O motor dois parece bem. Como está o um?
MIAMI, FLORIDA 1 DE JUNHO DE 1937
Fiz um teste de compressão. Parece estar bem.
-Adoramos-te, Amelia! -Boa sorte, Amelia!
Menina Earhart, acha que vai bater o recorde desta vez?
Ela vai dar a volta ao mundo de avião,
40.080 quilómetros, a atravessar o Atlântico do Sul,
a África, a Índia...
Após esta volta ao mundo, menina Earhart,
vai deixar os voos de longa distância?
Não enquanto for viva. Eu voo pelo gozo que me dá.
Boa sorte!
-Muito bem, dê-nos um sorriso! -Adoramos-te, Amelia!
Obrigado. Já chega.
40,100 km de viagem!
Sr. Balfour, responda, desligo.
Sr. Putnam.
Os ventos contrários são mais fortes do que se achava ao descolar.
Recalculei o combustível. Vai custar-lhes nove por cento.
Nove por cento.
Quando vi aquele pequeno avião, fez-me voar sobre as pradarias do Kansas.
Eu tinha de voar.
O meu pai tinha o desejo de viajar. Por isso, é que não paro.
Voar faz-me mover em três dimensões.
Quem quer viver prisioneira na segurança?
NOVA IORQUE ABRIL DE 1928
Menina Earhart? O Sr. Putnam vai recebê-la.
Mande os documentos esta tarde. Obrigado, adeus.
Menina Earhart?
-Sr. Putnam? -Faça favor de se sentar.
Soube que quer atravessar o Oceano Atlântico de avião.
-Quero. -Porque quer voar?
-Porquê? -Porque quer voar?
Porque é que um homem anda a cavalo?
Porque quer, acho eu.
Três mulheres morreram a tentar. Outras duas escaparam vivas.
Se conseguir, será a primeira,
e é essa a verdadeira atracção para ambos, espero.
É sempre bom saber qual é a verdadeira atracção.
O avião foi comprado ao Almirante Byrd pela Amy Guest, da alta-roda,
que pediu que encontrássemos uma americana.
Com boa educação, bem-falante, piloto
e de preferência fisicamente atraente.
Porque importa isso?
Porque ela quer a atenção do mundo.
E as raparigas bonitas chamam mais a atenção.
Esse conselho foi seu?
Haverá um contrato para a história da rapariga com o The New York Times.
E também será publicado um livro em seu nome.
Mas todos os rendimentos disto irão para a Sra. Guest.
Fora a sua parte.
Bem, estamos na América,
portanto, sou obrigado a fazer isto render ao máximo.
Tem um riso maravilhoso, menina Earhart.
Disse que ela quer uma piloto.
Não se entusiasme.
O renomado Wilmer Stultz será o piloto.
Haverá um homem co-piloto que também será o navegador.
A mulher será uma mera passageira.
Veja o Lindbergh. Publiquei o livro dele três meses após o seu voo histórico.
Deve ser maravilhoso conhecê-lo, ser amigo dele.
Amigo? Por favor, não. Não suporto o homem.
Ele é um hipócrita chato, emproado e beato.
Mas foi um bestseller.
Porque quererá alguém ler um livro escrito por um passageiro?
Porque a grande atracção é que a mulher vai ser comandante.
O piloto vai assinar um contrato que diz que está ao seu comando.
Vai ser o seu voo.
A minha fraude, por assim dizer.
É uma palavra muito desagradável para uma editora, menina Earhart.
Não sei, Sr. Putnam.
O meu sonho sempre foi atravessar o Atlântico de avião,
mas o modo como quer que eu o faça está longe do modo como o imaginei.
Deixe-me ser franco.
Com o seu nível de experiência de voo, eu não a poria
nem perto do grupo que se consideraria para fazer isto,
se é que uma mulher deve mesmo voar.
Menina Earhart, vou ser directo,
eu dou as ordens e você cumpre-as.
E se fizer o que lhe dizem, será uma estrela.
E eu estarei por perto, uma pequena partícula de pó
na sua constelação.
Falou como um cavalheiro.
Menina Earhart.
Sr. Putnam.
Claro, um cavalheiro teria pagado o meu bilhete.
Travessia da Gâmbia 33.344 km de viagem
O que são?
Órixes!
Veja como são livres!
Sem restrições, sem horários.
Para uma rapariga que não gosta de horários,
meteu-se com o homem errado, o Sr. Putnam.
Rapazes, apresento-vos a vossa comandante, a menina Amelia Earhart.
BOSTON, MASSACHUSETTS 1928
Diga olá ao Slim Gordon, o seu navegador.
Como está?
E o Bill Stultz,
-o melhor piloto da actualidade. -Olá, Bill.
Quanto combustível se perde por causa disto?
Faz-nos perder, pelo menos, 1.500 litros.
Então, porquê mantê-las?
A dona quer proteger o avião, caso tenham de aterrar no mar.
Mas quem decide isso sou eu e mais ninguém.
Quem vai fazer esta viagem somos nós.
Mas ela é a dona do avião e estamos na América, menina Earhart.
Quem manda é o proprietário.
É triste, mas são os dólares que põem os aviões no ar.
Será que também nos mantêm lá, apesar de nunca ter tido suficiente para tentar.
O nosso trabalho é descobrir como pôr esta beleza a voar sem gasolina.
Apanhe o motor todo aqui em cima.
Ela chama-se Amelia Earhart.
Cuidado lá em cima, Slim.
Vão partir para Newfoundland.
Sim, vão levantar voo amanhã, se o tempo o permitir.
Certifique-se de que os jornalistas estão lá. Adeus.
Pai Querido
Cartas de despedida. Para o meu pai, a minha mãe e a minha irmã.
Sabe, caso corra mal.
Sinto-me honrado por as deixar comigo.
A quem mais as poderia deixar? Se eu morrer, a culpa é sua.
Reze para que eu consiga.
Não sou muito de rezar.
Então, ao menos, bata no chapéu e faça figas.
Bem,
até à vista.
Até à vista.
É um voo curto de Boston a Newfoundland
para a Amelia Earhart e a sua tripulação.
Depois partem para a Irlanda e talvez para os livros de recordes.
A Earhart e o ás dos ares, Bill Stultz, têm de ser aerotransportados,
uma tarefa difícil quando o avião estiver carregado para a travessia do Atlântico.
Parece que temos aqui um problema, um verdadeiro problema.
Quando o resolver, Comandante, diga-nos.
Eu já nem sei o que digo.
Um brinde à menina Earhart, que nem um pombo consegue pôr a voar!
-Que horas são? -Horas de voar.
Levantem-se, vistam-se, vamos agora.
Qual é a previsão do tempo?
-Não é suficientemente boa. -Óptimo.
Ou vamos para a Irlanda ou vocês vão para casa hoje.
Não é suficientemente boa.
É boa. Há vento favorável todo o trajecto.
Vamos reduzir para 2.650 litros,
isso faz-nos descolar e o vento leva-nos para a Irlanda.
Vais reduzir o combustível? A sério?
Tão a sério como a tua ressaca.
Slim, vai. Vai buscar a última previsão. Encontramo-nos no avião.
Slim, vai. Eu trato disto.
Amei incondicionalmente uma pessoa, Bill.
Ele é o tipo mais amoroso, generoso,
encantador e engraçado que já conheci.
É o meu pai.
Ele é um bêbado e desiludiu-me a vida toda.
Agora, salta da cama e pilota aquele avião até à Irlanda,
senão juro-te que o piloto eu.
NEWFOUNDLAND 17 DE JUNHO DE 1928
Óptimo. Slim, liga os motores.
Esta previsão indica um certo risco. É um risco que eu vou correr.
Boa viagem.
Lê os jornais amanhã, Bill! Ambos vamos aparecer.
Então, para descolar, puxamos isto para trás, certo?
Vai-te a eles, Amelia!
Começar a contar o tempo!
Esperemos que isto funcione!
Estamos no ar.
Estamos no ar!
-Bom trabalho! -Muito bem, Comandante!
O nevoeiro chega com pezinhos de lã.
Instala-se silenciosamente sobre o porto e a cidade
e depois avança.
Ouçam.
Os motores zumbem docemente.
E eu sinto-me em casa.
Estão bem?
Estaria melhor se o raio do rádio começasse a funcionar!
Sr. Putnam! Tem uma chamada.
Putnam.
Receio que tenhamos perdido contacto com o avião da menina Earhart.
Mantenham-me informado. Obrigado.
Estamos a voar há mais de 19 horas.
Quanto falta para aterrar?
Ainda estamos sem rádio.
Não há modo de calcular a velocidade do vento e correntes,
portanto, só Deus sabe onde é a Irlanda.
Devemos ter uma hora de gasolina. Provavelmente menos.
Se aterrarmos agora na água, poderemos ser salvos.
E é um falhanço!
Isso está fora de questão.
Agarra-te a algo, por amor de Deus!
Slim, vai ajudá-la.
Aguenta-te!
Eu vou já. Fica aí.
Já está. Dá-me a mão.
-Aguenta-te, Slim! -Socorro!
Vocês estão bem?
Meu Deus!
E - 1/2 - F COMBUSTÍVEL
Terra.
Terra. Olha.
Terra à vista!
Conseguimos!
Estamos vivos!
Bom trabalho!
Espantoso!
Glória, aleluia! Conseguimos!
Olá!
-Olá! -Olá, rapariga!
-Meu jovem. -Olá!
Olá, cavalheiros. Olá!
-O que achas daquilo? -Despacha-te. Senão não vês.
Despacha-te, homem!
Bem-vinda, menina Earhart!
-Menina Earhart! -Morgan, cuidado. É uma carga preciosa!
Aqui está, bela senhora. Cuidado.
-Bem-vinda. -Obrigada.
É uma tradição irlandesa dar as boas-vindas com uma canção?
Não sei. Estamos em Gales!
AMELIA EARHART ATRAVESSA O ATLÂNTICO - Conta Peripécias
Bill, olha!
Olá, Dorothy.
Vão ser as próximas raparigas a serem pilotos?
O que foi?
É estranho.
Ainda não tivemos um momento a sós. Só os dois.
Menina Earhart, uma declaração para o Times?
-Temos tanto orgulho em ti! -Adoramos-te, Amelia!
Amelia! À chuva não!
Atravessei o Atlântico a voar!
Quieta assim.
A lista das fotos que eles querem.
Tens terra na cara?
Deves estar a falar das minhas sardas.
-Vêm com a pele. -Não gosto delas.
Muito heróica. Pensa no Lindbergh. Lady Lindy. É o que te vão chamar.
Ao olhar para o voo em retrospectiva, penso em duas questões
que me pus frequentemente:
"Aonde vais a seguir?"
e "O que vestiste?"
A publicidade da Lucky Strike.
Escrevi a cópia eu mesmo.
O que diz? "Eu não fumo, mas vocês deviam fumar?"
Não, diz que os Lucky Strikes foram os únicos cigarros a bordo do Friendship.
É verdade. Escondi-os debaixo do assento.
Talvez seja verdade, mas é enganador. Porque assinaria isso?
Para o Bill e o Slim serem pagos.
A Amelia Earhart, a única mulher a atravessar o Atlântico de avião,
não consegue manter os pés na terra.
O editor George Putnam encarregou-a
de escrever o livro das suas aventuras no ar.
AMELIA EARHART BATE RECORDE DE ALT. EM AUTOGYRO
Leva o Flying Windmill aos 5.791 Metros.
-Obrigada, rapazes. -De nada, menina Earhart.
Não precisavas de me vir buscar.
Espero que tenhas um vestido para te mudares.
-É só uma aula na faculdade, George. -Não.
Não. Tens de levar a sério todas as comparências em público.
Nunca se sabe onde poderá levar.
Dito por um homem que devia saber.
Para que foi isso?
Boa sorte?
O que aconteceu a bateres no chapéu e fazeres figas?
Receio já ter ultrapassado isso, gostes ou não gostes.
Acho que gosto.
O que disse a sua mãe quando soube que tinha atravessado o Atlântico?
Bem, ela mandou-me um telegrama a dar-me os parabéns
e depois disse que da próxima vez queria ir ao meu lado no cockpit.
Como se sentiu a sobrevoar o oceano?
Teve medo?
Quando olhei para baixo para o mar,
pareceu-me o céu.
Como se o céu e o mar fossem o mesmo.
Senti-me como quando voo para cima em direcção ao sol.
Transportada, de algum modo, para um lugar simples,
seguro e lindo, onde tudo é compreensível.
Bem-vindos ao Chicago Congress Plaza Hotel.
Boa noite, Amelia.
Boa noite.
Dança comigo, George.
Olá, Elinor.
-Sr. Putnam. -Sim, faça favor de entrar.
Amelia.
Menina Smith.
Tenho acompanhado a sua carreira com muita admiração.
A menina Earhart é uma grande inspiração.
Nunca me canso de ler sobre si.
Dizem que ganha $500 por semana no circuito de palestras.
-Numa boa semana. -Numa má semana.
Depende se quer a verdade ou a promoção.
Eu não subestimo o valor da promoção.
Uma rapariga de 16 anos chega aos cabeçalhos por voar ilegalmente
sob as quatro pontes do East River.
Não parece precisar de ajuda a promover-se.
Na verdade, Sr. Putnam,
esperava que me pudesse fazer o que lhe fez a ela.
Qual é a sua grande ambição?
Tomar o lugar da Amelia como mulher piloto número um.
-Quer uma dica? -Sim.
Se tivesse dado ouvidos a quem disse que era impossível,
nunca teria voado.
Não deixe ninguém desencorajá-la.
-Chegaram. -Obrigada.
Que prazer vê-la.
-Olá. -Boa noite.
Boa noite, menina Earhart.
Que festa maravilhosa.
Amelia.
Este é o Gene Vidal.
Amelia Earhart, a aviadora. Ela é amiga do George.
Como está, menina Earhart?
Muito bem, Sr. Vidal. Obrigada.
Sei que está a escrever um livro sobre a sua viagem transatlântica
sob tutela do mestre.
Sim.
Está a gostar da sua estadia em Rye?
Devo dizer que me sinto um pouco um peixe fora de água.
A distância entre este mundo e o mundo de onde eu venho
é tão grande como a distância que vai do Sol à Lua.
E acha que a teoria dos "opostos atraem-se" é...
Uma treta.
De onde é?
Do Kansas.
Essa expressão é do Kansas?
Sim, suponho que sim.
Relações públicas. É uma área totalmente nova.
Não é publicidade, não é promoção.
Menina Earhart. Posso chamá-la Amelia?
Podemos ser de mundos diferentes,
mas temos mais em comum do que imagina.
-É mesmo? -Sim.
Eu sou professor, em West Point, é verdade, mas sempre um professor.
O que ensina?
A voar.
Ouve, Amelia...
É a primeira vez que te vejo sem palavras.
O que foi?
Casa comigo.
-O quê? -Quero que cases comigo.
Eu não me quero casar, George. Não sou desse tipo.
Não nos vês a embarcar numa nova vida?
Querido George.
Só eu consigo tornar a minha vida completa.
Não acho que alguém consiga ter uma vida completa sozinho.
Só quando é partilhada.
Deixa-me partilhar a tua vida contigo.
Deixa-me tentar dar-te tudo o que queres.
Quando eu era miúda,
no meu sétimo aniversário,
o meu pai deu-me um globo.
E eu passava horas a girá-lo lentamente,
a ler os nomes de todos aqueles estranhos lugares longínquos.
Marrocos. Espanha. Etiópia.
A sonhar que um dia iria a esses lugares,
como uma viandante,
uma viajante, uma vagabunda.
Eu quero ser livre, George.
Quero ser uma vagabunda do ar.
Eu ajudo-te a chegar lá.
Gao, Mali 29.660 km de viagem
Obrigada.
Olá!
Dá-me a câmara.
Estou na minha bela aventura, a voar pelo mundo.
Sem fronteiras, apenas horizontes.
Apenas liberdade.
RYE, NOVA IORQUE 1931
Querido G.P.,
Volto a dizer-te a minha relutância em casar,
a sensação de que isso impossibilite a minha vida na aviação,
que significa tanto para mim.
Nesta relação, posso ter de reservar um lugar
para onde possa ir, de vez em quando, para ser eu mesma,
pois não posso garantir que consiga suportar
os limites de uma gaiola tão atraente.
"Na nossa vida juntos,
"eu não te vou fazer cumprir nenhuma promessa de fidelidade medieval,
"da mesma forma que eu não me sinto obrigada a fazê-lo.
"Tenho de te fazer um pedido cruel.
"Que daqui a um ano me deixes ir, se não formos felizes juntos."
Só tu, minha querida Amelia, me poderias dizer essas palavras brutais
e fazer-me continuar a querer ficar contigo.
Para sempre.
Amelia, promete amar,
-honrar e obedecer a este homem... -Desculpe?
Podemos voltar um pouco atrás? Amar, sim, se for justificado.
Honrar, a mesma coisa.
Obedecer, não posso prometer isso em circunstância alguma,
-mas o noivo compreende isso. -Por favor, tire "obedecer" da oração
para podermos acabar isto, antes que a noiva fuja.
Declaro-vos marido e mulher.
Anuncio o primeiro Women's Air Derby,
uma corrida de Santa Monica a Cleveland.
Sim, tudo bem.
-O que estamos a ouvir? -O comunicado à imprensa.
Os gerentes do Derby vão anunciar
-que a corrida pára a oeste das Rocky. -O quê?
É absurdo, cortam metade da rota.
O que estão a pensar?
Estão a pensar que seria má publicidade
se as meninas se espetassem nas Rocky Mountains.
Como se atrevem? Vou falar com esses senhores.
Espere. Não.
Vamos dar uma volta.
Acho que beneficiaria todas as aviadoras, se a Amelia vencesse o Derby.
A publicidade poria a corrida e todas vocês
ao nível dos rapazes.
Bem, talvez eu vença a corrida.
Bem, não poderá vencer se o seu avião não passar na inspecção final.
E prevejo que não vai passar.
-Bem, isso é uma ameaça. -Não. É uma previsão.
Foi a Amelia quem me disse que não deixasse ninguém desencorajar-me.
Devia estar a referir-se a mim.
Obviamente, ela não me vê como uma ameaça.
Claro que vê. Mas ela não quer saber.
Gladys!
Disse aos encarregados que de forma alguma
iríamos mudar a nossa rota!
Vamos sobrevoar aquelas montanhas como águias.
Sou uma pessoa muito leal, Elinor.
A minha lealdade obriga-me a isto.
A Lady Lindy em pessoa, Amelia Earhart!
Afastar!
Amelia Earhart organiza uma competição para mulheres pilotos.
Nove cidades em nove dias.
A tragédia ataca e há quem se despenhe pelo caminho.
A corrida continua.
Milhares de pessoas planeiam estar na meta a receber as que conseguem
chegar à recta final.
Aqui vêm elas, pessoal.
Em primeiro lugar, Louise Thaden de Bentonville, Arkansas!
Em segundo lugar, Gladys O'Donnell de Long Beach, Califórnia.
O terceiro lugar vai para Amelia Earhart, Atchison, Kansas!
Qual é a sensação de chegar em terceiro?
Uma vitória para qualquer aviadora é uma vitória para mim.
Gostaria de dar os parabéns à Louise Thaden
e anunciar que formámos uma organização
para promover as mulheres na aviação.
Inscreveram-se 19 mulheres piloto, por isso, vai chamar-se The Ninety-Nines.
E nós vamos voar para sempre!
-George? Estive a pensar. -Sim?
-Quero atravessar o Atlântico de avião. -Já atravessaste.
Como passageira. Não conta.
Quero pilotar sozinha.
Passaram cinco anos desde o Lindbergh.
Ninguém conseguiu sozinho.
Catorze morreram a tentar.
Eu vou conseguir. Sei que vou.
E se não conseguires?
Prefiro morrer na água do que viver como uma fraude.
Qual é o problema disso? Eu tenho tido bastante sucesso assim.
Amelia Earhart demonstra a sua perícia de voo e espírito aventureiro.
E está decidida a subir mais alto,
na sua segunda tentativa de atravessar o Atlântico.
Não será uma passageira, desta vez, a menina Earhart irá fazê-lo sozinha.
TETERBORO, NOVA JÉRSIA 20 DE MAIO DE 1932
Ainda tens sono?
Eu durmo na viagem.
A vantagem de voar sozinha é que ninguém faz barulho.
-Tens dinheiro? -Não.
20 dólares?
Gastei o nosso dinheiro nos bilhetes dum transatlântico. Vou trazer-te de volta.
Não é reembolsável.
Por favor, faz a tua parte.
Eu faço.
Bem, até à vista.
Por favor, desimpeçam a pista para a descolagem.
Até à vista.
Temos céu limpo sobre o Atlântico,
mantemos debaixo de olho uma tempestade a sul da rota.
Era uma noite estrelada, de beleza tropical.
Quase podia tocar nas estrelas penduradas fora da janela do meu cockpit.
Se o Lindbergh conseguiu, tu também consegues.
Ainda não há sinal da menina Earhart, Sr. Putnam.
Se estiver na rota, terá o luar a acompanhá-la no resto da viagem.
Os boletins do tempo chegam a cada quarto de hora de Kemble.
Aeroporto Le Bourget, França.
Um grande grupo da imprensa, apoiantes e embaixadores
juntou-se aqui em Paris a aguardar o momento histórico
em que Amelia Earhart aterrará onde Lindbergh aterrou há alguns anos.
O mundo aguarda ansiosamente,
enquanto Amelia sobrevoa o Oceano Atlântico sozinha.
-Jimmy, olha para ali. -O que vês?
Desculpe. Onde estou?
Nos pastos do Gallagher.
Onde devia estar?
Quando saí, apontei para Paris.
Falhou.
É para ali.
Olá, ovelhas!
-Sim. -A menina Earhart chegou em segurança.
-Ela aterrou na Irlanda. -Óptimo. Óptimas notícias!
EARHART CONSEGUIU!
A viagem acabou.
Cá está ela, sã e salva numa quinta na Irlanda,
após ter completado a primeira travessia atlântica em avião, feita por uma mulher.
E ali está o pequeno avião com o qual ela bateu todos os recordes.
Muito bem.
AMELIA EM INGLATERRA!
Londres -Primeiras fotos de Amelia Earhart Putnam!
Multidões à chuva para ver a 1ạ aviadora transatlântica.
Paramount News
Menina Earhart põe coroa de flores ao Soldado Desconhecido em França...
EIS A SRA. PUTNAM QUE SOBREVOOU O ATLÂNTICO SOZINHA
Acção!
Está sempre de férias com as malas de viagem da Amelia Earhart.
Viaje pelo Nilo, ao luar...
Lamento, não consigo.
MALAS AMELIA EARHART "AVENTURAS EXÓTICAS À ESPREITA!"
Eu tento pôr a liberdade do voo nas minhas roupas!
MODA Amelia Earhart
Câmaras Eastman Kodak.
Viaje pelo mundo, guarde recordações.
A segunda a atravessar sozinha o Atlântico e a primeira a fazê-lo duas vezes.
Não há lugares sentados, óptimo.
Catorze horas e 54 minutos.
-Vais ficar a assistir? -Não, não posso.
Tenho uma reunião com o editor no Post
e depois tenho de organizar a sessão de fotos para a nova linha de malas.
O que se passa hoje?
Estou aqui a saltar arcos como um cavalo branco no circo.
É o que se passa.
O único modo de financiarmos os teus voos
é ganhando o suficiente para os financiar.
...Amelia Earhart!
Vai lá.
Obrigada!
Muito obrigada.
Por favor! Menina Earhart? Um autógrafo, por favor.
Menina Earhart, por favor.
Menina Earhart?
-Como te chamas? -Gore.
-É um nome pouco comum. -Eu sei. Não gosto muito dele.
A culpa é da mãe dele.
Ela era uma Gore, o nome remonta aos tempos coloniais.
Olá.
Tenho de atravessar isto?
Vai ter dois homens Vidal a protegê-la. Vai ficar bem.
É muito mais bonita do que nas fotos.
-Obrigada, mas... -Sabe do Lindbergh?
-O que disse ele? -"Muito bem."
Vai escrever outro livro?
Sim, se o meu marido tiver algo a dizer.
Dê-me a mão.
Anda, Gore. Vamos pôr a menina Earhart em segurança.
Aquela mulher tinha razão.
-Desculpe? -Achei o mesmo a primeira vez que a vi.
É muito mais bonita do que nas fotos.
Parece-me tudo uma idiotice considerando o que se está a passar.
Aqueles homens, todas aquelas famílias.
Porque é que eu recebi tanto?
Ganhou a fama. Desfrute-a.
Vai ficar bem. Seja você mesma.
Já não tenho a certeza de quem sou.
É aquela rapariga do Kansas que diz "treta".
NEW DEAL DOMINA A AMÉRICA PATHE NEWS
PROGRAMA DE TRABALHO WPA
EARHART
UM RAIO DE LUZ PARA UMA NAÇÃO NA DEPRESSÃO
AMELIA EARHART CONQUISTA O PACÍFICO!
Multidões saúdam a aviadora após voar sozinha do Havai à Califórnia
Menina Earhart Dá a Voz a Grandes e Pequenas Causas
MENINA EARHAT RECEBIDA COM CALOR EM SOUTHAMPTON E LONDRES,
PERÍTOS BRITÂNICOS MARAVILHADOS
Amelia Earhart Ouvida Pelo Wednesday Morning Club
"VÃO PARA O AR," AVIADORA INCITA AS MULHERES
Distintos dignitários de cada canto do mundo,
por favor, dêem as boas-vindas à menina Amelia Earhart,
convidada de honra do Pres. Roosevelt e da Liga dos Pilotos Americanos.
Gostaria de brindar a uma piloto mundialmente reconhecida,
que, aos 15 anos, se tornou na mulher mais jovem do mundo a voar sozinha.
Este ano, ela é reconhecida como a Mulher Piloto do Ano.
À Elinor Smith, uma inspiração para todos nós.
O seu marido encoraja-a a atravessar o Atlântico de avião.
O meu marido nem quer que eu voe daqui à N Street.
Ele proibiu-a mesmo?
O Franklin não proíbe.
Ele só acha que é uma perda do meu valioso tempo
aprender, visto que não posso comprar um avião.
Foi eleito o Roosevelt errado.
Eu perguntei-lhe sobre a aviação, mas ele ainda não decidiu a estrutura.
Poderá ficar sob a alçada do Gabinete de Comércio.
Creio que a estrutura é menos importante dos homens que ficarão a administrá-la.
Desculpe, estou a ouvir mal. Não me disse "ou mulheres"?
Esta poderá ser uma daquelas raras ocasiões
em que os candidatos mais capazes são homens.
Algum nome que eu conheça?
Gene Vidal.
Adoro encontrar a excepção que confirma a regra.
O que acha de voar à noite?
Aqui está, senhoras e senhores, champanhe.
Champanhe para brindar à Primeira-dama.
Ponha as mãos no volante!
Tem duplo comando. Ninguém vai saber.
E agora, senhoras e senhores, quero brindar à vossa!
Meu Deus!
Boa noite.
Eu nunca esquecerei esta noite.
Ela parece gostar muito de ti.
E é recíproco.
Muita gente gosta muito de ti.
Se te estás a referir ao Gene, como sei que estás,
recomendei-o para chefe do Aeronautics Branch.
Que tal correu?
A decisão é do marido dela, mas tenho esperança.
O Gene tem imensa sorte por te ter ao lado dele, Amelia.
Ele vai ajudar-me e eu estou a ajudá-lo.
Tu fazes algo comigo
Algo que me enfeitiça
Diz-me, por que razão
Tu tens o poder de me hipnotizar
O transcontinental é demasiado ambicioso. Demasiados voos, é duro para as senhoras.
Mas os voos de ida e volta, Washington, Nova Iorque, Boston,
achamos que são o futuro.
Podemos contar consigo?
Para que precisam de mim?
Porque é a mulher mais famosa da América.
Já estou a imaginar.
Você no cartaz com o Gene, um atleta lendário de West Point,
duas participações nas Olimpíadas,
o piloto que chefiará os céus pelo Roosevelt quando ele vencer.
Obrigado, Paul. Acho que me dissuadiste.
Faz esse vodu que fazes tão bem...
-Posso fazer uma pergunta? -Aquela mulher ali.
Ela é linda.
És a única mulher que conheço que indica outras mulheres bonitas.
Tem umas pernas lindas, ao contrário das minhas.
Não, de certeza que isso não é verdade.
É por isso que usas calças?
Não.
E eu que pensava que tu só querias ser um dos rapazes.
Posso ter querido, em tempos, mas já não.
-Era a Amelia Earhart? -Sexto andar, por favor.
AMELIA DIZ "É MAIS RÁPIDO A VOAR!"
MENINA EARHART DIZ QUE OS AVIÕES SÃO TÂO SEGUROS COMO AUTOMÓVEIS
O SONHO DA AVIAÇÃO É UMA REALIDADE PARA TODOS
AMELIA EARHART GENE VIDAL LANÇA VOOS CASEIROS!
Gore!
Estava ansiosa por vos ver este fim-de-semana.
Lewis. Lewis.
Socorro!
-Um tigre! -O papel de parede.
Vou já, Gore.
Está tudo bem.
Sabes porque pus este papel de parede?
Não. Mas preferia que não o tivesse posto.
É porque tenho muito medo da selva.
Portanto, quando fico preocupada com isso,
testo a minha coragem, venho para este quarto
e finjo que estou nas profundezas mais sombrias da África.
Numa selva tão densa, que nem vejo o céu.
E começo logo a sentir-me melhor,
porque enfrentei o meu medo de frente.
Menina Earhart?
Sim?
Pode casar com o meu pai, por favor?
Assim, nunca mais teria medo de nada.
Já sou casada com o Sr. Putnam.
Porque é que não pode ser casada com o Sr. Putnam e com o meu pai?
Organizei uma viagem de um mês na Europa.
Tenho de fechar alguns contratos no estrangeiro, abrir novos mercados.
-Quando vais? -A questão é que gostaria que viesses.
Não vejo como possa ir.
Já falei com os promotores.
Dispuseram-se a trocar as datas das palestras, por nós.
Não é só isso. Há o meu trabalho nos voos caseiros.
Comecei a trabalhar como consultora do Gene no Aeronautics Branch.
Normalmente, ficaria preocupado por te deixar só,
mas suponho que isso não será um problema, pois não?
O que queres dizer com isso?
O Gene aqui em casa, quando eu estou cá, é uma coisa.
Quando eu não estou,
-não pode ser. -Eu compreendo.
Não pode ser.
Karachi, Paquistão 22.350 km de viagem
Estou?
Encontrei uma coisa que escreveste.
Muito bonita.
"Tocar na tua mão e ver a tua cara hoje é uma alegria.
"A tua presença casual numa sala relembra as estrelas
"que nos vigiaram quando nos deitámos.
"Vejo-te no meio da multidão e volto a ver aquelas estrelas
"que uma noite quente nos concedeu há tanto tempo.
"Amámo-nos tanto então, amamo-nos tanto agora."
Muito obrigado por teres escrito isto.
Embora nunca mo tenhas mostrado.
Na altura, eu...
George?
George.
Obrigada.
Como estás?
Achava que me estavas a evitar...
Tenho andado muito ocupada.
Vou para o Indiana.
O Edward Elliott da Purdue quer que eu faça o Dep. de Carreiras Femininas.
É uma ideia maravilhosa, especialmente agora.
O que há de especial agora?
Não lês os jornais?
-Só se alguém me obriga. -Então, alguém devia.
Todos dizem que fizeste voos perigosos sozinha
só pela publicidade, ou seja, pelo dinheiro.
Também se queixam de uma crescente lista de produtos que tu representas.
Que patetice a minha fazer isto numa sociedade
em que ninguém quer ganhar dinheiro, incluindo os presentes.
Verem-te como a Lady Lindy, a querida dos céus da América,
a mulher, a mãe, a filha que todos desejam ter, seria útil.
Obrigada pela dica.
Obrigada por não estares na defensiva.
Decidi que me vou demitir do cargo de tua consultora no Aeronautics Branch.
A ligação pública dos nossos nomes prejudica mais a minha imagem
do que tudo o resto junto.
E tu, acima de todas as pessoas, devias saber que tudo o que faço
é para poder voar.
E quero voar aquele pássaro maravilhoso até onde ele me levar.
Vou dar a volta ao mundo de avião, Gene.
Não é possível.
Eu vou tentar.
E vou para casa. Para o George.
Não estás a falar a sério.
Fazemos uma corrida até Nova Iorque.
NOVA IORQUE 1935
Vais dizer-me qual é a surpresa ou vou ter de usar o corpo?
É exactamente isso que eu quero.
Vá lá, G.P., diz-me.
Se estás a levar a sério esse disparate da volta ao mundo,
daria jeito teres um avião para poderes voar.
Só que teria de ser um Electra e custam...
$36.000, após um generoso desconto do Lockheed.
Tanto vale custar mil milhões.
Sem falar em, pelo menos, mais $36.000 para o modificar e preparar.
E a tua surpresa é que roubaste um banco?
Não, na verdade, foi uma universidade.
Convenci o Ed Elliott
a criar o Fundo Amelia Earhart para a Pesquisa Aeronáutica em Purdue.
Sugeri um orçamento de $80.000
para um laboratório de voo decente.
O Electra?
O teu Electra, Amelia.
George!
Bem, há uma coisa.
Os administradores e os doadores também têm de estar a bordo.
Esse é o meu trabalho. Dou uma série de palestras...
Não, acabaram-se os cavalos brancos e os arcos, para a minha Amelia.
Obrigada, George.
Mesmo que não te importe que ela morra,
a morte dela prejudicaria as mulheres na aviação e tua próxima campanha.
E se ela não morrer?
E se ela der a volta ao globo e for um bem para todos?
A terra mais perto a oeste do Havai está fora do alcance do Electra.
Ela abastece-se no ar.
-Ela não tem essa perícia de voo. -Ela corre riscos maiores.
Sim. Eu sei. Não te orgulhes disso.
Eu tenho noção do perigo, rapazes. Estudei a rota.
O que tens aí?
Isto é a Ilha Howland.
Está a meio caminho entre Honolulu e a Nova Guiné.
Não tem elevações, árvores,
pouca gente sabe ou se preocupa com a sua existência.
Seria quase impossível detectá-la do ar.
É muito pequena, um grão de areia com milhares de quilómetros sem nada à volta.
Se falhas esta ilha, ficas sem combustível com 3.219 km de viagem para fazer.
Mas eu vou ter o Fred Noonan, o melhor navegador celestial do mundo.
Na verdade, ela vai levar o Fred a viagem toda.
Deixei a minha arrogância de voar sozinha. A segurança em primeiro lugar, certo?
Sempre tiveste em consideração o melhor para a Amelia.
E por isso, estamos-te gratos.
Ficas para jantar?
Eu gostaria, mas é melhor ir andando.
Diz olá ao Gore por mim.
Dá-lhe isto. Pode ver os fusos horários.
Ele tem saudades tuas.
Ele não compreende.
-A nova calafetagem funciona, Jim? -Está tudo bem, menina Earhart.
-Olá, Fred. -Minha senhora.
-É um prazer vê-lo. -Igualmente.
Obrigada.
Está a tirar-me as medidas?
Disseram-me que o reabastecimento em voo está além das minhas capacidades.
Tem de dedicar tempo a isso, aprender a técnica.
Mesmo assim, 20% funciona, 20% despenha-se,
60%, não consegue reabastecer e está lixada na mesma.
Há mais hipóteses de aterrar naquela ilha?
O que acha de 100%?
Mesmo com nuvens?
A Pan Am disse-lhe que sou o melhor navegador que eles já viram.
Disse.
E alguém lhe disse que eu tenho um problema de bebida.
Que é a principal razão de estarmos aqui, certo?
Todos para quem trabalhei lhe dirão
que nunca houve qualquer interferência no meu desempenho.
Procuraríamos uma ilha com menos de 3 km de comprimento
com nada que supere os 5 m de altura.
Fale por si. Eu procuraria as coordenadas num mapa.
Como posso perder?
Amelia Earhart parte de Oakland para Honolulu,
dando início à façanha aeronáutica mais perigosa de sempre:
percorrer a circunferência do mundo.
HONOLULU, HAVAI 20 DE MARÇO DE 1937
Um sorriso para o pessoal nos EUA?
Menina Earhart, olhe para aqui.
-Obrigada. -Obrigado.
Tome conta dela, Fred.
Fantástico. Obrigado.
Um sorriso para a câmara, menina Amelia!
Temos tanto combustível que não vamos conseguir descolar.
É muito mais seguro do que voar.
Vamos precisar dele para a terceira passagem por Howland,
depois de ter falhado as duas primeiras.
Bem pensado.
Obrigado!
Mais uma, por favor, menina Earhart.
Aqui, Amelia!
Boa sorte, Fred! Boa sorte, Amelia!
Afastar!
Não!
Está bem?
Boa reacção a de desligar o motor! Salvou-nos a pele!
Vá lá, Fred!
O motor da direita! Mangueira, por baixo.
-Precisamos de tetracloreto. -Pireno.
Sam, tira uma foto disto.
Tira uma boa foto às caras deles!
Vira-a para cima. Força.
A VOLTA AO MUNDO TEM UM FINAL REPENTINO!
DESASTRE ARRASA AS ESPERANÇAS DA AVIADORA
ATERRAGEM FORÇADA CULPA DA ENGRENAGEM
O sangue-frio da Earhart salva vidas a bordo
Eu vou fazer isto bem, G.P., juro-te.
Vou fazer mais e melhor, prometo.
As vendas dos livros, as palestras, este voo vai manter-nos mais três anos.
Talvez.
Não, vai, prometo-te.
As nossas vendas, os preços vão duplicar.
Isto mostrou-lhes o perigo disto tudo.
Para eles era um dado adquirido. Achavam-me competente.
Anda cá.
Eu queria dizer, talvez...
Talvez possamos parar com isto.
A seguir?
Ou até mesmo agora.
Então, a minha saída seria despenhar-me estupidamente
e desistir de uma tentativa publicitada em todo o mundo
de finalmente fazer o que nenhum homem fez.
Daria cabo de nós.
-Sim. -Não teríamos nada.
É verdade. E eu ficaria bem com isso.
Isso é porque és um idiota.
Sorte a tua.
E se não for algo que eu precise de mostrar ao mundo?
E se for algo que preciso de mostrar a mim mesma?
Não tenho hipóteses. Tenho de inverter a rota.
Enfrentaria furacões nas Caraíbas, monções em África.
Sim, mas irias a Howland por último.
-Quando estiver mais cansada. -Sim.
Então, não me vou cansar.
Qual é o tempo previsto para o avião?
Três semanas. Ele ficará como novo.
Temos uma óptima equipa.
-A melhor que o dinheiro... -Possa pagar.
...possa pagar, sim.
Todo o dinheiro desperdiçado que não vai voltar.
Tu desligaste os motores.
Teria custado muito mais substituir um avião queimado.
Para não falar num piloto queimado.
Eu exagerei.
O avião estava muito pesado, devia ter usado mais o leme em vez da manete...
É só dinheiro.
Vamos resolver isto. Como sempre.
Já considerou que o seu entusiasmo como piloto
supera a sua habilidade, como se viu no desastre em Honolulu?
Dizem que é negligente, que vale mais como celebridade do que como piloto.
Entusiasta? Sim.
Negligente? Jamais.
Sou uma aviadora e sigo a minha paixão pelo gozo que me dá, mais nada.
Obrigada. Uma futura aviadora!
MIAMI, FLORIDA 1 DE JUNHO DE 1937
Vais conseguir, Amelia!
-Sr. Noonan, aqui! Menina Earhart! -Adoramos-te, Amelia!
Ela vai dar a volta ao mundo de avião,
40.080 quilómetros, a atravessar o Atlântico do Sul,
a África, a Índia e o grande Pacífico...
Após esta volta ao mundo, menina Earhart,
vai deixar os voos de longa distância?
Não enquanto for viva.
Sempre pronta para uma nova aventura.
-Óptimo. -Fred, é a tua vez.
Fred, um sorriso para a câmara!
Volta para mim.
Sempre.
Despachem-se!
Menina Earhart! Só mais uma foto, por favor!
Só mais uma, por favor!
Menina Earhart, aqui!
Até à vista.
Há um mundo encantado de beleza por baixo e por cima de mim,
tão lindo ao ponto de distrair um piloto da sua tarefa,
aquela de levar um avião pesado daquele grande planalto
e por cima das montanhas que o coroam.
O que é isto?
-É tudo feito de lama. -É lindo.
É como trabalhar consigo.
Vamos lá, Amelia.
Amelia Earhart chegou a Calcutá...
-Pai! É o boletim! -...mas as chuvas fortes
impedem-na de descolar.
Ela prosseguirá para Banguecoque e depois Papua-Nova Guiné,
antes de se dirigir para este para o destino final, a Califórnia.
Devíamos ir, Fred.
-Vá lá! Não está a pensar em descolar? -Vai só piorar.
Calcutá, Índia 20.110 km de viagem
Podemos ficar presos aqui durante dias, semanas.
São só 1.127 km até Banguecoque, o tempo lá está melhor.
Para chegar tão longe durante uma monção precisa de ajuda divina!
-Chai? -Obrigada.
Vá lá, Fred.
Acha que devíamos voltar para trás?
Não. Acho que não devíamos ter partido.
Lae, Papua-Nova Guiné 11.050 km de viagem
-Olá, Joan. -Olá, Frances.
Parece estourada.
Tem piada, você está fresco como uma alface.
Porque não dorme umas horas?
É melhor fazer-lhe companhia. Sei umas belas histórias de aviação.
Obrigada.
Sim.
Você e o seu velho George. É uma bela história de amor.
É honesta, se é que o posso dizer.
Pergunto-me se será suficientemente honesta para o George.
Se está a falar do Gene, já não estamos juntos.
Nesse sentido. Há muito tempo.
-Acha que não amo o meu marido? -Na verdade, acho que sim.
De certo modo.
-Mas desaprova o meu modo de vida? -Não.
É como eu. Na verdade, é como a maioria dos tipos que conheço.
Ou seja?
Os tipos amam as mulheres, as namoradas.
Isso não significa que não aproveitem
uma oportunidade.
Se vai chegar a uma conclusão, diga-me.
Creio que já disse.
Só tem de aparecer amanhã de manhã,
sóbrio e levar-me à Ilha Howland.
Está pronto, minha senhora.
Obrigada.
Não lhe apetece ir lá fora fumar um cigarro?
Eu não fumo.
Ou algo do género?
Aqui Earhart.
Aqui Putnam.
Devias estar a dormir.
Tu devias estar a trabalhar.
Estou a gerir uma grande aventura. Sou um tipo muito importante.
Tu disseste-me que eu era a estrela e que tu estarias por perto,
uma pequena partícula de pó na minha constelação.
Eu achava que estava a gozar. Afinal sou eu o gozado.
Eu estarei em Honolulu dia três
e contigo, em Oakland, no Dia Quatro de Julho, está bem?
Não me faças esperar.
Não me atreveria.
Como está o Fred? Em abstinência?
Mandei-te os meus filmes para aligeirar a carga do avião.
Não me enganarias, pois não?
O Fred está bem.
Está a calcular a velocidade do vento contrário contra combustível.
Então, o que é isso que ouço na tua voz?
-Ele está a beber? -Eu consigo lidar com isto.
Muito bem, cancela. Cancela tudo já.
Agora, Amelia. A sério. Agora.
Eu consigo lidar com isto.
A seguir ao Dia Quatro, vamos para casa.
Onde é isso?
Para mim? Onde quer que tu estejas.
Vou gostar de lá estar.
É bom que goste, visto que vai ser o meu último voo.
Se tu insistes.
Amo-te.
Deixo-te ir agora?
Não, nunca.
Eu vou dizer ao mundo que vens a caminho.
Até à vista,
meu querido.
Até à vista, meu amor.
Parece que ela está pronta para partir.
Talvez seja mais fácil dar-me um tiro.
Quero viajar ligeira, mais nada.
Tem espaço para 82 kg de idiota?
Minha senhora, lamento imenso.
Tudo bem. Está tudo bem.
Encheste o outro lado?
Há cerca de um mês, eu estava na outra costa do Pacífico,
a olhar para o ocidente.
Esta manhã, olho para o oriente sobre o Pacífico.
Nestes dias apressados que se passaram,
toda a extensão do mundo passou atrás de nós,
excepto este enorme oceano.
Eu ficarei feliz quando deixarmos para trás os perigos desta navegação.
Sr. Balfour, responda, desligo.
Sr. Putnam.
Os ventos contrários são mais fortes do que se achava ao descolar.
Recalculei o combustível. Vai custar-lhes nove por cento.
Nove por cento.
KHAQQ. Conseguem ouvir-me?
Sr. Putnam, não consigo contactá-los.
Tentei com voz e com Código Morse.
Não, esqueça o Código Morse. Eles não levaram o receptor.
Mantenha-se em voz. Vai apanhá-los.
ILHA HOWLAND BARCO ITASCA GUARDA COSTEIRA EU
À vontade, marinheiro.
O localizador de direcção. Há quanto tempo está ligado?
Não tem bateria.
Itasca, daqui Earhart. Estamos a cerca de 322 km.
Céu nublado. Desligo.
É ela, em 3105.
Ela disse "com nuvens e nublado".
Itasca, daqui Earhart.
Céu nublado. Desligo.
Estamos a receber o vosso sinal. Diga se recebe o nosso.
Qual é a vossa posição e hora de chegada a Howland? Desligo.
Itasca, daqui Earhart. Não vos consigo ouvir, desligo.
Earhart, daqui Itasca. Recebeu a transmissão?
KHAQQ. Por favor, diga-nos se recebe os nossos sinais em código.
Responda, por favor. Desligo.
Ela está com problemas na transmissão de voz. Mantenha-se com o Morse.
Itasca, daqui KHAQQ.
Não vos conseguimos receber por rádio.
Não consigo marcar a direcção através de vocês.
Se me ouvirem, marquem a direcção através de nós.
A força do sinal da Earhart é 4.
Marquem a direcção e contactem daqui a meia hora.
Faremos barulho ao microfone. Estamos a cerca de 161 km.
Desligo.
Ela tem de ficar mais tempo.
Pouco tempo no ar, é impossível marcar uma direcção.
FORÇA DO SINAL DA EARHART 4 IMPOSSÍVEL 6:45
Talvez o receptor de Morse dela esteja desligado.
KHAQQ. Daqui Itasca.
Não conseguimos marcar uma direcção em 3105. Envie em 500.
Ou quer marcar a direcção através da nossa transmissão? Desligo.
Comunicação ao convés superior. Voltar a verificar a chaminé.
O'Hare ao convés superior. Convés superior, respondam.
Deverão ver isso num raio de 32 km, pelo menos.
Itasca, daqui KHAQQ.
Devemos estar a sobrevoar-vos, mas não vos vemos.
O combustível está a diminuir. Não vos recebi por rádio.
Estamos a voar a 305 m de altitude. Desligo.
Estamos a receber-vos e a transmitir em 3105 e 500. Desligo.
Itasca, estamos às voltas, mas não vos ouvimos. Desligo.
KHAQQ, daqui Itasca. O vosso sinal é forte.
Estão a receber isto? Desligo.
Itasca, daqui KHAQQ.
Recebemos o sinal, mas não conseguimos marcar a direcção.
Por favor, marquem a direcção e respondam em 3105 com voz. Desligo.
Recebemos bem o vosso sinal.
É impossível marcar uma direcção em 3105.
Envie-nos uma transmissão mais longa, por favor. Desligo.
Chegou um relatório do barco para o Sr. Putnam.
Meu Deus.
A menina Earhart finalmente recebeu a transmissão do Itasca.
Mantenha-nos em 7500. É a única que ela reconhece.
Tem o sinal dela, raios. E o localizador de direcção?
O Cipriani diz que está sem bateria.
Ficou aceso a noite toda, não a conseguimos localizar.
KHAQQ para Itasca.
Earhart, pode responder em 500?
Estamos constantemente a transmitir em 7500
e não a ouvimos em 500.
Apesar de várias tentativas,
o USS Itasca perdeu o contacto com a Amelia Earhart.
Vá lá.
KHAQQ para Itasca.
Estamos a voar na linha 157-337.
Estamos a andar de norte para sul.
Desligo.
Estamos a ouvi-la. Está a receber-nos?
Earhart, daqui Itasca. Recebeu a transmissão?
Itasca para Earhart, responda, por favor.
Todas as coisas que não disse durante tanto tempo,
olha para cima, estão nos meus olhos.
Todos têm oceanos para atravessar. Desde que tenham a coragem de o fazer.
Será imprudente? Talvez.
Mas os sonhos conhecem limites?
Amelia Earhart e Fred Noonan desapareceram
algures no Oceano Pacífico dia 2 de Julho de 1937.
O Governo dos E.U. organizou a maior missão de salvamento da história,
mas não se encontraram vestígios do Electra.
O destino de Amelia Earhart intrigou o mundo durante gerações.
Penso nas mãos que segurei,
os lugares que vi,
as vastas terras cuja poeira está entranhada na sola dos meus sapatos.
O mundo mudou-me.
Para Chris Howard Estimado Eletricista-Chefe - 1959-2009