eagle, itt Houston. Aft Omni, alacsony bitráta,
találkozunk 127 plusz 51-nél.
127 óra 39 perc, 39.2 másodperc.
Ekkor indul
egy sor sebességillesztő manőver,
hogy a Sas elérje a Columbiát.
Houston, az AGS Delta-H-ja 15.5
és a manővere 51.3.
Vettük, nyugtáztuk.
Ahogy a két jármű 26. holdkerülésének végéhez ér,
Mike Collins a Columbia fedélzetén felkészül
az úgynevezett tükörkép manőverre.
Ok, körülbelül 2 méter per másodperccel
közelítünk feléd.
Eagle, itt Columbia.
Az R-pont most 470-et mutat,
és most elvesztettem befogást.
Kérhetek néhány másodperc csendet,
amíg ismét befoglak?
Columbia ismét befogott.
Ok, Mike, megpróbálok megfelelő pozícióba állni,
és onnantól rajtad a sor.
Sas, a Columbia megkezdi a manővert
a TPI magasság eléréséhez.
Ok.
Ok, innentől átveszem.
Jónak tűnik, Mike.
(nem érthető), Ok.
Ok, tieid vagyunk, Columbia.
A kommunikáció kissé szakadozik.
A Columbia és a Sas most már újra egyesültek,
így ismét Apollo 11-é váltak.
Apollo 11, itt Houston, körülbelül másfél perc az LOS-ig, (jelvesztés)
úgy tűnik, minden rendben.
Ez eddig egy nagyszerű nap volt.
Teljes mértékben egyetértek.
Armstrong és Aldrin csatlakoznak
a Parancsnoki Modulban Mike Collins-hoz.
Houston, itt Columbia, hangosan és tisztán hallunk.
Mindhárman bent vagyunk, csapóajtó bezárva,
nyomás- és szivárgás-ellenőrzést futtatunk.
Minden rendben halad.
Vettem. Milyen érzés, hogy végre megint van társaságod?
Én mondom, felemelő.
Fogadok...
Fogadok, hogy már majdnem
elkezdtél magadban beszélni a 10. kör környékén.
Á, nem. Ez egy boldog otthon,
jó lenne, ha itt lenne 100 millió amerikai.
Vettem.
Lélekben egyébként veletek voltak, legalább annyian.
Köszönjük, uram.
És Apollo 11, itt Houston.
Minden rendszeretek teljesen jónak tűnik nekünk.
Szeretnénk, ha leválasztanátok a Sast.
Mehet az áramkapcsoló és mehet a leválasztás.
Ok.
Már megy is. Remekül szolgált.
Vettem.
A Sassal úgy tűnik, minden rendben.
Tartja a kabinnyomást és gyorsult
körülbelül 2 kilométer per órát a leválasztástól.
A legénység leválasztotta a holdkompot 130 óra 30 perckor.
10 másodpercre vagyunk a Transz-Föld Injektálástól.
Begyújtják a hajtóművüket
2 percre és 28 másodpercre,
ami elindítja őket a Földhöz vezető visszaútra.
Apollo 11, itt Houston. 1 perc az LOS-ig.
A Transz-Föld Injektáló manővert
a Hold túloldalán hajtják végre
a 31. holdkerülésük kezdetén.
A Hold másik oldalán fogjuk újra felvenni a kapcsolatot az űrhajóval.
Helló, Apollo 11. Itt Houston.
Minden jónak tűnik, ahogy beértek a domb mögé.
Mindent bele!
Köszönjük, uram. Úgy lesz.
Lökésre felkészülni.
Lökés.
Nyugtázva.
Gyújtás!
- Jól sikerült. - Remek.
- Két golyót látok. - Ok, van a másik kettő.
...borbély oszlop, szürke, a másik kettő jól rajta van.
Ez ám a G, érzed?
Egy perc.
Kamranyomás pont 100-on marad.
(nem érthető) nyomás.
Kardánok jónak tűnnek.
Az egész viselkedés jónak tűnik.
Az értékek kicsit csillapodtak.
Felkészülés a hajtómű-leállításra.
Most kellene leállnia.
Ok.
Leállt.
Gyönyörű.
Gyönyörűen ment.
SPS, szeretlek!
Egy kincs vagy!
AOS.
És itt a jelzés, visszaállt a kapcsolat.
Halleluja!
Köszönjük, Charlie fiú.
Itt minden rendben.
Gyönyörű gyorsítás volt.
- Ennél nem igen lehetett volna jobb. - Vettem.
Mondd meg nekik, hogy nyissák ki az LRL ajtóit, Charlie.
Vettem, jöttök hazafelé.
Hallgassunk egy kis zenét... mit szóltok ezekhez a szalagokhoz?
Hé, ennek egyre nagyobbra kell nőnie,
és ha így lesz, ez az a hely, ahova hazajövünk.
Akárhova is utazik az ember, mindig jól esik hazaérni.
Egyetértünk, 11... tárt karokkal várunk titeket.
Az Apollo 11 most 175.900 kilométerre jár a Földtől.
A visszatérés kezdete
18 óra, 18 perc és 12 másodpercre van tervezve.
Hogy van a jó öreg Irányító, Bruce?
Elengedett valaha is kávészünetre,
amíg mi a túlsó oldalon jártunk?
Itt lent minden elég gördülékenyen megy.
Nem olyan nehéz kijönni vele.
Áh, bizonyára puhul.
Hát, most épp csak ketten vannak itt.
A repülési terven a következő bejegyzés
egy televíziós közvetítés.
Talán érdekel, hogy Jan és a gyerekek,
és Pat és a fiatalok és Andy Aldrin
itt vannak a nézőteremben, innen nézik az adást ma este.
Ó, ezt örömmel halljuk.
Jó az S-sávon a jelerősségetek, Houston?
Ok, most hangosan és tisztán hallunk titeket, 11,
a ti adásotokat.
Ez sokkal több volt, mint három férfi
utazása a Holdra.
Úgy érezzük, ez az egész az emberek
aziránti telhetetlen kíváncsiságát szimbolizálja,
hogy felfedezzék az ismeretlent.
Ez a művelet olyasmi, mint egy tengeralattjáró periszkópja.
Csak hárman vagyunk láthatóak,
de a felszín alatt
több ezer ember munkája van.
Külön köszönetet szeretnénk mondani
minden amerikainak, akik áldozatos munkájukkal
lehetővé tették ennek az űrhajónak a létrejöttét.
akik építették,
tervezték, tesztelték,
és teljes szívüket és tehetségüket beleadták
ezekbe a járművekbe.
Ma este mindnyájatoknak külön köszönjük!
És mindenkinek, aki ma este minket
hallgat és néz:
isten áldjon titeket!
Jó éjszakát kíván az Apollo 11.
Időjárásjelentés a becsapódás helyéről:
Az ég részlegesen felhős lesz, a hullámok 1,8 méteresek,
27 Celsius-fok körüli hőmérséklet várható.
Az új érkezési terület 350 kilométerre, északkeletre található
az eredetileg tervezett területtől,
az áthelyezést az eredeti területen kialakult
viharok tették szükségessé.
Az Apollo 11 távolsága jelenleg 5550 kilométer,
sebessége 29.280 kilométer óránként.
A következő 20 perc során az Apollo 11 további
majdnem 11.000 kilométer per órás sebességgel fog gyorsulni.
A légkörbe lépés 120 kilométernél,
a kapcsolatvesztés kezdete 100 kilométernél,
a fő ejtőernyő nyitása pedig 3200 méteren történik majd.
És 11, itt Houston:
az időjárás még mindig igazán jó a becsapódási hely környékén,
körülbelül 450 méteren szórványosan felhős,
és a hullámok még mindig 1,8 méter körüliek.
A levegőre vonatkozó rész jól hangzik.
Vettem.
A Föld tényleg egyre nagyobbnak tűnik itt fent,
és természetesen egy "félholdat" látunk.
Apollo 11 pont a visszatérési folyosó
közepére helyezkedett el.
1 perc 45 másodpercre vagyunk a légkörbe lépéstől.
A kapcsolatvesztés 18 másodperccel a belépés után kezdődik.
Apollo 11, itt Houston.
Itt még mindig minden nagyszerűnek tűnik,
leszállási engedély megadva.
Azt nagyra értékeljük, Ron. Köszönjük.
Vettem. Futómű kint és rögzítve.
Vettem.
Irányító tiszt jelenti, a Parancsnoki Modul számítógép
jónak tűnik, az irányító- és navigáló rendszer rendben van.
És 11, itt Houston.
Nemsokára takarásba kerültök a görbület mögött,
innen minden nagyszerűnek tűnik.
Később találkozunk.
Ott a horizont.
Már látjuk a horizontot.
És el fogjuk veszteni a kapcsolatot 17 másodperccel azután,
hogy átlépik az atmoszféra határát.
121.920 méterrel, vagyis körülbelül 122 kilométerrel vannak a Föld felett.
Az utolsó adataink szerint
a sebességük 39.762 kilométer per óra volt,
a csobbanásig 2800 kilométer volt hátra.
(nem érthető) LOS (jelvesztés).
Redstone LOS kapcsolatvesztés.
Vettem, megérkeztetek...
Apollo 11, itt Houston ARIA-n keresztül.
Épp keressük a... (nem érthető).
Apollo 11, itt Houston ARIA-n keresztül.
Apollo 11, itt Houston ARIA 4-en keresztül.
Ok, CAPCOM, még egy utolsó hívás, aztán át kell adnunk
a mentőegységeknek.
Apollo 11, itt Houston ARIA-n keresztül.
Apollo 11, Apollo 11, itt Hornet, itt Hornet, vége.
Itt Apollo 11, hangosan és tisztán hallunk titeket.
A pozíciónk 1330 16915.
Megvannak!
A legénység helyzete, vége.
A legénység helyzete...
1220, 1060 méter, úton lefele.
Szélesség, hosszúság, 13,30; 169,15...vége.
Hornet vette, nyugtázva, vége.
A Hornet jelentése szerint az űrhajó a tervezett helyen landolt.
Csobbanás!
Hornet, csobbanás.
Hornet vette.
Itt SWIM 1-es, a Parancsnoki Modul stabil 1-es pozícióban van.
Hornet vette.
Stabil 1-es most, stabil 1-es.
Mindhárman remekül vagyunk.
Jól megvagyunk, ráértek.
Mike Collins-t hallottunk jelenteni a legénység kiváló állapotáról.
Minden rendben,
harmadik űrhajós is a hálóban,
úton felfele.
Kiüríteni a Parancsnoki Modult.
Mindenki az ajtónál és végre a helikopterben.
Itt Recovery 1. (mentő)
Mindhárom űrhajós a fedélzeten,
erősítés- és frekvenciaváltás, erősítés és frekvencia.
Recovery 1, itt Hornet. Úgy látom a Nagy Úszó
elvégezte a Parancsnoki Modul
megtisztítását.
Az emelő leviszi a Recovery 1-et
a hangár szintre, ahol a legénység átszáll majd
a Mobil Karantén létesítménybe.
Ez a vezérlő központ zsúfolásig megtelt emberekkel.
Még sosem láttunk ennyi embert
egyszerre a vezérlő központban.
Az Apollo 11 plakett felkerül a
Küldetésirányító Központ falára,
a legénységi felvarró replikája.
Lobognak a zászlók és gyúlnak a szivarok,
és pont szemben az elöl lévő nagy táblával
olvasható John F. Kennedy elnök üzenete a Kongresszushoz
1961 májusából.
Habár tudatában vagyok, hogy ez bizonyos mértékig
vakmerő vállalkozásnak tűnik,
mivel még nem tudjuk,
milyen előnyökkel fog járni számunkra.
De ha azt mondom, állampolgár társaim,
hogy elindítunk a houstoni irányító állomástól
450.000 kilométerre lévő Holdra egy óriási,
több mint 90 méter magas, a legkifinomultabb
órákat megszégyenítő
precizitással összeszerelt rakétát,
amely magával visz minden,
a meghajtáshoz, az irányításhoz,
a vezérléshez, a kommunikációhoz szükséges
felszerelést, továbbá ételt és a túléléshez
szükséges dolgokat, egy még sosem próbált küldetésre
egy általunk ismeretlen égitestre,
és biztonságosan visszahozzuk a Földre,
több mint 40.000 kilométeres óránkénti sebességgel
visszatérve a légkörbe,
közben a Nap hőmérsékletének nagyjából felének megfelelő hőt generálva
- majdnem olyan meleg, mint amilyen ma itt van -,
és mindezt végrehajtjuk, és jól végrehajtjuk,
és elsőként tesszük meg, még ezen évtized vége előtt,
akkor igazán merésznek mondhatjuk magunkat.
Az emberiség első útja a Holdra, egy
káprázatos, 8 napon át tartó utazás,
amely átívelt téren, időn és történelmen,
ma véget ért, amikor három amerikai űrhajós
biztonságban visszatért kis űrhajójával, és landolt a Csendes-óceánban.
Az Apollo 11 űrhajósai Neil Armstrong,
Edwin Aldrin, és Michael Collins
Hawaii-tól délnyugatra értek földet
keleti idő szerint 10 perccel 1 előtt,
a mentőhajótól 14,
a kijelölt céltól 3 kilométerre.
Miután felöltötték védőruháikat,
a három űrhajóst légi úton szállították
a Hornet hordozóhajóra,
majd átszálltak egy speciális izolációs kamrába.
18 napig maradnak karanténban,
amíg a tudósok megvizsgálják, hogy nem fertőződtek-e meg
veszélyes holdi organizmusokkal.
Az útjuk több évszázados álmokat,
és több hónapos, éves terveket és kiképzést váltott valóra.
Szeretném ezt a lehetőséget megragadni, hogy
köszönetet mondjak mindenkinek, akit ott látok,
és akik oly szívélyes vendéglátóim voltak
itt a Hold-vételi laboratóriumban.
És nem mondom, hogy szívesen töltenék
heteket ilyen körülmények közt,
de nagyon hálás vagyok, hogy lehetőséget kaptunk
a küldetés teljesítésére.