Il motore due sembra a posto. Il primo?
MIAMI, FLORIDA - 1º GIUGNO 1937
Ho fatto un test di compressione.
Sembra a posto.
-Ti vogliamo bene, Amelia!
-Buona fortuna!
Sig.na Earhart,
infrangerà il record stavolta?
Farà in volo tutta la circonferenza
del pianeta,
40.080 km,
per attraversare il sud dell'Atlantico,
sull'Africa, poi l'India...
Dopo questo volo intorno al mondo,
smetterà con i voli a lunga distanza?
Non finché avrò vita.
Io volo per divertimento.
Buona fortuna!
-Bene, un bel sorriso!
-Ti vogliamo bene, Amelia!
Grazie. Ora basta.
Mancano 40.100 km!
Sig. Balfour, risponda, passo.
Sig. Putnam.
I venti contrari erano più forti
di quanto pensassero.
Ho ricalcolato il carburante.
Gli costerà il nove percento in più.
Nove percento.
Quando vidi quel piccolo aeroplano,
mi sollevò dalla prateria del Kansas.
Dovevo volare.
Mio padre adorava viaggiare. Per questo
mi piace continuare a spostarmi.
Volare mi permette di spostarmi
in tre dimensioni.
Chi vuole una vita imprigionata
nella sicurezza?
NEW YORK CITY - APRILE 1928
Sig.na Earhart?
Il sig. Putnam può riceverla.
Mandate i documenti oggi pomeriggio.
Grazie, a presto.
Sig.na Earhart?
-Sig. Putnam?
-La prego, si sieda.
Ho sentito che vuole attraversare
l'Atlantico in volo.
-Sì.
-Perché vuole volare?
-Perché?
-Perché vuole volare?
Perché un uomo cavalca un cavallo?
Perché ne ha voglia, penso.
Tre donne sono già morte.
Altre due ci sono andate molto vicino.
Se ce la farà, sarà la prima
e questa è la vera attrattiva
per tutti e due, suppongo.
È sempre bello sapere
qual è la vera attrattiva.
Amy Guest, una del jet-set,
ha comprato l'aereo dall'ammiraglio Byrd
e ha chiesto di trovare un'americana.
Istruita, che parli bene, che voli
e preferibilmente attraente.
Che importanza ha?
Perché vuole
che il mondo le dia attenzione.
E le ragazze carine
ricevono più attenzione.
È stato un suo consiglio?
Ci sarà un contratto per la sua storia
con il New York Times.
Anche un libro pubblicato a suo nome.
Ma tutti i proventi andranno
alla sig.ra Guest.
Tolta la parte che spetta a lei.
Be', questa è l'America
e sono dunque obbligato
a fare più soldi che posso.
Ha una risata stupenda, sig.na Earhart.
Ha detto che vuole una che voli.
Non ci speri troppo.
L'acclamato Wilmer Stultz sarà il pilota.
Ci sarà un co-pilota maschio
che farà anche da navigatore.
La donna sarà una semplice passeggera.
Prenda Lindbergh. Ha pubblicato il libro
tre mesi dopo il suo storico volo.
Dev'essere meraviglioso conoscerlo,
essere suo amico.
Amico? Buon Dio, no. Non lo sopporto.
È un puritano impettito, bigotto e noioso.
Però il libro ha venduto molto.
Perché qualcuno vorrebbe leggere
un libro scritto da una passeggera?
Perché si dirà che quella donna
sarà il vero comandante.
Il pilota firmerà un contratto che dice
che è sotto la sua direzione.
Sarà il suo volo.
La mia truffa, vuol dire.
Una parola molto brutta nell'editoria,
sig.na Earhart.
Non saprei, sig. Putnam.
Il mio sogno è sempre stato
di attraversare l'Atlantico,
ma questo è molto diverso
da come l'avevo immaginato.
Sarò sincero.
Con la sua esperienza di volo,
non la metterei
nemmeno vicina al gruppo
che normalmente verrebbe considerato,
ammettendo che una donna
possa pilotare un aereo.
Sig.na Earhart, sarò estremamente chiaro:
io do gli ordini e lei li esegue.
Se fa come le dico, diventerà una stella.
E io sarò nei paraggi,
una particella di polvere
nella sua costellazione.
Le parole di un gentiluomo.
Sig.na Earhart.
Sig. Putnam.
Naturalmente, un gentiluomo
mi avrebbe pagato il biglietto.
Attraverso il Gambia - Mancano 33.344 km
Che diavolo sono?
Orici!
Come sono liberi!
Nessuna limitazione,
nessun programma da rispettare.
Per essere una
a cui non piacciono i programmi,
si è davvero messa nei pasticci
col sig. Putnam.
Vi presento il vostro comandante,
la sig.na Amelia Earhart.
BOSTON, MASSACHUSETTS - 1928
Lui è Slim Gordon, il suo navigatore.
Piacere.
E Bill Stultz,
-il miglior pilota al momento.
-Salve, Bill.
Quanto carburante sprecate per queste?
Circa 1500 litri.
Allora perché utilizzarle?
La proprietaria vuole proteggere l'aereo
in caso di ammaraggio.
Ma queste decisioni spettano a me,
non ad altri.
Siamo noi che voliamo, non loro.
Ma l'aereo è suo
e questa è ancora l'America.
La proprietà è la cosa più importante.
È triste,
ma sono i dollari a far volare gli aerei.
Ce ne saranno per tenerci in volo?
Non che abbia mai potuto provare.
Il nostro compito è cercare
di farlo volare senza carburante.
Compreso tutto il motore.
Il nome è Amelia Earhart.
Attento.
Partono per la Terranova.
Sì, decolleranno domani,
tempo permettendo.
Assicurati che ci siano
i giornalisti. Addio.
Caro papà
Da aprire in caso di morte.
Per mio padre, mia madre e mia sorella.
In caso capitasse qualcosa.
Sarò onorato di custodirle.
E chi altri?
Se non ce la faccio, è colpa sua.
Preghi che vada tutto bene.
Non sono tipo da preghiere.
Almeno si tocchi il cappello
e incroci le dita.
Be',
ci vediamo.
Ci vediamo.
È appena un salto
da Boston alla Terranova
per Amelia Earhart e l'equipaggio.
Poi arriveranno in Irlanda
e forse nei libri dei record.
La Earhart e il grande Bill Stultz
dovranno rimanere sospesi,
un'impresa non da poco, con l'aereo
a pieno carico per la traversata.
Sembra che ci sia qualcosa,
un vero problema.
Quando l'ha capito, Comandante,
ci faccia sapere.
Non so nemmeno più cosa dico.
Un brindisi alla sig.na Earhart,
che non sa far volare neppure un piccione!
-Che ora è?
-È ora di volare.
Alzatevi, vestitevi, partiamo.
Com'è il bollettino meteo?
-Non molto buono.
-Perfetto.
O voliamo in Irlanda oppure lei se ne va.
Be', il tempo non è buono.
Bene. Avremo vento di poppa
per tutto il tragitto.
Ridurrò il carburante a 2600 litri,
ci terrà fuori dall'acqua.
Il vento ci spingerà.
Riduce il carburante? Dice sul serio?
Tanto serio quanto la sua sbronza.
Slim, vada. Prenda l'ultimo bollettino.
Ci vediamo all'aereo.
Vada. Qui ci penso io.
Ho amato incondizionatamente
una persona, Bill.
È l'uomo più premuroso, generoso,
affascinante e divertente
che abbia mai conosciuto.
È mio padre.
È un ubriacone
e mi ha delusa per tutta la vita.
Ora si alzi da quel dannato letto
e porti quell'aereo in Irlanda
o giuro che lo faccio io.
TERRANOVA - 17 GIUGNO 1928
Bene. Slim, accenda i motori.
Il bollettino indica un certo grado
di rischio. È un rischio che accetto.
Buon volo.
Legga il giornale di domani, Bill!
Ci saremo entrambi.
Per decollare si tira la cloche, vero?
Vai così, Amelia!
Fa' partire il tempo!
Speriamo che funzioni!
Siamo in volo.
Siamo in volo! Voliamo!
-Ottimo lavoro!
-Ben fatto, Comandante!
La nebbia si avvicina di soppiatto.
Sta ferma, osserva il porto e la città
sulle sue gambe silenziose
e poi si sposta.
Ascolta.
I motori borbottano dolcemente.
E io mi sento a casa.
Tutto bene?
Starei meglio se la radio funzionasse!
Sig. Putnam! Ci stanno chiamando.
Putnam.
Temo che abbiamo perso il contatto
con l'aereo della sig.na Earhart.
Tenetemi informato. Grazie.
Voliamo da più di 19 ore.
Quanto manca alla terraferma?
La radio non va ancora.
Non si può calcolare vento
e spostamento, nelle nuvole,
perciò Dio solo sa dov'è l'Irlanda.
Rimane carburante per un'ora. Forse meno.
Se ammariamo adesso,
potrebbero venire a salvarci.
E avremmo fallito!
Non se ne parla proprio.
Tenetevi forte, per l'amor di Dio!
Slim, vai ad aiutarla.
Aspetti!
Va bene, arrivo. Aspetti.
Ecco. Afferri la mano.
-Tieni duro, Slim!
-Aiuto!
State bene?
Oddio!
VUOTO - 1/2 - PIENO
CARBURANTE
Terra.
Terra. Guardate.
C'è terra!
Ce l'abbiamo fatta!
Siamo vivi!
Ottimo lavoro!
È incredibile!
Evviva! Ce l'abbiamo fatta!
Salve!
-Ehilà!
-Buongiorno, signorina!
-Bel giovanotto.
-Salve!
Salve, signori. Buongiorno!
-Cosa ne pensi?
-In fretta. Te lo perderai.
Sbrigati!
Benvenuta, sig.na Earhart!
-Sig.na Earhart!
-Morgan, attento. È un carico prezioso!
Ecco qui, cara signora. Attenta.
-Benvenuta.
-Grazie.
È una tradizione irlandese
dare il benvenuto con una canzone?
Non saprei. Qui siamo nel Galles!
EARHART ATTRAVERSA L'ATLANTICO
Racconta Emozioni del Volo
Bill, guarda!
Ciao, Dorothy.
Sarete le prossime ragazze
a pilotare aerei?
Cosa?
Sembra strano.
Non abbiamo avuto un attimo da soli.
Solo noi due.
Signorina, ha una dichiarazione
per il Times?
-Siamo fieri di te!
-Ti vogliamo bene, Amelia!
Amelia! Non sotto la pioggia!
Ho attraversato l'Atlantico!
Ferma così.
Questa è una lista delle
foto che vogliono.
È sporca in viso?
Forse parla delle mie lentiggini.
-Fanno parte del pacchetto.
-Non mi piacciono.
Davvero eroica. Pensi a Lindbergh.
La chiameranno Lady Lindy.
Ripensando al volo,
mi vengono in mente due domande
che mi sono state poste più di frequente:
"Dove andrà la prossima volta?"
e "Cosa indossava?"
Sponsorizzazione della Lucky Strike.
Ho scritto io stesso il testo.
Cosa dice?
"Io non fumo, ma voi dovreste"?
No, dice che le Lucky Strike erano
le uniche sigarette
a bordo del Friendship.
Ed è vero. Le nascondevo sotto al sedile.
Sarà vero, ma è fuorviante.
Perché dovrei firmarlo?
Così Bill e Slim verranno pagati.
Amelia Earhart, l'unica donna
che ha attraversato l'Atlantico in volo,
non sa tenere i piedi per terra.
L'editore George Putnam
le ha commissionato
un libro sulle sue avventure.
A. EARHART:
RECORD D'ALTITUDINE CON AUTOGYRO
Porta Flying Windmill a 5800 metri.
-Grazie!
-Prego, sig.na Earhart.
Non doveva venire a prendermi.
Ha un abito per cambiarsi, spero.
È solo una lezione all'università, George.
No. Deve prendere seriamente
ogni apparizione.
Non si sa mai a cosa può portare.
Detto da un uomo che dovrebbe saperlo.
Quello per che cos'era?
Buona fortuna?
Che fine ha fatto l'incrociare le dita
e toccarsi il cappello?
Penso di essere molto oltre ormai,
che le piaccia o no.
Penso che mi piaccia.
Cos'ha detto sua madre quando ha saputo
che attraversava l'oceano?
Mi ha mandato un telegramma
per congratularsi
e per dirmi che la prossima volta
si siederà vicino a me in cabina.
Com'è stato volare sopra all'oceano?
Ha avuto paura?
Quando ho guardato l'acqua,
assomigliava al cielo.
Come se il cielo e l'oceano
fossero la stessa cosa.
Mi sono sentita
come quando volo in su verso il sole.
Trasportata in qualche modo
verso un posto semplice,
sicuro e bellissimo,
dove tutto è comprensibile.
Benvenuti
al Chicago Congress Plaza Hotel.
Buonanotte, Amelia.
Buonanotte.
Balla con me, George.
Salve, Elinor.
-Sig. Putnam.
-Sì, la prego, entri.
Amelia.
Sig.na Smith.
Seguo la sua carriera
con molta ammirazione.
Sig.na Earhart,
lei è una tale fonte d'ispirazione.
Non mi stanco mai di leggere di lei.
Dicono che guadagna 500 dollari
a settimana per le apparizioni.
-Quando va bene.
-Quando va male.
Dipende se si vuole la verità
o l'auto-propaganda.
Non sottovaluto il valore
dell'auto-propaganda.
Una sedicenne finisce sui giornali
per aver volato illegalmente
sotto a quattro ponti dell'East River.
Non ha bisogno di aiuto
per farsi propaganda.
In realtà, sig. Putnam,
speravo potesse fare per me
ciò che ha fatto per lei.
Qual è la sua ambizione principale?
Prendere il posto di Amelia
come pilota donna numero uno.
-Vuole un consiglio?
-Sì.
Se avessi ascoltato
chi lo riteneva impossibile,
non avrei mai volato.
Non permetta a nessuno di scoraggiarla.
-Siete tutti qui.
-Grazie.
Com'è bello vedervi.
-Salve.
-Buonasera.
Buonasera, sig.na Earhart.
Una festa meravigliosa.
Amelia.
Lui è Gene Vidal.
Amelia Earhart, l'aviatrice.
È un'amica di George.
Come sta, sig.na Earhart?
Piuttosto bene, sig. Vidal. Grazie.
Ho sentito che scrive un libro
sul suo volo transatlantico
sotto la tutela del maestro.
Sì.
Si sta divertendo qui a Rye?
Mi sento un po' in imbarazzo.
La distanza tra questo mondo
e quello da dove vengo
è grande quanto la distanza
tra il Sole e la Luna.
E pensa che la teoria
degli opposti che si attraggono...
Una baggianata.
Da dove viene?
Dal Kansas.
In Kansas usate la parola "baggianata"?
Sì, penso di sì.
Pubbliche relazioni.
È un campo totalmente nuovo.
Non è pubblicità, non è promozione.
Sig.na Earhart, ci possiamo dare del tu?
Forse veniamo da mondi diversi,
ma abbiamo più cose in comune
di quanto pensi.
-Davvero?
-Sì.
Sono un insegnante.
A West Point, certo, ma un insegnante.
Cosa insegni?
A volare.
Senti, Amelia...
È la prima volta
che ti vedo a corto di parole.
Che cosa c'è?
Sposami.
-Cosa?
-Voglio che mi sposi.
Non voglio sposarmi.
Non sono da matrimonio.
Non vedi che stiamo iniziando
una nuova vita?
Caro George.
Solo io posso crearmi
una vita soddisfacente.
Non credo che si possa avere
una vita soddisfacente da soli.
Bisogna condividerla.
Lasciami condividere la tua vita.
Fammi provare a darti ciò che desideri.
Quando ero bambina,
per il mio settimo compleanno
mio padre mi regalò un mappamondo.
Passavo ore a farlo girare lentamente
leggendo i nomi
di quei posti strani e lontani.
Marocco. Spagna. Etiopia.
Sognavo che un giorno
sarei andata in quei posti,
come turista,
viaggiatrice, vagabonda.
Io voglio essere libera, George.
Essere vagabonda dell'aria.
Io ti aiuterò ad arrivarci.
Gao, Mali - Mancano 29.660 km
Grazie.
Ciao!
Dammi la cinepresa.
Vivo la mia scintillante avventura,
in volo per il mondo.
Nessun confine, solo orizzonti.
Solo libertà.
Caro G.P.,
devo ribadire la mia riluttanza
a sposarmi,
perché questo mi impedirebbe
di vivere la mia vita volando,
cosa a cui tengo molto.
In questo rapporto,
devo mantenere un posto
dove posso andare a stare da sola
di tanto in tanto,
perché non posso garantire di sopportare
le restrizioni di una gabbia
pur molto attraente.
"Nella nostra vita insieme,
"non ti imporrò nessun codice medievale
di fedeltà a me,
"né mi sentirò costretta
con te in simili legami.
"Devo ottenere da te
una crudele promessa:
"tra un anno mi lascerai andare,
se non troveremo la felicità insieme."
Solo tu, mia cara Amelia,
potevi dirmi delle parole così brutali
e farmi desiderare lo stesso
di stare con te.
Per sempre.
Amelia, prometti di amare,
-onorare e obbedire a quest'uomo...
-Mi scusi.
Possiamo fare un passo indietro?
L'amore, sì, se è garantito.
L'onore, stessa cosa.
L'obbedienza però
non posso prometterla affatto,
-ma lo sposo lo sa già.
-Tolga "obbedire" dai voti,
così chiudiamo la cerimonia
prima che la sposa scappi.
Vi dichiaro marito e moglie.
Annunciamo il primo Derby Aereo
tra donne
che va da Santa Monica a Cleveland.
Sì, va bene.
-Che cosa stiamo ascoltando?
-L'annuncio stampa.
I gestori dell'evento
annunceranno che la gara
-finirà a ovest delle Montagne Rocciose.
-Cosa?
Assurdo, tagliano metà del tragitto.
Che cosa pensano?
Pensano che sarebbe cattiva pubblicità
vedervi schiantare
contro le Montagne Rocciose.
Come osano? Parlerò con questi signori.
Aspetta, aspetta. No.
Facciamo due passi.
Sarebbe positivo per le aviatrici
di tutto il mondo se vincesse Amelia.
La pubblicità metterebbe
la gara e tutte voi
al livello dei piloti maschi.
Forse vincerò io.
Non puoi vincere
se l'aereo non passa l'ispezione finale.
E prevedo che non la passerà.
-Questa è una minaccia.
-No. Una previsione.
È stata Amelia a dirmi
di non farmi scoraggiare da nessuno.
Probabilmente si riferiva a me.
Di sicuro non vede me come una minaccia.
Invece sì. Solo che non le importa.
Ehi, Gladys!
Ho informato gli organizzatori,
senza giri di parole,
che non cambieremo la rotta!
Voleremo su quelle montagne come aquile.
Sono una persona
tremendamente leale, Elinor.
La mia lealtà richiede questo.
La Lady Lindy in persona,
Amelia Earhart!
Libero!
Amelia Earhart organizza una gara
per donne pilota.
Nove città in nove giorni.
La tragedia colpisce
e ci sono schianti lungo il percorso.
La competizione continua.
A migliaia prevedono di essere presenti
per vedere chi riuscirà
ad arrivare al traguardo.
Ecco che arrivano, gente.
Al primo posto, Louise Thaden
di Bentonville in Arkansas!
Al secondo posto, Gladys O'Donnell
da Long Beach, in California.
Al terzo posto, Amelia Earhart
di Atchison, Kansas!
Com'è arrivare terzi?
Ogni vittoria di un'aviatrice
è una vittoria per me.
Vorrei anche congratularmi
con Louise Thaden
e annunciare che abbiamo creato
un'organizzazione
per promuovere le donne nell'aviazione.
Si sono iscritte in 99,
perciò l'associazione
si chiama "The Ninety-nines".
E voleremo per sempre!
-George? Ci ho pensato.
-Sì?
-Voglio attraversare l'Atlantico.
-L'hai già fatto.
Come passeggera. Non conta.
Voglio volare in solitaria.
Sono passati cinque anni da Lindbergh.
Nessuno l'ha mai fatto in solitaria.
In 14 sono morti provandoci.
Io ce la farò. Lo so.
E se così non fosse?
Preferirei una tomba d'acqua
che vivere una bugia.
Cosa c'è di sbagliato?
A me è riuscito molto bene.
Amelia Earhart dimostra la sua abilità
nel volo e il suo spirito d'avventura.
Ora è pronta a raggiungere nuove vette
col suo secondo tentativo
di attraversare l'Atlantico.
Non più come passeggera,
stavolta la sig.na Earhart
lo farà da sola.
TETERBORO, NEW JERSEY
20 MAGGIO 1932
Hai ancora sonno?
Be', farò un sonnellino in viaggio.
Viaggiando in solitaria,
non c'è nessuno che fa rumore.
-Hai dei soldi?
-No.
Ben 20 dollari?
Ho speso il resto per un passaggio
su una nave che ti riporterà indietro.
Non è rimborsabile.
Fai la tua parte.
Lo farò.
Ci vediamo.
Liberate la pista per il decollo.
Ci vediamo.
Al momento, tutto sereno sull'Atlantico.
Teniamo d'occhio una tempesta
a sud della rotta.
Era una notte stellata,
di splendore tropicale.
Le stelle erano appese fuori dal vetro,
si potevano quasi toccare.
Se l'ha fatto Lindbergh,
puoi farlo anche tu.
Non c'è ancora traccia
della sig.na Earhart.
Se è in orario, la luna l'accompagnerà
per il resto del volo.
Ogni quarto d'ora arrivano
aggiornamenti meteo da Kemble.
Aeroporto Le Bourget, Francia.
Una folla di giornalisti,
sostenitori e ambasciatori
si è riunita qui a Parigi
aspettando lo storico momento
in cui Amelia Earhart atterrerà
dove lo fece Lindbergh anni fa.
Il mondo aspetta col fiato sospeso
mentre Amelia vola in solitaria
sull'oceano Atlantico.
-Jimmy, guarda.
-Cosa vedi?
Mi scusi, signore, dove sono?
Nel pascolo di Gallagher.
Dove dovrebbe essere?
Quando sono partita, puntavo verso Parigi.
L'ha mancata.
È laggiù.
Ciao, pecorella!
Sì.
La sig.na Earhart
è arrivata sana e salva.
-È atterrata in Irlanda.
-Che notizia meravigliosa!
LA EARHART CE LA FA!
La fine del viaggio.
Eccola qui,
sana e salva in una fattoria in Irlanda
dopo aver compiuto il primo volo
transatlantico fatto da una donna.
E quello è il piccolo aereo
col quale ha battuto ogni record.
Ottimo lavoro. Straordinario.
AMELIA IN INGHILTERRA!
Londra -
Le prime foto di Amelia all'estero!
La folla sfida la pioggia per vederla.
Paramount News
La sig.na Earhart lascia una corona
sulla tomba ai caduti di Francia...
ECCO LA SIG.RA PUTNAM
CHE HA VOLATO SULL'OCEANO
Azione!
Siete in vacanza
con le valigie di Amelia Earhart.
Viaggiate sul Nilo, la luna...
Scusate, non riesco a dirlo.
VALIGIE AMELIA EARHART
"AVVENTURE ESOTICHE!"
Cerco di mettere la libertà del volo
nei miei vestiti!
COLLEZIONI - Amelia Earhart
Macchine fotografiche Eastman Kodak.
Girate il mondo, salvate i vostri ricordi.
La seconda persona ad attraversare
l'oceano da sola,
la prima a farlo due volte.
C'è solo posto in piedi, bene.
14 ore e 54 minuti.
-Resti per questo?
-No, non posso.
Vedo il redattore dei servizi principali
del Post
e poi organizzo il servizio fotografico
per la nuova linea di valigie.
Che cos'hai oggi?
Sono qui a saltare nei cerchi
come un cavallo al circo.
Ecco che cos'ho.
L'unico modo per finanziare i tuoi voli
è fare abbastanza soldi.
...Amelia Earhart!
Vai.
Grazie!
Grazie mille!
La prego! Sig.na Earhart?
Un autografo, per favore.
Sig.na Earhart, la prego.
Sig.na Earhart?
-Come ti chiami?
-Gore.
-Che nome particolare.
-Lo so. Non mi piace molto.
La colpa è di sua madre.
Di cognome faceva Gore,
risale ai tempi del colonialismo.
Ciao.
Dio, devo farmi largo lì in mezzo?
Avrai due uomini di Vidal
a proteggerti. Andrà bene.
Sei molto più bella che in foto.
-Grazie, ma...
-Ha sentito di Lindbergh?
-Cos'ha detto?
-"Ottimo lavoro."
Scriverà un altro libro?
Sì, se mio marito ha qualcosa da dire.
Prendimi la mano.
Forza, Gore.
Portiamo al sicuro la sig.na Earhart.
Quella donna aveva ragione.
-Scusa?
-Ho pensato la stessa cosa conoscendoti.
Sei molto più carina che in foto.
Sembra tutto così sciocco,
considerando cosa succede là fuori.
Quegli uomini, tutte quelle famiglie.
Perché mi è stato dato così tanto?
Ti sei guadagnata la ribalta. Goditela.
Starai bene. Rimani fedele a te stessa.
Non sono più sicura
di chi sia questa persona.
È una ragazza del Kansas
che usa la parola "baggianate".
IL NEW DEAL DOMINA L'AMERICA
PATHE NEWS
PROGRAMMA DI LAVORO - WPA
EARHART
UN FARO DI SPERANZA
PER UNA NAZIONE IN CRISI
AMELIA EARHART
CONQUISTA IL PACIFICO!
In migliaia la salutano
dopo il primo volo Hawaii-California
La Earhart dà voce
a cause grandi e piccole
LA EARHART ACCLAMATA
A SOUTHAMPTON E LONDRA
ESPERTI BRITANNICI SI STUPISCONO
Amelia Earhart sentita
dal Wednesday Morning Club
"VOLATE"
AVIATRICE SPRONA LE ALTRE DONNE
Distinti dignitari
da ogni parte del mondo,
per favore alzatevi per accogliere
la sig.na Amelia Earhart,
onorata ospite del presidente Roosevelt
e della Lega dei Piloti Americani.
Vorrei brindare al pilota di fama mondiale
che a 15 anni divenne la ragazza
più giovane ad aver mai volato da sola.
Quest'anno, viene premiata
come Donna Pilota dell'Anno.
A Elinor Smith,
un'ispirazione per tutti noi.
Tuo marito ti incoraggia
ad attraversare l'Atlantico.
Mio marito non vorrebbe
che volassi fino alla N Street.
Te l'ha proibito?
Franklin non proibisce.
Pensa che sia uno spreco
del mio prezioso tempo
imparare, poiché non posso permettermi
un aereo.
È stato eletto il Roosevelt sbagliato.
Ho chiesto dell'aviazione,
ma non ha ancora deciso sulla struttura.
Potrebbe stare sotto
l'Ufficio del Commercio.
Per me la struttura è meno importante
dell'uomo scelto per condurla.
Scusa, il mio udito mi tradisce.
Non ho sentito le parole "o la donna"?
Questo è uno dei rari casi
in cui il candidato migliore
casualmente è un uomo.
Uno che conosco?
Gene Vidal.
Amo trovare l'eccezione
che conferma la regola.
Com'è volare di notte?
Eccoci qui, signore e signori, champagne.
Champagne per brindare alla First Lady.
Metti le mani sulla cloche!
È a doppio controllo.
Non lo saprà nessuno.
E ora, signore e signori,
vorrei brindare a voi!
Buon Dio!
Buonanotte.
Non dimenticherò mai questa serata.
Sembra piuttosto presa da te.
E viceversa.
Ma d'altronde,
molte persone sono prese da te.
Se ti riferisci a Gene, e so che è così,
sono riuscita a farlo raccomandare
per guidare il Ramo Aeronautica.
Com'è andata?
La decisione spetta a suo marito,
ma ho buone speranze.
Gene è fortunato
ad averti dalla sua parte.
Mi aiuterà e io aiuto lui.
Tu mi fai qualcosa
Qualcosa che mi ammalia
Dimmi, perché dev'essere così
Hai il potere di ipnotizzarmi
Il volo transcontinentale era troppo
ambizioso. Troppi voli per le signore.
Ma la navetta
Washington, New York, Boston,
pensiamo sia il futuro.
Ci aiuterai a promuoverla?
Perché mai avreste bisogno di me?
Sei la donna più famosa d'America,
ecco perché.
Lo vedo già.
Lei sul poster con Gene,
un leggendario atleta a West Point,
due eventi alle Olimpiadi,
un grande pilota
che attraverserà i cieli per Roosevelt.
Grazie, Paul. Hai perfino dissuaso me.
Fai quel vudù che fai così bene...
-Posso fare una domanda?
-Quella donna laggiù.
È bellissima.
Sei l'unica donna che conosco
che indica le altre belle donne.
Belle gambe, al contrario delle mie.
No, sono sicuro che non è vero.
Per questo indossi i pantaloni?
No.
E io che pensavo
che volessi fare il maschiaccio.
Forse una volta, ma non più.
-Era Amelia Earhart?
-Sesto piano, prego.
AMELIA DICE: "VOLARE È PIÙ VELOCE!"
LA EARHART CONSIDERA
AEREI SICURI COME AUTO
IL SOGNO DELL'AVIAZIONE
È UNA REALTÀ PER TUTTI
AMELIA EARHART E
GENE VIDAL LANCIANO NAVETTA!
Gore!
Non vedevo l'ora di vederti
questo weekend.
Lewis. Lewis.
Aiuto!
-La tigre!
-È la tappezzeria.
Arrivo, Gore.
Va tutto bene.
Sai perché ho messo
questa carta da parati?
No. Ma vorrei che non l'avesse fatto.
È perché ho tanta paura della giungla.
Così, quando ci penso,
metto alla prova il mio coraggio
venendo in questa stanza
e fingendo di essere nella zona
più profonda e oscura dell'Africa.
In una giungla così fitta
che non vedo neppure il cielo.
E comincio subito a sentirmi meglio,
perché ho affrontato
di petto la mia paura.
Sig.na Earhart?
Sì?
Potrebbe per favore sposare mio padre?
Poi non avrò mai più paura di niente.
Sono già sposata col sig. Putnam.
Perché non può essere sposata
con lui e con mio padre?
Ho programmato un mese in Europa.
Devo chiudere degli accordi di licenze
all'estero, aprire nuovi mercati.
-Quando parti?
-In realtà vorrei che venissi anche tu.
Non vedo come potrei.
Ho già parlato coi promotori.
Sono disposti a spostare
alcune letture, solo per noi.
Non è solo quello.
C'è il mio lavoro per la navetta.
Ho appena iniziato come consulente
di Gene al Ramo Aeronautica.
Normalmente mi preoccuperei
a lasciarti qui sola,
ma penso che non sarà un problema, vero?
Che cosa cerchi di dire?
Gene a casa nostra,
quando ci sono io, è una cosa.
Se io sono via,
-non posso permetterlo.
-Capisco.
Non posso.
Karachi, Pakistan - Mancano 22.350 km
Pronto?
Ho trovato una cosa che avevi scritto.
Molto bella.
"Toccarti la mano
e vedere il tuo viso oggi è gioia.
"La tua presenza casuale
in una stanza ricorda le stelle
"che ci guardavano coricarci.
"Ti noto tra la folla in movimento
e vedo ancora quelle stelle
"che una notte tiepida
ci prestò molto tempo fa.
"Amavamo allora come amiamo oggi."
Grazie di averla scritta.
Anche se non l'avevo mai vista.
A quel tempo, io...
George?
George.
Grazie.
Come stai?
Mi chiedevo se mi stessi evitando.
Sono stata molto occupata.
Parto per l'Indiana.
Edward Elliott alla Purdue mi vuole
per un Dipartimento Carriere Femminili.
È un'idea meravigliosa,
specialmente adesso.
Perché adesso è speciale?
Non leggi i giornali?
-No, se non mi obbligano.
-Be', qualcuno dovrebbe farlo.
Dicono che hai intrapreso
pericolosi voli da sola
solo per la pubblicità, ossia per i soldi.
Ti criticano anche per tutti i prodotti
ai quali presti la tua immagine.
Che sciocchezza da parte mia
farlo in una società
dove a nessun altro interessano i soldi,
compresi i presenti.
Se la gente la vedesse come
la Lady Lindy, la fidanzatina nei cieli,
la moglie, madre e figlia
che tutti vorrebbero, sarebbe meglio.
Grazie del consiglio.
Grazie per non essere sulla difensiva.
Ho deciso di lasciare il mio posto
di consulente nel Ramo Aeronautica.
Il collegamento pubblico dei nostri nomi
mi danneggia
più di tutto il resto messo insieme.
E tu, tra tutti, dovresti sapere
che qualunque cosa faccia,
la faccio per poter volare.
E voglio volare su quel bell'aereo
finché mi porterà.
Farò il giro del mondo, Gene.
Non è possibile.
Be', io ci proverò.
E vado a casa. Da George.
Non puoi dire sul serio.
Vediamo chi arriva prima a New York.
Mi sveli la tua sorpresa
o devo passare alle maniere fisiche?
È proprio ciò che voglio.
Dai, G.P., dimmelo.
Se dici sul serio
riguardo al volo intorno al mondo,
potrebbe essere utile
avere un aereo per farlo.
Solo che dovrebbe essere
un Electra e costano...
36.000 dollari,
dopo un generoso sconto da Lockheed.
Potrebbe essere un miliardo.
Per non parlare di altri 36.000
per modificarlo e prepararlo.
E la tua sorpresa
è che hai derubato una banca?
No, in realtà un'università.
Ho convinto Ed Elliott
a creare un Fondo Amelia Earhart
per le Ricerche Aeronautiche alla Purdue.
Ho suggerito un budget di 80.000 dollari
per un laboratorio volante adatto.
L'Electra?
Il tuo Electra, Amelia.
George!
Be', c'è una cosa.
Anche i fiduciari e i donatori
dovranno essere a bordo.
È il mio lavoro.
Farò una serie di letture...
No, basta cavalli, basta cerchi,
per la mia Amelia.
Grazie, George.
Anche se non t'importa
se muore o sopravvive,
se morisse sarebbe negativo per le donne
in aviazione o per la tua carriera.
E se non morisse?
Se facesse il giro del globo
e fosse una cosa positiva per tutti?
La terra più vicina dopo le Hawaii
è oltre la portata dell'Electra.
Farà rifornimento in volo.
-Non ne sarebbe capace.
-Corre rischi più grandi.
Sì. Lo so. Non esserne così fiero.
Comprendo il pericolo.
Ho studiato la rotta.
Qual è la tua idea?
Questa è Howland Island.
È a metà strada tra Honolulu
e la Nuova Guinea.
Non ha colline, né alberi.
Pochissimi sanno che esiste
o se ne preoccupano.
Sarebbe quasi impossibile
da individuare dall'alto.
È minuscola, un granello di sabbia
tra migliaia di chilometri di niente.
Se la manchi, finirai il carburante
e avrai da fare altri 3000 chilometri.
Ma avrò Fred Noonan,
il miglior navigatore che c'è.
Si porta dietro Fred per tutto il viaggio.
Abbandono un po' della mia arroganza
a volare da sola. Prima la sicurezza, no?
Hai sempre avuto a cuore
l'interesse di Amelia.
E per questo ti siamo grati.
Resti a cena?
Mi piacerebbe, ma è meglio che vada.
Saluta Gore da parte mia.
Dagli questo. Sa individuare i meridiani.
Gli manchi.
In realtà non capisce.
-La guarnizione nuova segue le specifiche?
-È tutto a posto.
-Salve, Fred.
-Signora.
-Che bello vederla.
-Anche per me.
Grazie.
Mi sta prendendo le misure?
Mi dicono che non riuscirei
a fare il rifornimento in aria.
Ci vuole tempo per imparare la tecnica.
E anche così, il 20% delle volte riesce,
il 20% ci si schianta
e il 60% non si riesce a fare rifornimento
e si è spacciati comunque.
Quante possibilità ci sono
di trovare l'isola?
Che ne dice del 100%?
Anche col cielo nuvoloso?
La Pan Am le ha detto che sono
il miglior navigatore che conoscono.
È vero.
Altri le hanno detto
che ho un problema con l'alcol.
E questo è gran parte del motivo
per cui siamo qui, no?
Tutti quelli con cui ho lavorato diranno
che niente ha mai interferito
con le mie capacità.
Cercheremo un'isola
lunga meno di tre chilometri,
dove niente è più alto di cinque metri.
Quello è ciò che cercherebbe lei.
Io guarderei le coordinate su una mappa.
Come posso perdere?
Amelia Earhart lascia Oakland
per Honolulu,
iniziando l'impresa aeronautica
più pericolosa mai intrapresa:
fare il giro della
circonferenza terrestre.
HONOLULU, HAWAII - 20 MARZO 1937
Un sorriso per la gente negli USA?
Sig.na Earhart, guardi qui.
-Grazie.
Prenditi cura di lei, Fred.
Benissimo. Grazie.
Un bel sorriso per l'obiettivo!
Abbiamo così tanto carburante
che non ci alzeremo da terra.
È molto più sicuro che volare.
Ce ne serve
per tentare di atterrare a Howland,
dopo che l'avrà mancata un paio di volte.
Ottima idea.
Grazie!
Un altro, per favore, sig.na Earhart.
Qui, Amelia!
Buona fortuna, Fred!
Buona fortuna, Amelia!
Libero!
No!
Tutto bene?
Ottimi riflessi a staccare il motore!
Ci hai salvati!
Forza, Fred!
Pensa al motore destro!
Una manichetta lì sotto.
-Ci serve del tetracloruro.
-Pirene, pirene.
Sam, assicurati di fare una foto.
Riprendi bene le loro facce!
Alzala. Va bene, vai.
GIRO INTORNO AL MONDO
SI FERMA IMPROVVISAMENTE!
UN DISASTRO INFRANGE
LE SPERANZE DELL'AVIATRICE
ATTERRAGGIO BRUSCO
COLPA DEGLI INGRANAGGI
Il sangue freddo della Earhart
salva vite a bordo
Aggiusterò tutto, G.P., te lo giuro.
Sarà come prima e anche meglio.
Le vendite del libro, le letture,
questo volo ci basteranno per tre anni.
Forse.
No, sarà così, te lo prometto.
Le vendite e il cachet raddoppieranno.
Abbiamo dimostrato alla gente
quant'è pericoloso.
Lo davano per scontato.
Mi ritenevano competente.
Vieni qui.
Volevo dire che forse...
Forse possiamo fermarci e basta.
Intendi dopo?
O perfino adesso.
Così la mia uscita sarebbe
uno stupido incidente
e mi ritirerei
da un tentativo strombazzato ovunque
di fare una cosa mai fatta da nessuno
prima d'ora.
Ci rovinerebbe.
-Sì.
-Non avremmo più niente.
È vero. E a me andrebbe bene.
Perché sei un idiota.
Buon per te.
E se fosse una cosa che non ho bisogno
di dimostrare al mondo?
Se lo facessi solo per me?
Non ho scelta, devo invertire la rotta.
Troverei uragani ai Caraibi,
i monsoni in Africa.
Sì, ma troveresti Howland
alla fine del giro.
-Quando sarò più stanca.
-Sì.
Perciò non mi stancherò.
Quanto tempo ci vuole per l'aereo?
Tre settimane. Sarà come nuovo.
Abbiamo una squadra molto in gamba.
-Il meglio...
-Che si possa comprare.
...che si possa comprare.
Quanti soldi sprecati
che non ritorneranno.
Hai staccato i motori.
Sarebbe costato di più
sostituire un aereo a pezzi.
Per non parlare di un pilota a pezzi.
Ho esagerato nella reazione.
Era troppo pesante, dovevo virare di più,
piuttosto che dare potenza.
Sono solo soldi.
Troveremo una soluzione.
Ci riusciamo sempre.
Ha considerato
che il suo entusiasmo come pilota
supera le sue capacità, come dimostrato
dall'incidente a Honolulu?
La gente dice che è spericolata
e farebbe meglio a fare solo la celebrità.
Entusiasta? Sì.
Spericolata? Assolutamente no.
Io seguo la mia passione
solo per divertimento, tutto qui.
Grazie. Una futura aviatrice!
MIAMI, FLORIDA - 1º GIUGNO 1937
Puoi farcela, Amelia!
-Sig. Noonan, qui! Sig.na Earhart!
-Ti vogliamo bene, Amelia!
Farà in volo tutta la circonferenza
del pianeta,
40.080 km,
per attraversare il sud dell'Atlantico,
sull'Africa, poi l'India
e attraverso il grande Pacifico...
Dopo questo volo intorno al mondo,
smetterà con i voli a lunga distanza?
Non finché avrò vita.
Sempre pronta per una nuova avventura.
-Bene, bene.
-Fred, tocca a te.
Fred, un bel sorriso per l'obiettivo!
Torna da me.
Sempre.
Svelti, su! Svelti!
Sig.na Earhart! Ancora una foto!
Ancora una, la prego!
Sig.na Earhart, da questa parte!
Ci vediamo.
Una terra incantata di bellezza
sta sotto e intorno a me,
così bella da distrarre un pilota
dal suo compito
di portare un pesante aereo
fuori dalla grande conca
e oltre le montagne
che ne formano i bordi.
Cos'è questa?
-È tutta fatta di fango.
-È bellissima.
È come lavorare con te.
Dai, Amelia.
Amelia Earhart ha raggiunto Calcutta...
-Papà! Un bollettino!
-...ma violente piogge
la trattengono a terra.
Si spingerà a Bangkok
e poi in Papua Nuova Guinea,
prima di dirigersi a est verso
la destinazione finale, la California.
Dovremmo andare, Fred.
-Avanti! Non vorrai decollare?
-La situazione peggiorerà.
Calcutta, India - Mancano 20.110 km
Potremmo rimanere bloccati
per giorni, perfino settimane.
Sono solo 1100 chilometri fino a Bangkok,
là piove meno.
Per fare una distanza simile
in un monsone, ti serve l'aiuto di Dio.
-Tè?
-Grazie.
Dai, Fred.
Pensi che dovremmo tornare, vero?
No. Penso che non dovevamo partire.
Lae, Papua Nuova Guinea
Mancano 11.050 km
-Ciao, Joan.
-Ciao, Frances.
Sembri esausta.
Divertente,
tu invece sei davvero in forma.
Perché non dormi qualche ora?
Potrei tenerti compagnia.
Ho dei begli aneddoti sul volo.
Grazie.
Sì.
Tu e il vecchio George.
Che storia toccante.
Una storia sincera, se lo dico io stessa.
Mi chiedo se è abbastanza sincera
per George.
Se pensi a Gene, non stiamo più insieme.
In quel senso. Da molto tempo.
-Pensi che non ami veramente mio marito?
-In realtà sì.
A tuo modo.
-Ma disapprovi come vivo?
-Cavolo, no.
Sono solo io. In effetti, è così
per gran parte degli uomini che conosco.
Ossia?
Amano le loro mogli o fidanzate.
Ma non vuol dire che non approfittino
delle occasioni che gli si presentano.
Se hai qualcosa da dire, dilla.
Credo di sì.
Quel che devi fare
è presentarti domattina,
sobrio, e farmi arrivare a Howland Island.
È pronto.
Grazie.
Ti va di uscire per una sigaretta?
Non fumo.
O qualcos'altro?
Qui Earhart.
Qui Putnam.
Dovresti essere a letto.
Tu dovresti essere al lavoro.
Sto conducendo una grande avventura.
Sono un tipo importante.
Mi avevi detto
che io sarei stata la stella e tu
una particella di polvere
nella mia costellazione.
Pensavo di scherzare. Ora devo ricredermi.
Sarò a Honolulu il tre
e con te a Oakland
il quattro luglio, va bene?
Non farmi aspettare.
Non oserei mai.
Come sta Fred? Resta sobrio?
Ti ho mandato i film
per alleggerire l'aereo.
Non mi stai prendendo in giro, vero?
Fred sta bene.
Sta calcolando i venti contrari
rispetto al carburante, al momento.
Allora cosa sento nella tua voce?
-Beve?
-Me la so cavare.
Va bene, molla tutto.
Lascia stare questa impresa.
Subito, Amelia. Dico sul serio.
Posso gestire la situazione.
Dopo il quattro luglio, andiamo a casa.
E dove sarebbe?
Per me? Ovunque ci sei tu.
Mi piacerà.
Meglio per me,
dato che sarà il mio ultimo volo.
Se insisti.
Ti amo.
Ti devo lasciare?
No, mai.
Vado a dire al mondo che stai tornando.
Ci vediamo,
tesoro.
Ci vediamo, amore mio.
Sembra pronta per partire.
Sarebbe più semplice spararmi.
Volerei più leggera.
Hai posto per uno stupido da 80 chili?
Mi dispiace molto.
Va bene. Va tutto bene.
Hai riempito l'altro lato?
Non più di un mese fa
ero sull'altro lato del Pacifico
e guardavo a ovest.
Stamattina guardo a est sul Pacifico.
In questi giorni frenetici
che sono arrivati,
l'intera circonferenza del mondo
ci è passata sotto,
a parte questo vasto oceano.
Sarò felice quando avremo alle spalle
i pericoli di questo viaggio.
Sig. Balfour, risponda, passo.
Sig. Putnam.
I venti contrari erano più forti
di quanto pensassero.
Ho ricalcolato il carburante.
Gli costerà il nove percento in più.
Nove percento.
Kilo Hotel Alfa Quebec Quebec. Mi sentite?
Sig. Putnam, non riesco a contattarli.
Ho provato a voce e col codice Morse.
No, lasci stare il codice Morse.
Non hanno preso il ricevitore.
Insista via voce. Li troverà.
HOWLAND ISLAND
CUTTER ITASCA GUARDIA COSTIERA
A riposo, marinaio.
Il radiogoniometro.
Quanto tempo è rimasto acceso?
La batteria è scarica.
Itasca, qui è Earhart.
Siamo a circa 300 chilometri.
Cielo coperto. Passo.
È lei, frequenza 3105.
Ha detto: "Nuvoloso e coperto."
Itasca, parla Earhart.
Cielo coperto. Passo.
Riceviamo il vostro segnale.
Voi ci sentite?
Posizione e ora prevista di arrivo
a Howland? Passo.
Itasca, qui Earhart. Non vi sento, passo.
Earhart, qui è l'Itasca.
Avete ricevuto la trasmissione?
Kilo Hotel Alfa Quebec Quebec.
Rispondete al segnale col Morse.
Rispondete. Passo.
Ha problemi con la trasmissione vocale.
Continua col Morse.
Itasca, qui è
Kilo Hotel Alfa Quebec Quebec.
Non vi sento alla radio.
Non riesco a localizzarvi.
Se mi sentite, localizzateci voi.
Potenza del segnale: 4.
Localizzateci, ci sentiamo tra mezz'ora.
Faremo rumore al microfono.
Siamo a circa 160 chilometri.
Passo.
Deve restare di più in linea.
Resta in onda troppo poco,
non si può localizzare.
SEGNALE EARHART FORZA 4
IMPOSSIBILE ORE 6:45
Forse ha il ricevitore Morse guasto.
Kilo Hotel Alfa Quebec Quebec.
Qui è la Itasca.
Non vi localizzo sulla 3105.
Inviate sulla 500.
O volete localizzarci voi? Passo.
Chiama il ponte superiore.
Controllate la colonna di fumo.
O'Hare a ponte superiore.
Ponte, rispondete.
Dovrebbero vederlo
da almeno 30 chilometri.
Itasca, qui è
Kilo Hotel Alfa Quebec Quebec.
Dovremmo essere sopra di voi,
ma non vi vediamo.
Il carburante si sta esaurendo.
Non vi ricevevo via radio.
Voliamo a 300 metri d'altitudine. Passo.
Vi riceviamo e trasmettiamo
costantemente su 3105 e 500. Passo.
Itasca, stiamo girando in tondo,
ma non vi sentiamo. Passo.
Kilo Hotel Alfa Quebec Quebec,
qui è l'Itasca. Il vostro segnale è forte.
Ci ricevete? Passo.
Itasca, qui è
Kilo Hotel Alfa Quebec Quebec.
Vi abbiamo ricevuto,
ma non vi localizziamo.
Localizzateci voi
e rispondete a voce sui 3105. Passo.
Abbiamo ricevuto il vostro segnale.
È impossibile localizzarvi
sui 3105 con la vostra voce.
Mandateci trasmissioni più lunghe. Passo.
È arrivata una comunicazione
dalla nave per il sig. Putnam.
Oh, Dio.
La sig.na Earhart ha finalmente
ricevuto trasmissione dalla Itasca.
Tienici sui 7500. Non riceve altro.
Avete il suo segnale, dannazione.
E il radiogoniometro?
Cipriani dice che la batteria è scarica.
È rimasto acceso tutta la notte,
perciò non la individuiamo.
Kilo Hotel Alfa Quebec Quebec a Itasca.
Earhart, potete rispondere sui 500?
Trasmettiamo costantemente sui 7500,
ma non vi sentiamo sui 500.
Nonostante costanti tentativi,
la USS Itasca ha perso il contatto
con Amelia Earhart.
Dai.
Kilo Hotel Alfa Quebec Quebec a Itasca.
Siamo sulla linea di posizione 157-337.
Andiamo a nord e sud.
Passo.
Vi sentiamo. Voi ci ricevete?
Earhart, qui Itasca. Ci avete ricevuto?
Itasca a Earhart, rispondete.
Tutte le cose che non ho detto
per così tanto tempo,
guarda, sono nei miei occhi.
Tutti hanno oceani da sorvolare.
Finché hanno il cuore per farlo.
È imprudenza? Forse.
Ma i sogni cosa ne sanno dei confini?
Amelia Earhart e Fred Noonan svanirono
da qualche parte nell'Oceano Pacifico
il 2 luglio 1937.
Il governo USA formò la più grande
missione di soccorso della storia,
ma non fu trovata traccia dell'Electra.
Il destino di Amelia Earhart
ha affascinato il mondo per generazioni.
Penso alle mani che ho stretto,
ai luoghi che ho visto,
alle vaste lande la cui terra
è pressata sotto alle mie scarpe.
Il mondo mi ha cambiato.
A Chris Howard
Nostro amato capo elettricisti - 1959-2009