EISSTATION ZEBRA
TAGE - STD. - MIN. - SEK.
STD. - MIN. - SEK. ZEITANZEIGE
Abtrennung um 04:29:45 Uhr.
Er ist unten.
04:31:15 Uhr.
21 West, 85 Nord.
McClusky's Bar.
Einen Moment.
Danke.
Hallo.
Ja, am Apparat.
Gut, ich bin gleich da.
- Guten Abend, Alfred. - Guten Abend, Sir.
- Guten Abend. - Guten Abend, Sir.
PRIVATER BEREICH
Herein.
- Tag, Sir. - Nun...
Hallo, Jim.
- Setzen Sie sich. - Danke, Sir.
- Möchten Sie etwas trinken? - Ja, danke.
Ich bin ein Freund des Bourbon, aber wenn man in Schottland ist...
Schottischer Moornebel.
Ist gut genug für mich.
- Prost. - Prost.
Jim.
Was wissen Sie über die Eisstation Zebra?
Nur das, was in der Zeitung stand. Die treibende Eisstation Zebra.
Eine zivile britische Wetterstation am Nordpol.
- Es gab dort Schwierigkeiten. - Ja, das stimmt.
Sie senden Notsignale, aber zu schwach und verzerrt, um verständlich zu sein.
Irgendwas ist da oben jedenfalls nicht in Ordnung.
Irgendein Feuer oder eine Explosion.
Einige Männer wurden getötet, der Rest starb durch Verbrennungen und Kälte.
- Dort ist es sehr rau. - Ja, Sir.
Man kann sie nicht erreichen. Nicht mit Rettungsflugzeugen.
Der gesamte Pol ist durch einen Eissturm abgeschottet.
Es kann Tage oder Wochen dauern, bis er abflaut.
Keine Hoffnung für die Überlebenden, nehme ich an?
Doch, es gibt Hoffnung. Sie fahren hin und holen sie da raus.
Dieser Befehl wird Sie auf dem Dienstweg erreichen.
- Ja, Sir. - Da ist aber mehr, deswegen bin ich hier.
Die Männer dort müssen sehr wichtig sein.
Sie sind nicht der Grund.
Sie sind nur der Vorwand.
- Was ist dann der Grund, Sir? - Das kann ich Ihnen nicht sagen.
Aber ich sage Ihnen dies:
Es ist wichtig, Ferraday. Lebenswichtig.
Aber, Sir,
wenn ich da hinfahre und nicht weiß, weswegen...
- Ihr Passagier weiß Bescheid. - Passagier?
Der andere Grund für meine Anwesenheit. Ich gebe Ihnen seine Befehle.
Die kommen nicht auf dem Dienstweg.
Ist das sein Name?
Da steht noch ein Name, der Sie mehr beeindrucken wird.
Unten auf der 2. Seite.
Gut, Sir.
Ich bin beeindruckt.
Nicht schlauer,
aber beeindruckt.
Mein Auto ist unten.
Einen Moment noch.
Wir werden Sie nicht völlig im Dunkeln lassen, Jim.
Ich weiß selbst nicht alles.
Aber ich kann Ihnen ein paar Details geben. Nicht viele.
Finden Sie den Rest von Ihrem Passagier raus.
Ja, Sir. Wann werde ich ihn treffen?
Wo ist er jetzt?
B.O.A. C - EINSATZLEITUNG
Brücke, hier Zentrale. Hauptantrieb zufrieden stellend getestet.
Brücke, verstanden.
Brücke, Zentrale, hier Navigator. Empfohlener Kurs 210 nach Freigabe.
210 nach Freigabe, verstanden.
Brücke, Zentrale. Alarm zufrieden stellend getestet.
Brücke, verstanden. Alarm beachten.
- Sie sollen die Hafenkarte schicken. - Jawohl, Sir.
Zentrale, schicken Sie die Karte für Holy Loch her.
Hafenkarte kommt, Sir.
- Wie stehen die Gezeiten? - Die Flut kommt. Ebbe um 23:25 Uhr.
- Lieutenant Walker? - Ja, Sir.
Ich bin Hansen, Einsatzleitung.
Die Männer sollen zur Einstiegsluke.
- Alle nach vorn. - Jawohl, Sir.
Nehmen Sie Ihre Ausrüstung und folgen Sie mir.
Sie sind jung.
Das sind sie alle.
Marines für eine Rettungsmission zu schicken, scheint etwas seltsam.
Da kommt unser Passagier.
Manöverwache ist bereit, Captain. Wir können ablegen.
Ok, George.
Wie ist die Wettervorhersage für West-Schottland?
Wie immer, Captain. Leichte Schauer, Seegang 3.
Westlicher Wind mit 8 bis 10 Knoten.
- Sehr gut. - Captain.
- Das ist Mr. Jones. - Willkommen an Bord, Mr. Jones.
- Danke. Ich versuche, nicht zu stören. - Gut, wir sind ein wenig überfüllt.
George soll sich bereit machen. Wir legen gleich ab.
- Ed, wir lassen den Probetauchgang. - Sir.
- Hier entlang. - Erfrischend informell, Ihre Navy.
Auf U-Booten zumindest. Man lebt ja sehr eng zusammen.
Wir nennen uns beim Vornamen.
Mein Vorname ist Captain.
Sehr funktionell.
- Ich quartiere Sie bei Mr. Hansen ein. - Ihr Operationsoffizier?
Ich komme ab und zu vorbei, um zu sehen, ob Sie...
Hier sind, Captain?
In Ordnung sind.
Hier, behalten Sie das bei sich.
Sie wissen, das ist ein Atom-U-Boot.
Wir testen Sie hin und wieder auf Strahlung.
Sehr nett von Ihnen.
Wissen Sie, Mr. Jones,
es kommt nicht jeden Tag vor, dass jemand wie Admiral Garvey
von London nach Holy Loch fliegt,
um mir persönlich eine Kopie der Befehle eines anderen zu geben.
Was haben Sie vor?
Steht das nicht drin?
Hier steht:
"Mr. Jones erhält Ihr volles Vertrauen
und jede Kooperation und Hilfe..."
Damit trage ich eine große Verantwortung.
Eine erstaunliche Empfehlung, finden Sie nicht?
Unterschrieben vom Oberbefehlshaber der Marine.
Freut es Sie nicht, zu wissen, wie vertrauenswürdig ich bin?
Aber hier steht kein Wort über
den Grund oder Ihre Beteiligung an der Mission.
- Stellen Ihre Männer Fragen? - Nein.
- Aber es wurde schon spekuliert. - Verstehe.
Ist die Tür schalldicht?
Mehr oder weniger.
Ja.
Und...
...ist es wahr, dass an Bord von US-Navy-Schiffen
kein Whiskey erlaubt ist?
Sie haben zu allem Zugang,
außer Sie bringen das U-Boot oder die Crew in Gefahr.
Das beinhaltet auch einen Schluck medizinischen Whiskey.
Falls Sie seekrank werden.
Werde ich regelmäßig.
Gut.
Also, reden wir über Ihre Mission.
Ich beleidige Sie nicht mit der Bitte um Geheimhaltung.
Am Sinnvollsten ist es, wenn Sie einfach Ihre Befehle befolgen.
Außer, Sie bringen mein Schiff oder meine Crew in Gefahr.
Darf ich fragen, wann wir die Eisbarriere erreichen?
Ja, das dürfen Sie fragen.
Brücke, Zentrale.
Laut Tauchoffizier ist das Schiff bereit zum Tauchen.
Der Captain gibt den Befehl.
Peilung, 68 Faden.
68 Faden, verstanden.
- Tauchen Sie. - Jawohl, Sir.
Tauchen.
- Luke geschlossen. - Periskoptiefe, Ed.
Periskoptiefe, verstanden.
- 2/3 voraus. - 2/3 voraus, verstanden.
- 2/3 voraus. - Sehr gut.
- Vorderes Tiefenruder ausgefahren. - Sehr gut.
- Um 15° absinken. - Um 15° absinken.
- Luft ausblasen bis zur Markierung. - Luft ausblasen, verstanden.
Steuerraum, hier Zentrale. Einblastemperatur.
Einblastemperatur, verstanden.
Um 10% absinken.
Zentrale, hier Steuerraum. Einblastemperatur 47°.
- 1/3 Fahrt voraus. - 1/3 Fahrt voraus.
1/3 Fahrt voraus.
- Auf Null. - Auf Null, verstanden.
Peilung, 74 Faden.
- Aus dem Trimmtank ins Meer pumpen. - Aus dem Trimmtank ins Meer.
Aus dem Trimmtank ins Meer
Wir erreichen jetzt den Kurs, Vorsicht.
Auf Periskoptiefe, Captain.
Sehr gut. Danke.
Wir haben Begleitung, Mr. Jones.
Ein russischer Fischdampfer?
Der unschuldige und unvermeidliche russische Fischdampfer.
Nur rein zufällig in unserer Gegend.
Von unten bis oben mit Radar, Sonar und Funk vollgepackt.
Zentrale, hier Sonar.
Zielpeilung auf 195,
mittlere Schrauben, keine Drehzahl.
Kein anderes Ziel.
Sehr gut, Sonar. Versuchen Sie, die Drehzahl zu messen.
Drehzahl messen, verstanden.
Haben Sie eine gute Tauchstrecke?
Ja, Sir. Wir prüfen sie gerade mit dem Inertialsystem.
- Letzter Trimm bei 1/3 Kraft. - Sehr gut, Ed.
Was macht unser Ziel, Radar?
Markierung. Peilung 195.
Reichweite 3.000.
Sieht aus, als bekommen wir auf 15 m einen Temperaturabfall.
Bringen Sie sie auf 90 m, Geschwindigkeit konstant.
- Wir geben ihnen keine Vorstellung. - 90 m, verstanden.
Gehen Sie auf 90 m, 20° abwärts.
90 m, 20° abwärts, verstanden.
Sir, diese Nachricht kam gerade.
Danke.
Achtung, hier spricht der Captain. Ein norwegischer Frachter
hat soeben ein weiteres Notsignal von der Eisstation Zebra empfangen. Zitat:
"Um Himmels willen, beeilt euch." Zitat Ende.
Der Rest der Übertragung ist unverständlich.
Also lebt da oben noch jemand.
Die letzte geschätzte Position des britischen Lagers war 85 Nord, 21 West.
Aber wir können sie nicht genau orten, denn sie treiben mit dem Packeis.
Die Vereinigten Staaten und die Sowjetunion versuchen gemeinsam,
die Überlebenden zu erreichen.
Ein Eissturm macht eine Rettung aus der Luft unmöglich.
Also tauchen wir unter das Packeis.
Eins noch.
Wir haben einen britischen Zivilisten an Bord.
Ich bin autorisiert, Ihnen seinen Namen zu nennen: Jones.
Sein Auftrag ist zum Teil geheim,
das bedeutet, es geht uns nichts an.
Also, lassen wir ihn in Ruhe. Ich halte Sie auf dem Laufenden.
Pumpen Sie 1.000 aus Trimmtank 1 ins Meer.
- Trimmtank wird ausgepumpt. - Sehr gut.
- Ich löse Sie ab. - Maschinen laufen, Befehle ausgeführt.
- Ich löse Sie ab. - Ich wurde von Ed abgelöst.
Sehr gut, George. Wie sieht's aus?
Von hier aus würde ich sagen,
der beste Kurs wäre 287, bis wir an den Hebriden vorbei sind.
Dann nach Spitzbergen, um dort den Tauchkurs zu bestimmen.
Die Fahrzeit stimmt mit unseren Berechnungen überein.
- Gehen Sie auf 287, Ed. - 287, verstanden.
- Auf 287. - Auf 287, verstanden.
Wann erreichen wir die Eisbarriere, Court?
- 15:30 Uhr am Donnerstag, Sir. - Danke.
- Auf äußerste Kraft gehen. - Äußerste Kraft, verstanden, Sir.
- Äußerste Kraft voraus, Kentner. - Äußerste Kraft, verstanden.
Verstanden, volle Kraft voraus.
Kommen Sie.
- Captain, stimmt es, dass der Typ ein... - Ein was?
Spion ist?
Freunden Sie sich einfach nicht zu sehr an.
Nein, Sir.
- Simms. - Guten Abend, Captain.
- Hall. Ray. - Hier.
- Kelly. Morrison. - Ja.
- Martin. - Ja.
- Miller. Moore. - Ja.
Smith.
- Achtung! - Weiter machen.
- Guten Abend. - Guten Abend, Sir.
Lieutenant Walker, ich bin Commander Ferraday. Willkommen.
- Danke, Sir. - Die Quartiere sind etwas überfüllt,
- aber es ist nur für ein paar Tage. - Ist schon in Ordnung, Sir.
Gut.
Kann ich etwas für Sie tun, Lieutenant?
Die Männer fragen sich, ob sie hier unten rauchen dürfen.
Solange die Rauchlampe brennt, können sie natürlich rauchen.
Das Essen wird Ihnen auf der Tigerfish schmecken. Als Ausgleich hierfür.
- Sonst noch Fragen? - Nun ja...
Sind die Torpedos geladen?
Natürlich sind sie das.
- Atomare Sprengköpfe? - Nein, Torpex.
Ich würde sagen, jede hat die Zerstörungskraft von etwa
180 kg TNT.
Nichts Bedenkliches.
Ja, Sir.
- Dies ist ein atomares U-Boot. - Korrekt.
Keiner von uns war bisher auf einem U-Boot.
Ganz ruhig.
Ich schon.
Dringend, Zabrinczski. Sofort zum Captain.
Ja, Sir.
Captain, eine Nachricht.
Mr. Jones.
Sie sind in meiner Koje.
Mr. Jones.
Tut mir sehr leid.
- Ich habe ihn in meiner Koje gefunden. - Ja.
Sie haben mich aus einem Albtraum geweckt. Dummer Reflex.
Wie dämlich. Verzeihung, kommt nicht wieder vor.
Schlafen Sie immer damit?
Dumme Angewohnheit. Ihre Koje? Tut mir sehr leid.
Bei solchen Reflexen nehme ich den besser an mich.
Nein, Captain, der muss bei mir bleiben.
Quasi als Schlafhilfe.
Gut, das wird die Nerven beruhigen. Wollen Sie auch einen?
Nein, danke.
Erkennen Sie diese Koordinaten?
Ja, Sir.
Court soll die Route bestimmen.
Jawohl, Sir.
Neue alarmierende Entwicklungen, Captain?
Wir haben Befehl, an der Oberfläche 59 Nord, 4 West jemanden zu treffen.
Das ist bei den Orkney Inseln. Wir wissen nur nicht, wen.
Sie denken, ich wüsste es. Ehrenwort, ich habe keine Ahnung.
Aber ich denke, es hat eher mit meinem Auftrag zu tun als mit Ihrem.
Auf Ihre Gesundheit.
Mr. Jones, ich habe fast jeden Tag
mit geheimen Befehlen und klassifizierter Information zu tun.
- Ich mag es immer noch nicht. - Das freut mich sehr.
Überlassen Sie das den Leuten, die dafür ausgebildet sind.
Nicht wahr, Captain?
Ich komme mir wegen der Sache mit Hanson immer noch dumm vor.
Hat damit zu tun, wie er mich nannte.
Im Tiefschlaf.
- Wie hat er Sie genannt? - Jones.
Ein schlechter Name. Schlechte Assoziationen.
Ich habe mal jemanden namens Jones getötet.
Natürlich nicht aus dem Grund.
- Das ist nicht Ihr Name. - Ist das nicht offensichtlich?
Es ist ein Undercover-Codename. Sehr unauffällig, nicht wahr?
Von Ihnen ist das ja fast eine Enthüllung.
Captain.
Sie vermuten ja, dass ich ein hinterhältiger Schweinehund bin,
der in irgendwelche dunkle Geschäfte verwickelt ist.
- Stimmt's? - Stimmt.
Aber es gibt keinen Grund, dass so ein direkter,
offener und ehrlicher Kerl wie Sie
mehr als nötig involviert werden sollte.
Ich verspreche Ihnen eines:
Sie erfahren alles Nötige,
falls und sobald es
notwendig werden sollte.
Sollen wir unser geheimnisvolles Treffen einhalten?
Warum nicht.
Wir erreichen jetzt Periskoptiefe, Captain.
Sehr gut.
Auf Rot schalten.
Radar ausfahren.
Nächste Peilung 087.
Reichweite 9.000.
Kontakt 195.
Reichweite 12.000.
Jetzt kreuzen, Sir.
Mögliches Flugzeug nähert sich.
Kontakt 237,
12.500.
Alles klar innerhalb von 4.500 m. Keine Zielerkennung Freund oder Feind.
Heckraum, klar.
- Sonar? - Alle Schotten bereit zum Auftauchen.
Gut. Schließen Sie die Schächte.
- Schächte geschlossen. - Alle Schächte dicht, Captain.
- Ok, Jon, bringen Sie sie hoch. - Ja, Sir.
Auftauchen.
Brücke, Funkraum. Wir haben Kontakt mit Bravo 43.
Er bestätigt Identifikation.
Brücke, verstanden. Wir sehen ihn.
- Deck sichern. Und abtauchen. - Jawohl, Sir.
Torpedoraum gesichert, Zentrale.
Gut, Torpedoraum.
Luke ist dicht.
- Bring sie runter, Jon. - Jawohl, Sir.
Abtauchen.
Auf Weiß schalten.
- Sichern Sie den Radar. - Radar sichern, verstanden.
- David. - Boris.
David, David!
Gut, dich zu sehen, Kamerad!
Dies ist mein guter Freund und Partner, Boris Vorisovich Vaslov.
Der russenfeindlichste Russe, den es gibt.
- Guten Morgen, Captain. - Morgen.
Der bestausgerüstete Mann in Gefangenschaft. Hat Zebra mit aufgebaut.
Setzen Sie ihn 160 km entfernt ab und er läuft hin.
Wir versuchen, Sie näher heran zu bringen.
Oberbefehlshaber der Marine.
- Sie und Jones haben dieselben Freunde. - Und dieselben Feinde.
- Willkommen an Bord, Mr. Vaslov. - Gut, an Bord zu sein.
Jones, wieso bringen Sie Mr. Vaslov nicht in die Offiziersmesse. Kaffee?
Ich hätte gerne eine gute Tasse amerikanischen Kaffee.
Du alter Schneemann,
- ich dachte, du wärst am Südpol. - Da war ich auch vor 48 Std.
- Ich bin Commander Ferraday. - Captain Anders.
- Gut, Sie an Bord zu haben. - Danke, Sir.
Besonders, weil es jemandem so wichtig war, Sie an Bord zu kriegen.
- Ja, Sir. - Captain.
Patterson, bringen Sie Captain Anders in mein Quartier. Ich komme gleich.
- Danke, Sir. - Verzeihung.
Hier entlang, Sir.
Hier rein, Sir. Danke, Sir.
Dann vom McMurdo-Sound nach Christchurch, Neuseeland,
und alles in einem Navy-Flugzeug.
Du bist wie ein Känguru rumgesprungen.
Wer ist das?
- Weißt du nichts über ihn? - Wurde er überprüft?
Natürlich.
Von den Befehlshabern am Luftstützpunkt.
- Er ist ein Captain der Marines. - Glauben wir immer das Offensichtliche?
Du hast einen argwöhnischen Charakter.
Ich habe keinen Charakter, ich nehme einen an.
Vielleicht tat er das auch.
Glaubst du, er ist hier, um uns auszuspionieren?
Definitiv eine Möglichkeit.
Von welcher Seite?
Es ist gelandet.
- Was? - Es ist gelandet.
Ja, ich weiß.
Kein Wort von Halliwell.
Gar nichts?
- Nein. - Was ist mit Goodwin?
Wir wissen nichts.
Dieser Captain Ferraday,
wie viel weiß er?
Genug, um uns dort hinzubringen, wo wir hin wollen.
Du kannst also mit deiner verführerischen,
netten, offenen, redseligen Art weitermachen.
Und ihm nichts sagen, ich weiß.
Was ist da oben passiert?
Was ging schief?
Ja.
- Wo hat man Sie abgeholt? - Im Transit, Sir.
Das ist mir auch schon passiert.
- Setzen Sie sich. - Nein, danke, Sir.
- Sie übernehmen also das Kommando. - So schnell wie möglich.
Die Männer an Bord sind die Besten, die das Corps liefern konnte,
bevor Sie abgelegt haben.
Sie sind für Seemanöver ausgebildet, haben aber keine Kampferfahrung.
Nach Ihrer Abreise wurde weiter nach einem qualifizierten Offizier gesucht.
Laut Ihrer Akte ist es ein Glücksfall, dass man Sie fand.
Sie waren in Transit, sagten Sie.
Man flog mich zur Hubschrauber-Basis und ich ging mit dem Russen an Bord.
Er ist doch auf unserer Seite.
Offiziersmesse.
- Ja, Sir. - Davis, bitten Sie Lieutenant Walker
- in die Kapitänskajüte. - Ja, Sir.
- Captain. - Lieutenant Walker, Captain Anders.
Er wird Ihnen etwas von Ihrer Verantwortung abnehmen.
Willkommen an Bord. Wir fragen uns...
Lieutenant.
- Sir. - Sie werden den Männern sagen,
dass um 07:00 Uhr eine Ernstfall-Inspektion stattfindet.
- Ja, Sir. - Und, Lieutenant!
Sie wird gründlich ausfallen!
- Ja, Sir. - Das wäre alles.
Ja, Sir.
Sie denken, ich war zu schroff zu ihm.
Das ist Absicht. Ich habe viele Leben damit gerettet,
- dass Männer springen, wenn ich rede. - In Ordnung.
Typen wie der Lieutenant sind mir bekannt.
Beliebt bei den Männern.
Ich messe die Schwäche eines Offiziers
an dem Grad seiner Beliebtheit.
Verstehe.
Nun, ich...
Ich hatte vor, Sie bei Lieutenant Walker unterzubringen.
Das würde sich nicht mit meinen Methoden vertragen.
Nein.
Gut, dann bringe ich Sie bei...
Mr. Vaslov unter.
Danke, Sir.
Darf ich...?
- Sicher, sehen Sie sich nur um. - Danke.
Offiziersmesse, hier ist Lieutenant Mingus. Ist der Captain da?
- Captain. - Mr. Vaslov.
Diese ganze Kraft ist faszinierend.
- Ich dachte, Sie hätten sich verlaufen. - Ich? Niemals.
Ich bin auf Entdeckungsreise.
Das mache ich leidenschaftlich gern.
Und ich laufe gern.
Ich muss sogar laufen,
um keinen Anfall zu bekommen, wegen...
Wie heißt es noch?
- Sie wissen schon... - Klaustrophobie.
Klaustrophobie, genau.
Etwas, das Sie und Ihre Männer nicht haben.
Aber viele von uns laufen gern, das haben wir gemeinsam.
Nächstes Mal bitten Sie einen von uns, Sie zu begleiten.
Natürlich. Entschuldigen Sie,
falls ich einen Verstoß begangen habe.
Ich hoffe, Sie haben nichts gegen mein Interesse an Ihrem Boot.
Nein, Sie können alles fragen.
Natürlich gibt es eine bestimmte Frage.
Ihr Antrieb ist atomar...
Sie meinen, wo ist der Reaktor?
Genau.
- Martin. - Captain.
Dies ist unser Reaktor-Offizier, Lieutenant Mitgang. Mr. Vaslov.
- Lieutenant. - Freut mich, Mr. Vaslov.
Sie stehen darauf.
Martin.
Es...
Es wirkt fast
wohl wollend.
In dem Stadium schon.
Eingedämmt, kontrolliert, geschützt.
Aber es ist Kernspaltung.
Und die hasst es, eingedämmt zu sein.
Sogar mehr als Sie.
Wenigstens muss sie ihre Zelle nicht teilen.
- Tut mir leid, ich dachte an... - Captain Anders.
Ja.
Ich beschwere mich nicht.
Ich bezweifle seine Fähigkeiten nicht,
aber...
Meiner Meinung nach ist er...
Kein sehr netter Mann.
Die Chemie stimmt wohl nicht.
In dem Fach war ich nie gut.
- Guten Morgen. - Morgen, Sir.
Ich bin Jones. Captain Anders?
Lieutenant Walker?
- Sir. - Wie geht es Ihnen?
Guten Morgen. Soviel ich weiß, waren Sie noch nie auf dem Eis?
- Nein, Sir. - Wo waren Sie stationiert,
bevor Sie in Transit abgeholt wurden?
Asien.
Dann waren Sie auch noch nie auf dem Eis.
Nein, Sir.
Eine Kugel fliegt genauso schnell hier oben wie dort unten.
Nicht ganz. Es ist nur ein kleiner Unterschied,
aber Sie werden feststellen, dass die Charakteristiken einer M-16 zeigen,
dass eine Kugel in diesem Klima pro Sek.
bis zu 12 m/Sek. pro Sek. schneller abbremst.
Das hat mit der kompakteren Luft zu tun.
Funk, hier Brücke. Gibt es Kontakt mit Zebra?
Ja, Sir. Wir empfangen sie schwach.
Sie wiederholen ihr Notsignal D-S-Y immer wieder.
Können Sie Kontakt herstellen?
Nein, Sir. Sie antworten uns nicht.
Das Signal wird schwächer.
Brücke, hier Navigator.
Wir können sie lokalisieren, Captain. Peilung 328.
Tauchen, Bob.
100 Faden.
95 Faden, 90 Faden.
Kohler nennt die Tiefe zum Boden. Das ist unser Schatz, die Eismaschine.
Es wirft das Echo vom Eis über uns zurück.
Diese Linie zeigt an, dass oben offene See ist. Die Nadel gibt die Eisdicke an.
Der 1. treibende Eisblock.
- Eisberg. - 2. Treibeis.
Es gibt in der Tiefe einen Eingang zum Packeis, aber ich versuche es hier.
Das Wasser ist flach und es wird eng, spart aber Zeit.
- Sonar. - Vor uns ist alles klar, Sir.
Das Sonar sagt uns, was vor und hinter uns liegt.
- Treibeis. - 65 Faden.
- Wieder ein treibender Block. - 70 Faden.
Achtung, an alle. Hier ist der Captain.
Wir gehen jetzt unters Eis.
- 60. - Es geht los.
3 m.
- 3 m. - 5 Faden.
- 6 m. Tiefer Pressrücken. - Kamera.
Fernsehen. Geschlossener Stromkreis.
Tiefer Pressrücken, 18 m.
19.
50 Faden, 45 Faden.
40 Faden.
35 Faden.
3 m. 6 m.
Pressrücken.
Wieder einer.
9 m.
- Peilung, 30 Faden. - Dickes Eis. Dickes Eis.
Boden wird seicht, Captain, 25 Faden.
Dickes Eis. Beständiger Durchmesser.
Keine Pressrücken. Konstante Tiefe.
Es kommt auf uns zu, Sir. Peilung 20 Faden.
Pressrücken vor uns, Tiefe unbekannt.
- 1/3 Kraft voraus. - Dickes Eis.
- Welche Seite des Rückens ist schwerer? - Das wäre Backbord.
- Ruder nach rechts. - Peilung 16 Faden.
- Sonar, alles klar? - Backbord nah am Eis.
Ruder mittschiffs.
- Ruder mittschiffs. - 5 m. Dickes Eis.
Ruder ist mittschiffs.
Es wird flacher. Peilung 7 Faden.
Stelle meine Anzeige um.
- Wie tief sind wir? - 30 m.
- Costigan? - Dickes Eis.
- Wie dick? - 4 m, Sir.
Gehen Sie auf 20 m. Ich denke, es ist Platz.
20 m. Jawohl, Sir.
Zentrale, großer Pressrücken voraus.
Erhalte keine Tiefe.
Reichweite innerhalb von 270 m. Reicht über den Bug hinaus.
- Maschinen stopp. - Maschinen stopp.
Sonar, ignorieren Sie die Seiten und achten Sie den Rücken. Weiter melden.
Sonar, verstanden.
Peilung 9 m, kommt weiterhin auf uns zu.
Sonar, ich brauche weitere Meldungen!
Ja, Sir. Der gleiche Pressrücken zieht sich über die ganze Anzeige.
In meiner Reichweite. Sieht Steuerbord dichter aus.
Eisrücken blockiert mich bei 315.
Backbord Deck sieht klar aus.
Steuerbord 1/3 voraus, Backbord 1/3 zurück.
- Backbord 1/3 voraus. - Gut, Backbord 1/3 voraus.
4,5 m.
Bleiben auf Kurs, Captain.
6 m. 9 m.
Zentrale, hier Sonar. Öffnung voraus.
Gehe auf Faden.
10 Faden.
20.
35.
Bringen Sie sie auf 30 m runter, Ed.
- Ganze Kraft voraus. - Ganze Kraft voraus.
Los.
12 Sek.
Das ist Trainingslager-Niveau.
Versuchen Sie es mit geschlossenen Augen.
Sir?
Moore, Sie sind im Einsatz.
Es ist dunkel und Ihre Waffe blockiert. Sie müssen sie auseinander nehmen.
- Was tun Sie, ein Streichholz anzünden? - Tut mir Leid, Sir.
Mr. Jones.
Was?
- Gruß vom Captain, wir sind da. - Wo?
Zebra. Unter dem Eis. Ihre letzte geschätzte Position.
Wenn mir mal loslegen, Mr. Jones, meinen wir es ernst.
Danke.
Dickes Eis. 4 m.
Dickes Eis. 3 m.
Markierung. Geschichtet.
Dünnes Eis.
Rumpf- und Mastlichter anschalten.
Zentrale, hier Sonar. Alles frei voraus.
Eis Steuerbord ist innerhalb meiner Markierung.
Sehr gut, Sonar. Weiter berichten.
Weiter berichten. Sonar, verstanden.
- Die Kamera, bitte. - Jawohl, Sir.
Kurs verbinden.
Dünnes Eis.
Markierung. Dickes Eis.
4,5 m.
Möglicher Pressrücken.
Kontrolle, hier Sonar.
Verzeichne starke Nahbereichssignale.
Scheint klar voraus zu sein.
Markierung. Dünnes Eis.
1 m.
Markierung. 1 m.
Markierung, Rücken, 5,5 m.
Wird dünner.
Markierung, dünn.
1,20 m. 1 m.
Kurs verbinden.
1 m.
- Geschwindigkeit? - 1 m.
1 Knoten, Captain.
- Maschinen stopp. - Maschinen stopp.
Ruder liegt mittschiffs.
- Noch dünn. - 1/3 voraus.
- Fest. Maschinen stopp.
Dünnes Eis.
- 1 m. - Geschwindigkeit 0.
Wir sind nun im Zentrum.
30 m, Sir. Trimm stopp.
Ed, nach oben.
Weiter, Costigan.
Dünnes Eis. Dünnes Eis.
Warum die Aufregung?
Sind noch 30 m nach oben.
12, vom Kielboden gemessen.
12 m minus der Dicke des Eises.
Steigen schnell, Captain. 24 m. 22 m.
Stand-by negativ. Diagramm 24 bis 27 m, Captain.
Schweres Eis. Schweres Eis.
27 m. 33 m.
Luft ausblasen bis zur Markierung. 2/3 voraus.
- Luft wird ausgeblasen. - 2/3 voraus.
58 m.
61 m.
67 m. 73 m.
79 m, Captain, wir stehen still.
Strömung, wo keine sein sollte.
Temperaturumkehrung, wo keine sein sollte. Pressrücken aus dem Nichts.
Captain hier. Tut mir Leid. Schaden berichten.
Zentrale, hier Steuerraum.
Keine sichtbaren Schäden.
Gut. Heckraum.
Heckraum sicher, Sir. Eine der Waschmaschinen hat einen Anfall.
- Gut. - Was jetzt?
Was jetzt? Wir versuchen's noch mal.
- Wir sind wieder zentriert. - Wir liegen auf 30 m.
Halten, wenn möglich. Ich glaube, wir treiben in die richtige Richtung.
- Dünnes Eis. - Sonar?
Immer noch Kontakt nach Steuerbord. Frei voraus.
Dünnes Eis. Dünnes Eis.
Nach oben, Ed.
Als wäre sie aus Glas.
- Ok, Costigan. - Aus Trimmtank 1 ins Meer pumpen.
Aus Trimmtank 1 ins Meer.
Auf ein Neues.
Wir steigen, Sir.
27 m. 25 m.
Pumpe sichern. 1.000 ausfluten.
Pumpe gesichert. 1.000 ausfluten.
Kontakt nahe Steuerbord. Sehr nahe.
Halten! Halten!
Kontakt, genau achteraus.
- Sonar? - Kontakt Steuerbord, klar voraus.
Mann, wenn wir hinten ein Loch...
- Rawlins, etwas Luft. - Luft, verstanden.
Noch mal.
Captain,
was würden Sie auf Ihren Grabstein schreiben?
Hören Sie auf.
Das ist gut. Das ist sehr gut.
Es ist zu dick.
Wir verschwenden unsere Zeit.
Nach unten, Ed.
Jon, wie sehen die Rohre aus?
1 und 2 trocken. Haben Übungsköpfe in 3 und 4.
Gut. George soll Nr. 1 fertig machen.
Mal sehen, ob das Eis Torpex aushält.
Jawohl, Sir.
- Wir brechen es mit einem Torpedo. - Geht das?
- Weiß nicht. - Das wurde noch nie versucht?
Nein. Wir zünden ihn elektronisch in 915 m Entfernung vom Schiff.
Wir werden die Detonation überleben.
Und wenn nicht?
Dann bekommt der Hersteller des Schiffs einen bösen Brief.
Augen zu.
Los.
- Sind wir da? - Wir hoffen es.
Wir laden ein Torpedo und schießen ein Loch ins Eis.
Das ist neu für mich. Darf ich?
- Kommen Sie. - Los, Männer, noch mal.
- Entschuldigung. - Noch mal.
- Nr. 1. - Jawohl, Sir.
Kontrolle, hier Torpedoraum. Wir öffnen Rohr 1.
Kontrolle, verstanden. Torpedoraum, der Captain hat das Wort.
Ok. Augen zu.
Los.
Entschuldigung.
Alles checken.
- Was ist mit diesem Heiratsantrag? - Ja, was ist damit?
- Verriegelungscheck. - Gut.
- Ging er an den Ausführenden Offizier? - Ja.
Und der Offizier an den Alten? Außentüren geschlossen.
Ja.
Und?
Ich weiß nicht, aber ich, ich gehe von Deck.
George Mills, Schiffskater.
Fertigfamilie, eingebaute Verantwortungen.
- Georgie, bist du dafür bereit? - Hör auf...
- Da tröpfelt es. - Kontrollier die Leitung.
Der Offizier hat ihn dem Alten nicht gegeben. Leitung offen.
Leitung offen. George.
- Er hat es schockiert getan. - Und?
Er hat sein Ok gegeben.
- Wirklich? - Ja.
- Das ist toll. - Das Rohr, George. Das Rohr.
Er dachte sich wohl, ich würde mit einer der Bienen enden, mit denen...
Junge, das sitzt fest.
Jedenfalls weiß ich zum 1. Mal, was ich will. Und...
Nach achtern. Los. Schnell.
Außentürventil schließen.
Kontrolle, Rohr 1 offen zur See.
Ventile schließen. Hauptballast ausblasen. Notfall.
Voller Anstieg.
Kollisionsquartier. Kollisionsquartier. Vorderer Torpedoraum geflutet.
Bugschotttür schließen!
- Funktioniert die Elektronik? - Torpedoraum isoliert.
3 Maschinen gefährdet.
Aus den Trimmtanks pumpen. Flutwasser nach hinten transferieren.
- Ich kann es nicht halten. - Keine Kontrolle über das Ruder.
Wir sinken. Und zwar schnell.
Torpedoraum, hier Kontrolle. Torpedoraum, hier Kontrolle.
- Und? - Nein, die Leitung ist tot.
Raus!
- Steuerraum, mehr Kraft. - Wir versuchen's mit aller Kraft.
Der Reaktor macht bald nicht mehr mit.
- Überladen. - Jawohl, Sir.
Bis ins Rote.
Luftdruck in die Trimmtanks.
- Wie viel Druck ist in den Lufttanks? - 360 kg, Sir.
- Achtern zum Abblasen sichern. - Achtern zum Abblasen sichern.
Sie schließt sich.
Lüftungen kontrollieren.
Bugschotttür sichern. Sichern!
Los, Marine.
Auf die andere Seite. Zieh!
Torpedoraum. Außentür zu. Bugschott sicher. Raum 910 geflutet.
- Luft entweicht. - Verstanden, Torpedoraum.
Halte durch.
Alles ok?
Zentrale, hier Steuerraum. Temperatur in Turbine 1 ist an der Grenze.
- Ich kann sie nicht viel länger halten. - Sie müssen!
Jawohl, Sir.
...du bist der Gütigste...
Entschuldigung. Wir versuchen, zu denken.
- Wir verlieren Turbine 1. - Drehzahl beibehalten.
Jawohl, Sir.
Wir schmelzen sowieso gleich.
Und? Der Rumpf bricht jede Sek.
Wir werden langsamer.
- Stimmt. - Viel langsamer.
- Wir werden langsamer.
Wir stoppen.
Unmöglich.
375 m.
Das müssen 390 t Druck pro Quadratmeter sein.
3 m hoch.
Ausblasen sichern.
Ausblasen sichern, verstanden.
Wir steigen.
- Pumpen. - Pumpen sichern, verstanden.
Wir steigen weiter.
Wir steigen.
Wir kommen hoch.
2/3 zurück.
30 m hoch.
1/3 zurück.
Verstanden, 1/3 zurück.
Und wir steigen.
Gott sei Dank.
Ja, Gott sei Dank, Vetterson.
Ich danke dem Hersteller. Für alle Fälle.
Hier ist der Captain. Wir sind auf dem Weg nach oben. Alles unter Kontrolle.
- Übernimm die Kontrolle, Bob. - Jawohl, Sir.
- Holen wir die Männer raus. - Los, Männer.
Sie sind ein guter Mann, Sir.
Er ist tot, Sir.
Ermordet.
- Möglicherweise ein Unfall? - Nein.
Was auf einem U-Boot nicht passiert,
ist, dass sich beide Torpedo-Rohrenden gleichzeitig öffnen.
Man muss nur den Hydraulikblock
mit dem äußeren Türmechanismus verbinden,
damit die Anzeige "geschlossen" anzeigt, obwohl die Tür offen ist.
Dasselbe passiert an diesen 2 Anzeigen.
Als Öffnungsposition wird grün angezeigt anstatt rot.
Man stopft Kaugummi, Dichtungswachs oder Ähnliches in den Außenring,
damit es leicht tropft, dann öffnet man die Röhre,
und dann gute Nacht.
Vaslov.
Hansen ist noch da drin. Bringen Sie die Männer in die Krankenkabine.
Es war kein Dichtungswachs und kein Kaugummi.
Es war Epoxidkleber.
Sie plötzlich wissen Sie eine Menge über U-Boote.
Ich weiß, wie man sie zerstört.
Und ich weiß, wie man lügt, stiehlt, entführt, fälscht, besticht und tötet.
Das ist mein Job. Und mein Stolz.
Vaslov. Ist das auch Ihr Job?
- Ja, Captain. - Wie ist Ihre Theorie?
Dass wir einen Saboteur an Bord haben.
Einen Selbstmörder?
Natürlich.
Und so bereit, dafür zu sterben, woran er glaubt wie Sie.
Oder ich.
Und woran glauben Sie, Mr. Vaslov?
Das sollte offensichtlich sein.
Ich bin geborener Russe,
aber ich wählte meine Seite aus Überzeugung,
nicht durch mein Geburtsland.
Und seit ich ihn 1961 in Berlin in den Westen schleuste,
überzeugte er den britischen Geheimdienst, Ihre CIA und mich.
Jemand will nicht, dass wir zu Zebra gelangen.
- Warum? - Es könnte passiert sein,
bevor Sie ablegten. Eine zivile Wache.
Diese Männer wurden gründlich untersucht.
Solche Menschen werden täglich gehängt.
Aber wenn Sie einen Verdächtigen an Bord wollen,
wie wär's mit Captain Anders?
- Eine Anschuldigung? - Ein Vorschlag.
Warum?
Er ist der Einzige, den keiner kennt.
Er ist zu perfekt. In Transit mitgenommen. Fiel vom Himmel.
Glaub ich nicht.
Wusste jemand an der Hubschrauberbasis wer Captain Anders ist?
- Nein, aber er hatte einen Befehl. - Captain Anders' Befehl.
Aber ist er Captain Anders, oder liegt der irgendwo tot rum?
Ich hab das mit der anderen Seite auch gemacht.
Meinen Sie das auch?
Bitte. Ich mag Captain Anders nicht, ich disqualifiziere mich.
Wenn wir auftauchen, können Sie seine Authentizität per Funk prüfen.
Gut. Ich überprüfe Captain Anders
- und Mr. Vaslov und Sie. - Ich habe für ihn bereits gebürgt.
- Und mich können Sie streichen. - Warum?
Das verlangt die Logik.
Ich bin für die Operation verantwortlich.
Hab ich nicht dran gedacht.
Dann sehen Sie sich Ihren Befehl an.
Ich hab nicht darauf hingewiesen, weil Sie bislang ordnungsgemäß handelten.
Hauptziel dieser Mission ist es, mich zur Eisstation Zebra zu bringen.
Dieser Befehl kommt vom Chef der Marine, und zu ihm vom Präsidenten.
Ich schlage also vor, dass Sie mich erst Mal dorthin bringen.
Jagen Sie ein Torpedo ins Eis, und bringen Sie mich dort hin.
Einer meiner Männer ist tot.
3 sind schwer verletzt, mein Schiff fast dahin.
Sehen Sie sich Ihre Befehle an.
Ich kommandiere dieses U-Boot,
ich bereite kein weiteres Torpedo vor,
oder unternehme irgendetwas Weiteres, bis ich nicht genau weiß,
was wir tun und warum.
Captain, Kontrolle. Wir sind unter dünnem Eis, Sir.
Das löst doch unser Problem, nicht wahr?
Dünnes Eis.
1 m.
60 cm.
1 m.
Dünnes Eis. 1 m.
60 cm.
1 m.
Dünnes Eis.
- Dünnes Eis. - Nach oben.
1 m.
60 cm.
Brücke, hier Funkraum. Kontakt mit Zebra.
Der Captain hat das Wort.
Wir haben ihre Peilung.
- Haben sie unsere Rakete gesehen? - Keine Bestätigung, Sir.
Beidseitiger Kontakt?
Nein. Sie bestätigen nicht.
Können Sie ihn hören?
Bruchstücke, ohne Sinn. Ist völlig verstümmelt.
Er stirbt, Sir. Ich meine, sein Signal stirbt.
Weg.
Nichts.
- Konnten Sie den Ort bestimmen? - Ja, Sir. 2 Koordinaten,
mit der Peilung, bevor wir unter das Eis tauchten.
- Das sind knapp 5 km. - Vaslov, 5 km. In diesem Sturm?
- Das ist zu schaffen. - Wie viele Männer sollten mit?
Der Kompass ist hier nutzlos. Wir brauchen Funkpeilung und einen Arzt.
Vaslov, Sie, ich und Zabrinczski mit Rucksack, Funkgerät und Funkpeilung.
Dr. Benning. Wassmeyer mit so viel medizinischer Ausrüstung wie es geht.
Mr. Hansen, holen Sie die Polarausrüstung.
Rationen, Lampen, Heizungen, alles. Und noch 1 Mann.
- Verstanden, Sir. - Und die Marines.
Ja. Machen Sie Ihre Männer bereit.
Ja, Sir.
Wenn er ist, für wen er sich ausgibt, muss er mit.
- Wenn nicht, darf er nicht hier bleiben. - Wunderbar.
Mr. Jones, mein Auftrag lautet, Sie zu Zebra zu bringen.
Wir brechen in 10 Min. auf.
10° nach links.
10° nach links, Zabrinczski.
10° links. Bestätige.
Er bestätigte, Sir.
Brücke, Funk. Sind in Kontakt mit der Zebra-Mannschaft.
Kurskorrektur bestätigt.
Brücke, verstanden, Funk.
Hilfe!
Ich stecke fest.
Funk, Brücke. Irgendwelchen Kontakt zu Zebra?
Kein Kontakt, Sir.
Zebra, hier Viking. Hören Sie mich? Antworten.
Kommen, Zebra. Antworten.
- Können Sie Zebra empfangen? - Kein Kontakt, Sir.
- Bereitmachen zum Tauchen. - Bereit zum Tauchen, verstanden.
Zebra, hier Viking. Kommen, Zebra. Bestätigen.
Bestätigen. Hören Sie, Zebra?
- Alle Öffnungen unter Tauchalarm. - Verstanden, Sir.
Luke geschlossen.
- Gerade nach unten. - Nach unten.
- Vorgruppe öffnen. - Vorgruppe öffnen, verstanden.
Tauchen.
- Tiefenruder ausfahren. - Verstanden.
1/3 Fahrt voraus.
- 3° nach unten, Kentner. - 3° nach unten, verstanden.
Können Sie es riechen?
Verbrannter Gummi.
Postieren Sie Ihre Männer, Captain.
Los.
Kilyar!
Kilyar! Kilyar!
Hier, mein Freund. Whiskey.
Hier.
Viking, hier Zebra. Kommen.
Viking, kommen. Hier ist Zebra.
Viking, hören Sie mich?
Viking, hier Zebra. Kommen.
Ihr habt so lang gebraucht.
- Was ist passiert? - Explosion.
Ja. Halliwell.
Halliwell.
- Ihr habt euch Zeit gelassen. - Wo ist er?
Halliwell.
Viking. Kommen, Viking. Hier Zebra.
- Es ist unsere Hütte. - Ja.
Eure Hütte.
Ihr seid 17. Wo sind sie?
Wo sind die anderen?
Dr. Goodwin.
Kennen Sie Dr. Goodwin?
Er hat uns das Leben gerettet.
Viking, kommen. Hier Zebra. Over.
Halliwell.
Christopher Halliwell.
- Feuer. - Wo ist er?
- Feuer. - Wo?
- Flammen. - Dr. Goodwin.
Wo ist er?
Viking. Kommen. Hier Zebra.
- Wo? - Flammen.
Dr. Goodwin. Dr...
Hier ist Zebra, Viking. Hören Sie mich?
...Goodwin. - Umhüllt von Flammen.
McBane.
McBane, alter Freund.
- Boris. - Ja.
Ja, ich bin hier.
Wie hat das Feuer begonnen?
Geschlafen.
Sie haben geschlafen.
Wo ist Halliwell? Wo ist Halliwell?
- Halliwell... - Ja.
- Er wurde verbrannt. - Verbrannt. Aber wo ist er?
Wir sind als Einzige übrig.
Ja, aber wo ist Halliwell?
Dr. Goodwin wollte ihm helfen.
Dr. Goodwin?
Wo ist Goodwin?
Das Feuer.
Wo waren Sie, als es anfing?
Das Feuer.
Wo waren Sie?
- Weiter, Zabrinczski. - Jawohl, Sir.
David...
Hat nicht funktioniert.
Viking. Kommen. Hier ist Zebra.
Viking, hier ist Zebra.
Kommen.
Viking, hier ist Zebra. Kommen.
Dr. Goodwin.
Halliwell, Denison, Hughes, sie sind alle hier.
Hast du sie durchsucht?
Sie haben es nicht.
Vor dem Verbrennen erschossen.
Genau.
Und Goodwin erschoss sie.
Offensichtlich.
Ich würde sagen, der
gute Doktor
war hinter etwas her, bevor er starb.
Zabrinczski, im orangenen Gebäude dort ist ein Eisbohrer.
- Dieses flache Stück 300 m von hier. - Ja, Sir.
- Machen Sie ein Loch rein. - Ja, Sir.
Ein meteorologischer Ballon.
Helium,
um ihn aufzublasen, und
die Leine, um ihn einzuholen.
War Goodwin Ihr Mann?
Es ist nicht hier.
Nein, er war ihrer.
Unser Mann war
Halliwell.
Das ist er.
Suchen Sie es, Boris.
Dann wollen wir uns mal ein U-Boot angeln.
Kontrolle, Sonar.
Ich habe den Transponder.
Peilung 345, relativ.
Wir haben das Wort, Sonar.
- Leine einholen. - Verstanden, Sir.
- 10° nach rechts. - 10° nach rechts, verstanden.
Welche Größe hat der Film?
11,5-cm-Spule,
16 mm in einer isolierten Aluminiumkapsel.
Sie wissen plötzlich eine Menge über meine Angelegenheiten.
Wir gehen nicht gern mit verbundenen Augen auf Mission, Mr. Jones.
Der Film ist aus einer Kamera
- in einem russischen Satelliten. - Gehörte er den Russen?
Schwieriger Punkt. Es war unsere Kamera.
Wir entwickelten sie. Gute Technik.
3 Jahre Entwicklung, rund um die Uhr.
Kann 2 Jahre lang nicht dupliziert werden, wegen dem Schliff der Linse.
Ein unglaubliches Werk der Technik.
Sie hat eine Brennweite...
Sie kann eine Zigarettenschachtel aus 480 km Entfernung
auf ein kleines Negativ fotografieren, das endlos vergrößert werden kann.
Ihr Amerikaner habt eine Filmemulsion erfunden,
streng geheim, aber 100-mal sensibler
als alles, was es bisher gegeben hat.
Und das Negativ wird auf wundersame Weise im Satelliten selbst entwickelt.
Mit unserem Film in eurer Kamera hattet ihr also eine Wunderkiste.
Nein, die Russen. Wir liehen sie euch und ihr habt sie verloren.
- Verloren? - Entführt am helllichten Tag.
Auseinander genommen und nach Havanna geschmuggelt.
Dann montierten die Russen
unsere von unseren deutschen Technikern gemachte Kamera mit eurem,
von euren deutschen Technikern gemachten Film in ihren,
von ihren deutschen Technikern gemachten Satelliten.
Und dann flog er ins All und überflog die USA 7 Mal am Tag.
- Und fotografierte Raketenstützpunkte. - In 48 Std. hatten sie Bilder
jedes Raketenstützpunkts in Nordamerika.
Wenn unsere Kamera fotografierte, nahm eine andere die Position der Sterne auf.
Sie müssen nur ihre Koordinaten prüfen, um unsere Abschussrampen anzuvisieren.
Wenn sie den Film hätten.
Die Ironie ist, dass er noch hier ist,
auf Zebra.
Irgendwo.
- Und so finden wir ihn nicht. - Wie kam er hier her?
- Die Russen hatten ein kleines Problem. - Das klingt ja ermunternd.
Ein technisches, wie es zunächst schien.
Der Satellit kreiste über Nordamerika, Westrussland und Sibirien,
aber die nette Kamera lief weiter
und machte Fotos, was sie nicht sollte.
- Schöne Fotos. - Von russischen Einrichtungen.
Was diesen Film zum gefährlichsten
und meist gesuchten
Informationsträger der Welt macht.
Und dann gab's richtig Ärger. Sie kreisten etwa so,
als sie die Bremsen zündeten, um in Sibirien zu landen.
Es gab eine Fehlzündung. Anstatt abzubremsen,
wurde der Satelliten in eine neue Umlaufbahn von Pol zu Pol geschossen.
Das ist peinlich für die Russen. 9/10 davon war
über Wasser und unserer freien Welt.
Nicht in der Sowjetunion oder ihrem Einflussgebiet.
An diesem Punkt wurde es im Kreml heiß.
Die Umlaufbahn änderte sich, aber der Satellit wurde nicht gestoppt.
Man hatte noch genug Kontrolle, um ihn zur Erde zu bringen. Aber wo?
Eine Aufnahme im Ozean würde eine Marineoperation erfordern.
Und eine Landexpedition wäre noch schlimmer.
Sie hätten uns fragen sollen.
Sie hofften, wir wüssten nicht mal von seiner Existenz.
Sie hatten 13 Tage, um den Ort für den Wiedereintritt festzulegen.
Ansonsten wäre der Satellit unkontrolliert in die Atmosphäre
eingetreten und verbrannt.
- Das war ihr Dilemma. - Arktis oder Antarktis.
An der Antarktis ist viel los. Dort sind Expeditionen
aus den USA, Großbritannien, Holland, Chile
- Frankreich, Australien, Neuseeland... - Russland.
Und Russland. Wir schickten Vaslov, um vorsichtshalber etwas zu schnüffeln.
- Und wir kamen auf... - Zebra.
Am Nordpol.
Die unschuldige zivile Wetterstation.
Isoliert vom Rest der Welt
werden dort das Wetter und die Eisbewegungen erforscht.
Die perfekte Deckung für die Russen.
Vor 10 Tagen
bat ein Dr. R.A. Goodwin um Erlaubnis, hier ein paar
Forschungen zu betreiben. Uniprofessor mit tadellosen Qualifikationen.
Er wurde sofort akzeptiert und am nächsten Tag hergeflogen.
- Wussten Sie, dass er ihr Agent war? - Seitdem er so tadellos wurde.
Wir wussten genau, wo der Satellit landen würde.
Am nächsten Tag kamen 3 Ihrer tadellosen Männer.
Gleicher Tag und Flug.
- Goodwin ahnte nichts? - Macht das einen Unterschied?
Sollte er Verstärkung anfordern, die wir dann auch schicken würden?
Es eskaliert, und plötzlich drückt jemand einen Knopf.
In unserem Spiel haben wir einen sehr strengen Ehrenkodex, Captain.
Normalerweise kennen wir die Karten der Anderen,
aber wir haben immer Trümpfe in beiden Ärmeln.
Die Russen positionierten den Satelliten für den Wiedereintritt.
Um 4:23 Uhr morgens vor 3 Tagen.
Ein arktischer Sturm kam auf und verwischte alles.
Richtig. Stille.
Keine Kommunikation für 6 Std., dann verschwommene Hilferufe.
Feuer, Unheil, Tod.
Rufe nach beiden Seiten.
Und hier sind wir.
Wenn sich der Sturm beruhigt und der Wind abflaut,
werden die ersten russischen Flugzeuge kommen.
Die stehen auf beiden Seiten bereit.
Der Sturm flaut von Westen her ab.
- Sibirien. - Genau.
Halliwell hatte den Film zuerst und Goodwin erschoss ihn.
Falls Goodwin ihn erst hatte,
wurde Halliwell beim Versuch, ihn sich anzueignen, getötet.
Jedenfalls gab es eine Schießerei im Schnee
und Goodwin überlebte als Einziger.
- Verwundet, aber am Leben. - Aber auch ihn erwischte das Feuer.
Oder er legte das Feuer, um Beweise zu vernichten.
Er wollte das Lager niederbrennen und mit den Vorräten überleben.
Ja, er war im Feuer.
Bei Windstille hätte er den Film am Ballon befestigt,
bis ein russisches Flugzeug ihn holt.
Und wir hätten für immer mit der Bedrohung des Films leben müssen.
Wer in diesen Sturm rausging, muss ein elektronisches Gerät gehabt haben,
dass ihn zur Kapsel führte. Er hätte sie nicht sehen können.
Sehr gut, Captain.
Und völlig richtig.
Beide hatten so ein Gerät.
Wenn wir also das Gerät finden,
finden wir die Kapsel.
Sehr gut, Captain und falsch.
Ich hab eines dabei. Dasselbe wie Halliwells.
Leider funktioniert es nicht.
Die Frequenz wurde geändert.
Oder der Film ist nicht hier.
Der ist bestimmt hier.
Schade, dass Sie Ihr U-Boot verloren haben. Ihre Männer wären jetzt nützlich.
Ich will 100 Männer hier.
Bahren, Träger, Lampen und Kabel.
- Verstanden, Sir. - Brücke, Radar.
- Nichtidentifiziertes Flugzeug gepeilt. - Brücke, verstanden.
Captain, Radar berichtet ein nichtidentifiziertes Flugzeug.
Welche Richtung? Welche Geschwindigkeit?
Radar, gib mir eine Ortsbestimmung.
Von Westen, Peilung 278.
620 Knoten.
Geschätzte Ankunft in 17 Min.
- Und? - Nichts.
Nichts.
Der Radar meldet Flugzeug 190 km von hier.
Nähern sich mit 620 Knoten.
Geschätzte Ankunft in 9 Min.
Und die Luftunterstützung?
Negativ. Unsere Flugzeuge können wetterbedingt nicht starten.
Wie sieht's aus, Martin?
Können Sie die Frequenz finden, um die Kapsel zu orten oder nicht?
In der sichtbaren Aurora
haben wir Übertragungen in der sporadischen E-Schicht.
- Wie eine Wolkenschicht. - Geben Sie mir Bescheid.
Ja, Sir.
Zebra, Radar meldet weitere Flugzeuge.
Ziel Bravo. Tempo und Peilung gleich.
Etwa 1 Min. hinter der 1. Gruppe.
Flugzeuge nun auf 34 km.
Geschätzte Ankunft in 2 Min.
Flugzeuge nun 17 km entfernt. Geschätzte Ankunft in 1 Min.
Zebra, Radar meldet Unterschallflugzeuge.
Ziel Charlie. Peilung gleich.
365 Knoten. Geschätzte Ankunft 4 Min.
Das sind die Fallschirmjäger.
Keine Bewegung, Captain.
Nehmen Sie das Gewehr runter.
Vorsichtig.
Nehmen Sie das Gewehr runter, Captain.
Weg vom Abzug
oder es ist vorbei.
Und rufen Sie nicht. Sie werden es nie hören.
Kommen Sie nach vorne, vorsichtig.
Hände auf das Geländer vor Ihnen.
Beide Hände.
Lassen Sie beide Hände auf dem Geländer und kommen Sie runter.
Ein Schritt nach dem anderen.
Und ich dachte schon, er wäre es.
Er dachte, Sie wären es.
Wäre ich in England geboren und er in Russland,
würde er hier stehen und ich dort liegen.
Aber es macht keinen Spaß,
seinen identischen Zwillingsbruder
zu verstümmeln.
Ich soll es für Sie tun?
Nein.
Sie sollen das Brecheisen aufheben
und mich töten.
Ja. Sie sind in guter Form.
3, 4 Schläge sollten reichen. Gebrochene Rippe, ein Arm...
Die sollen denken, dass ich...?
Fahren Sie zur Hölle.
Das werde ich sicher, Captain, aber nicht vor Ihnen.
Heben Sie das Brecheisen auf.
Wenn ich es nicht tue,
können Sie mich höchstens töten.
Und das tun Sie sowieso.
Also drücken Sie ab.
Mich werden Sie nicht als Ausrede benutzen.
Man sagt, ein Stier in der Arena
stirbt einen besseren Tod
als ein Ochse im Schlachthof.
Ein Stier hat eine Chance.
Wollen Sie wie ein Stier sterben
oder wie ein Ochse?
Nehmen Sie das Brecheisen.
Immerhin ist es eine Waffe.
Und wer weiß, wenn Sie schnell sind,
könnten Sie mich überraschen.
Heben Sie's auf.
Heben Sie's auf!
Schlagen Sie mich.
Na los!
Dr. Benning!
Jones. Jones hat ihn erschossen.
Ich habe ihn hier gefunden.
Als ich mich bückte, griff mich Captain Anders
mit dem Brecheisen an. Und Jones hat ihn erschossen.
Er ist tot, Sir.
Captain.
Captain. Captain?
Die Pistole. Er fand Goodwins Pistole.
Die konnte nicht so wichtig sein.
Captain, sehen Sie.
Sie haben es gefunden.
Sie haben es gefunden!
Suchen Sie die Kapsel, Vaslov.
Walker, Sie und Ihre Männer gehen mit ihm.
Ja, Sir.
Sehen Sie das Licht?
Das ist eine Sprengfalle.
Webson, Costigan, Parker, Nichols, Sie bleiben hier. Kohler.
Alle Mann zurück aufs Schiff! Schnell!
Los. Zügig. Zügig.
- Sie wissen, was zu tun ist, Bob. - Jawohl, Sir.
Die Crew geht an Bord. Sie leiten das Schiff, falls Sie tauchen müssen.
Sollte etwas explodieren, tauchen und verschwinden Sie.
Ohne auf den Rest von Ihnen zu warten?
Ohne zu warten.
- Drin sind 2 Azetylenbrenner. - Holen Sie sie und Lieutenant Mitgang.
Ja, Sir.
Captain, Fallschirmjäger nähern sich Ihnen.
Anzahl ungewiss, aber es sind viele.
Martin, Zabrinczski, ich möchte Ihre technische Meinung,
nach bestem Wissen.
Das Gerät an der Kapsel ist natürlich explosiv.
Wird es explodieren, wenn wir es rausholen?
Sir.
Holen Sie es raus.
Commander Ferraday?
Ich bin Commander Ferraday.
Ich bin Colonel Ostrovsky.
Ich gratuliere Ihnen und Ihrer Crew zu Ihrer erfolgreichen Mission.
Die Welt wird sich freuen.
Wir haben eine andere Mission,
nicht so lobenswert vielleicht, aber genauso friedlich.
Wir sind hier, um eine Kapsel zu finden,
die von einem Element eines Satelliten stammt,
den die Sowjetunion in die Umlaufbahn setzte.
Wie Sie wissen, ist die Kapsel Eigentum meiner Regierung.
Wir wollen nur, was uns
entsprechend internationalem Recht gehört.
Deshalb, Sir, weiß ich,
dass Sie und Ihre Männer sich
zurückziehen werden und uns gewähren, zu nehmen, was uns gehört.
Das werden wir tun, aber zuerst werden wir, entsprechend internationalem Recht,
den Film, der den USA entwendet wurde und sich
in einer Kamera Grossbritanniens befand, entnehmen.
Dann, Sir, können Sie Ihre Kapsel haben.
Commander Ferraday,
dies ist weder der Ort noch der Zeitpunkt für Wortspielereien.
Sie haben zweifelsohne bemerkt,
dass die Kapsel explodiert, wenn sie geöffnet wird.
Sie nennen das wohl eine "Sprengfalle".
Können Sie sie öffnen, Mr. Vaslov?
- Ich kann's versuchen. - Gut.
Das hier ist ein elektronischer Zünder.
Abgestimmt auf einen Sprengsatz,
der sich in der Kapsel befindet.
Der Sicherheitsschutz ist abgestellt.
Der Zünder ist scharf.
Ich kann die Bombe nun von hier aus zünden,
durch leichten Druck mit meinem Daumen.
Ich vertraue auf Ihre Intelligenz,
die Kapsel nicht zu bewegen.
Sollten Sie es dennoch versuchen,
selbst wenn Sie sie in Ihr U-Boot bekommen sollten...
Nun Sir, Sie müssen wissen,
ob der Rumpf die Explosion überstehen würde.
Sir,
Sie und Ihre Männer werden nun die Kapsel freigeben.
Sir, meine unbewaffneten Männer ziehen sich zurück.
Der Rest von uns bleibt.
Das ist eine Fehlentscheidung.
Sie sind von über 100 meiner Männer umzingelt,
die meisten sind bestens versteckt
und ihre automatischen Waffen sind auf Sie gerichtet
und auf Ihre weit unterlegenen Kräfte.
Außerdem muss ich sie warnen, Sir.
Auch wenn ich den Befehl habe, Gewalt möglichst zu vermeiden,
bin ich von eher gewaltsamer Natur.
Es fällt mir nicht leicht,
mich zurückzuhalten, diesen Knopf zu drücken
und meinen Männern Schießbefehl zu erteilen.
Commander,
ich gebe Ihnen exakt 2 Min.,
zurückzutreten und die Kapsel freizugeben.
Ab
jetzt.
Im Behälter,
Kamerad.
Bauen Sie die Kapsel wieder zusammen, Mr. Vaslov.
Legen Sie den Behälter hin, Mr. Vaslov, und stehen Sie auf.
Colonel Ostrovsky,
ich habe hier 2 Zivilisten.
Ich bitte um Erlaubnis, dass sie das Feld räumen.
Erlaubnis erteilt.
Weg vom U-Boot.
Genug!
Commander, die Zeit ist um.
Geben Sie mir die Kapsel
oder ich erteile Befehl, die Kapsel zu nehmen
und zu feuern,
wenn einer Ihrer Männer schießen sollte.
Colonel Ostrovsky.
Die Verantwortung für alles, was nun passiert,
liegt allein bei Ihnen.
Nehmen Sie die Kapsel.
Ich gratuliere zu Ihrer Entscheidung.
Nicht schießen!
Geben Sie ihm den Film, Mr. Jones.
Geben Sie ihm den Film.
Gewehr runter, junger Mann.
Andernfalls werden Sie erschossen.
Und das ist nicht nötig.
Wir haben, was wir wollten. Der Fall ist erledigt.
Erst, wenn wir den Film haben, Sir.
Zurück.
Sie werden vor mir tot sein.
Egal, Sie wissen, ich werde abdrücken
und gedrückt halten.
Lieutenant Walker!
Commander Ferraday,
Sie können Ihren Lieutenant medizinisch versorgen lassen.
Benning.
Und Sie, Colonel, können Ihren Mann aufheben.
Commander Ferraday, die Kapsel wurde zerstört.
Unsere Mission ist damit ausgeführt. Zumindest teilweise.
Ihre Mission wurde im gleichen Ausmaß auch erfüllt.
Leider wurde Ihr Offizier
scheinbar durch einen Unfall erschossen.
Ja.
Ein weiter Konflikt zwischen uns wäre sinnlos.
Ich gab meinen Flugzeugen den Befehl, zurückzufliegen.
Wir werden in Kürze abgeholt.
Und wir werden uns auch auf den Weg machen.
Sie sind weit weg von Zuhause.
Das sind wir beide, Commander.
Auf Wiedersehen.
Ja.
Auf Wiedersehen.
SOFORTIGE VERÖFFENTLICHUNG ALLE MEDIEN
ÜBERLEBENDE DER EISSTATION ZEBRA GERETTET
RUSSISCHE FALLSCHIRMJÄGER HELFEN AMERIKANISCHEM U-BOOT
IN HEROISCHER MISSION
DIE REGIERUNGSSPRECHER DER 2 NUKLEAREN GROSSMÄCHTE
BEZEICHNEN DIES ALS WEITERES BEISPIEL
INTERNATIONALER ZUSAMMENARBEIT
Eisstation Zebra