Subtitles downloaded from www.OpenSubtitles.org
...klasik Formule 1...
...vremenski uvjeti nesigurni, vozači se pripremaju za...
Staza je i dalje opasno mokra,
ali odluka je donijeta nakon sastanka vozača.
Još tri minute. Neka svi napuste start!
UTRKA ŽIVOTA
Velika nagrada Njemačke Nurburgring, kolovoz 1976. godine
U Formuli 1 svaku sezonu započne 20 vozača,
no svake godine poginu dvojica između nas.
Kakva se osoba bavi takvim poslom? Normalna osoba zasigurno ne.
Buntovnici, luđaci, sanjari.
Ljudi koji očajno žele ostaviti trag te su spremni umrijeti poginuti u tu svrhu.
Moje je ime Niki Lauda i u svijetu trka sam poznat po dvjema stvarima:
Prva stvar je moje suparništvo s njim.
Da ih promijenimo?
A Hunt? Je li ih on promijenio? -Ne, on će voziti na gumama za mokro.
Ne znam zašto je postalo tako razvikano.
Bili smo samo vozači, međusobno smo se zafrkavali. Meni je to bilo normalno,
no drugi su ljudi drugačije to vidjeli, da je odnos između nas dvojice dublji.
Onda i mi vozimo na gumama za mokro.
Druga stvar po kojoj me pamte je događaj dana 1. kolovoza 1976. godine,
kad sam jurio za njim kao govnar.
6 godina ranije
Kolica, molim. -Mislim da su zvali s trkališta da dolazim. Hunt. James Hunt.
Što je bilo? Nikad niste vidjeli trunkicu krvi?
Jeste li dobro? -Savršeno.
Mislili smo da ste doživjeli nesreću. -I jesam.
Ako prijateljsko neslaganje s drugim vozačem zovete nesrećom.
Oko čega se niste složili? -To se vas ne tiče.
Pardon. -Oko njegove supruge.
Trebat ćete par šavova. Gadna rana. -Udarac je bio gadan.
Sa prokletom polugom. -Zašto? Što ste napravili? -Ništa.
Samo ono što je tražila od mene.
A što to? -Rado bih vam pokazao ako želite.
Pardon. -Imam teoriju o tome zašto žene vole vozače trka.
Ne iz poštovanja prema našem poslu, budući da se samo vozimo u krug.
Uglavnom misle da je to jadno i vjerojatno su u pravu.
Zbog naše blizine smrti. Što si bliže smrti, tim se osjećaš življi.
Tim si življi. I one to vide u tebi, osjećaju to u tebi.
Moje je ime James Hunt. Moj otac je broker,
moja sestra je odvjetnica, a moj brat je knjigovođa.
A ja... Pa, ja se bavim ovim.
Divan način da se živi. Samo tako se vozi.
K'o da ti je svaki dan zadnji.
Trkalište Crystal Palace, London, 1970. godine
Prvi sam put na velikoj trci. -Nisi ni sad.
Ovo je Formula 3. -Što je to?
Niža liga u kojoj se igraju idioti poput mene
u nadi da će ih pozvati u Formulu 1.
Izgledaš razočarano. -Ne. -Spavala si sa mnom jer si mislila da sam poznat.
Nije istina! -Ne brini, jednog ću dana biti poznat.
'Jutro, narode! Ovo je Sestrica. -Gemma.
Sestrico, ovo je Bubbles Horsley, menadžer ekipe. -Kako si?
Bubbles? -Da. -Doc Postlethwaite, naš dizajner.
Kako si? -I Alexander, lord Hesketh, vlasnik tima.
Kako ste? -Dobro, hvala.
Bravo, zvijezdo! -To ti je bolid? -Da.
Lotus 59. 1000 ccm. Motor Cosworth MAE.
Nije neka ljepotica, ali juri k'o mutava.
Ne brini, tako je prije svake trke. Dobar znak, znači da je nabrijan.
Svi bolidi Formule 3 odmah na okupljanje!
Vozači, bolidima se javite na pregled! -Sve u redu, zvijezdo?
Nikad bolje, meceno. -Ovime isperi usta. -Hvala.
Jedan dim ovoga. -Prvu startnu poziciju ima James Hunt,
dok su u prvom redu pridošlica iz Austrije Niki Lauda i Dave Walker.
Drugi red čine Mike Beuttler, Dave Morgan, Tony Trimmer i Gerry Birrell.
Tko je ono? -Nov je.
Neki Nijemac. -Austrijanac. Od pet ujutro prolazi stazu.
Danas ćeš se čak morati skoncentrirati, Jamese. -Ovo će ti trebati.
Upali ga! Što? Glazba!
Izumitelji automobila nisu ni slutili
da će nas tako opsjedati. U našoj mašti i snovima.
Sestrico, muškarci vole žene, no još više od žena...
Muškarci vole aute!
Hajde, Jamese! -Evo Jamesa! Hajde, Jamese! -To, Jamese!
Hunt vodi, no Niki Lauda mu je na repu!
Hunt i Lauda dokazuju da su zasebna klasa.
Ostali su daleko iza njih. Crveni vrag mu je na repu.
Lauda pokušava proći s unutarnje strane... Prodao mu je lažnjaka!
Lauda ga je prošao i vodi! Hunt će morati nadoknaditi tu grešku.
Hunt je u Laudinoj zavjetrini! Lauda ne ostavlja ni centimetar mjesta!
Lotus pokušava s unutarnje strane! Huntov agresivan potez.
Evo kontakta!
Prva dva su izjetjela! Lauda je okrenut u krivom smjeru! Prolaze ih!
Jasno vam je zašto ostali vozači Hunta zovu "Hunt Smrad."
Hajde, Jamese! -Švaba je vani!
Lauda je bijesan! Ima razloga u garažama obrušiti se na Hunta.
Hunt će pobijediti. Laudu čeka sramotan poraz.
James Hunt je došao do 3. pobjede sezone u Formuli 3,
nakon očajničke borbe sa Laudom. Lauda nije mogao nastaviti utrku
nakon što su Huntovom krivicom obojica izletjeli u zadnjem krugu.
Više sreće drugi puta. -Kretenu!
To je bila moja linija i moj kut. -Misliš na onaj iz kojeg si izletio
i ostao okrenut u suprotni smjer? Mislim da je taj kut imao tebe.
Taj potez je bio samoubilački. Što da nisam zakočio?
Sudarili bismo se. -Ali se nismo, zar ne? Zahvaljujući tvojim izvrsnim instinktima.
Jebi se! Kako se zoveš? -James Simon Wallis Hunt.
Zapamti ga, mali moj švapski prijatelju. -Zapamti der ime! -Jednostavno je.
Hunt se rimuje sa cunt (pička)! Ta riječ te savršeno opisuje.
Tko je to bio? -Nemam pojma, izgleda kao štakor.
U mojem rodnom gradu Beču moja je obitelj poznata po jednoj stvari:
biznis. Moj djed je bio biznismen, kao i moj otac.
Kad su čuli da se želim voziti utrke, imali su nešto za reći.
Nikad! Trke su za plejboje i špekulante.
Za lakomislene amatere praznih glava.
Prezime Lauda pristaje političarima i gospodarstvenicima
na naslovnicama novina. -Što drugo da radim?
Onda ti je moj novac prijeko potreban.
Napravi kako ti kažem i uđi u obiteljski posao. -Dobro.
Zadrži svoj novac. Nemoj investirati u mene.
Ali kad postanem svjetski prvak, a moje se ima nađe na naslovnicima,
požalit ćeš.
Van! Ne dolazi više!
Ako mi obitelj nije htjela pomoći,
odlučio sam sve staviti na kocku i sam dignuti zajam.
Našao sam tim Formule 1 sa solidnim bolidom i vlasnikom kojem treba lova
i koji je bio spreman prihvatiti moje uvjete. -Dame i gospodo,
s oduševljenjem proglašavam pobjednika nagrade
za najboljeg vozača godine. James Hunt!
Bravo! -Hvala vam puno. -To!
Moji roditelji su htjeli da postanem liječnik ili burzovni mešetar ili što već. Dali su mi
prvoklasnu edukaciju, ali sve je to pošlo po zlu i završio sam ovdje s vama.
Hvala. Meni će trebati više nego tebi. Usijane sam glave,
nesposoban sam tolerirati disciplinu... -Da! -Istina!
Svađam se na sve strane. Jedino stvorenje koje sam ikad uistinu volio
ili tretirao s poštovanjem su papigice.
U svakom normalnom aspektu života bio bih, ili jesam, rizik.
Jedino što mi dobro ide jest to što sam brz u autu.
Hvala svima za ovo i za priznanje. Dat ću ga mome ocu
neka ga stavi iznad kamina i pretvara se da je prvoklasna diploma iz medicine.
Bravo, Superzvijezdo. Još jedna ovakva sezona
i ubacit ću te u prvu ligu. -Misliš da nisam spreman sad?
Jesi. Ja nisam. Moram ti najprije naći bolid.
Hajde, onda. Brže! -Nemoj predugo čekati. Ne želiš da napravi ono što i Lauda.
Zašto? Što je napravio? -Nabavio si je bolid, kod BRM-a.
Kako mu je to uspjelo? On je nitko. Nikad ništa nije osvojio.
Navodno je uzeo kredit i kupio si upad sa 2 milijuna šilinga.
Isuse.
Niki Lauda. Ovdje sam zbog predsezonskog testiranja. BRM?
Potpišite prijavnicu. Javit ću im da ste tu.
G. Stanley. -Dobro jutro. -Dobro jutro. -Clay!
Ovo je naš vozač broj jedan. Clay Regazzoni.
Kako si? -Dobro. Drago mi je.
A ovo su tvoji mehaničari. Odgovaraju eksluzivno tebi,
po ugovoru. -Drago mi je. Hoćeš vidjeti bolid? -Naravno.
Evo je. P160. -Isti kao i Regazzonijev? -Identični u svakom detalju.
Koliko teži? -600 kila. -Ali to je ludo.
Zašto je tako težak? -Motor je V12. Samo taj grumen teži 190 kila.
Koliko konja dobivate? 490? -Ne, 450. -To nije dovoljno.
Mora biti 500. A motor mora biti 20 kila lakši. -Već smo probali.
Što to? -Sve. zamijenili smo čitavi ispušni sustav.
Jedva smo napravili razliku. -Koristite li dijelove od magnezija?
A sad glava motora. Ako ćete montirati ili popravljati pločice, ogulite ih.
Kad to napravite, pogledat ćemo aerodinamiku, prednje i stražnje krilce.
Dobro, hvala. Laku noć.
Koje je Regazzonijevo vrijeme? -1:53.
Sad ga stavite u moj bolid i ići će oko 2 sekunde brže.
Nemoguće. -Nema šanse.
Radili smo čitavu noć. -Stavi Regazzonija u bolid. Da vidimo što će se dogoditi.
Ne kužim. Zašto trebam ovo napraviti? -Ne znam.
Želi da ga provozaš. -Rukavice, molim.
Gurnimo ga... -U redu. Što si napravio bolidu?
Tu informaciju ću podijeliti s vama samo pod određenim uvjetima.
Nastavi. -Zagarantirano mjesto u ekipi.
I plaćeni ugovor pod jednakim uvjetima s Regazzonijem na dvije godine.
Jesi li ti lud? Clay je starosjedilac u F1.
Ti si samo gušter! Uzeo sam te samo zato jer ti plaćaš nama.
Od sad, ako želite da ostanem, poderat ćemo ugovor, neću vam platiti ni centa.
Ovo je nečuveno! -Je li bio brži u mojem bolidu?
Bio je, zar ne? Je li išao dvije sekunde brže?
Dvije zarez tri sekunde.
Dakle, razmislite, sredite svoje prioritete i javite mi se.
Znam što ćeš reći, da to nisu moja posla. -Što?
Ako večeras izlaziš s upraviteljicom staze. -Nisu to tvoja posla.
Ali kao želiš moj savjet, ovu bih pustio da ode.
Ne dovodim u pitanje tvoj ukus. Ona je super cura, ali...
Agnesin zadnji dečko je bio britanski vozač F2
koji je bio na glasu zbog dvije stvari: jer je bio malo lud na stazi
i provođenja čitavih noći i dana u krevetu. On je dobar vozač,
ali očito i teški kreten. Ne znam za tebe, ali takvog
ne bih htio pratiti.
Ali ako to tebi ne smeta...
Kako se zove taj vozač? -Hunt. James Hunt.
Ako ti dijeliš informacije i ja dijelim informacije.
Tome i služe ekipni kolege.
Kao ćemo, dovraga? -Obećavam ti da je vrijedno toga. Samo ih drži zatvorenima.
Čekaj. Čekaj.
Evo. Što kažeš? -To je Formula 1. -Da, jeste, Superzvijezdo.
Tvoj brat i ja smo se našli s financijerima. A pošto ekonomija F1 nije
toliko različita od one u F2,
pomislili smo da, ako već gubimo novac,
neka to bude na velikom ruletu u F1.
Ti debeli, mali, sjebani ljepotane! Dođi ovamo.
Zasluge ne pripadaju meni, ideju smo dobili od Nikija. -Od koga? -Od Laude.
Radije si je kupio ulazak nego da se zeza po nižim divizijama. Pomislih:
"Ti vraga, u pravu je." Nema sponzora, Superzvijezdo.
Nadam se da odobravaš. Nema vulgarnih logoa za cigarete ili kondome.
Samo obično bijelo sa zastavicama. I trkači kombinezon
na kojem piše: "Seks. Doručak prvaka."
Kad počinjemo? -Čim budeš spreman. -Spreman?
Čekao sam ovo čitav svoj život.
Kad je sezona počela ljudi su se pitali donose li Lord Hesketh i njegova ekipa
entuzijasta iz viših slojeva glamur u utrke ili samo komediju.
Definitivno smo prvi put vidjeli
batlera kako poslužuje kamenice i kavijar u pit-stopu. Ali izazvali su dojam.
6. u Francuskoj, 4. u Britaniji i 3. u Nizozemskoj.
Svi vozačima na stazi, dignute su zastave upozorenja. Nesreća kod Essesa.
Dobivam informacije da je došlo do
ozbiljne nesreće u kvalifikacijama. Identitet vozača trenutno ne znamo,
ali sudeći po aktivnostima iza mene,
prema stazi, bila je to očito strašna nesreća.
Imat ćemo više informacija čim ih dobijemo,
ali ovako nešto nitko ne želi vidjeti u F1.
Makni ruke s mene! -Hajde!
Među vrhunskim vozačima koje smo izgubili u zadnje 4 sezone su Piers Courage,
Jochen Rindt, Jo Siffert,
Roger Williamson i danas, na Watkins Glenu...
Ekipa Tyrrella se povukla iz utrke.
Njihovo mjesto na startu ostat će prazno. -Grozno. -Trebali bi otkazati utrku.
Zašto? Pogriješio je, prebrzo je ušao u zavoj.
On je kriv. -Ma nemoj? -To je očito.
Pogledaj tragove guma. -Kaže nitko koji si je sam morao platiti bolid.
Kako ti to ide? -Dobro.
Kako je na začelju? -Ne planiram tamo dugo biti.
10 minuta do zagrijavanja! 10 minuta!
Šupak.
Ulazim u zavoj Grand Hotel, druga brzina. Oštro ulazim, tražeći najbliži kut,
nježno s polugom. Ulazim u Portiera, druga brzina,
cijepam zavoj, lagano kočim, ostajem u drugoj,
tražim dobar izlaz. Idem kroz tunel, lagani desni zavoj,
mijenjam u treću, četvrtu, petu... -Je li Alexander tu negdje?
Da, bio je tu. Otišao je natrag u kuću javiti se na telefon.
Brzo se vraća. -Htio mi je samo pokazati svoj ponos i radost.
Ako se mene pita, to se rimuje s "gadost". I sa "jadnost".
Bože, tako je slabašan. Za nešto što toliko košta.
Nema udobnosti, zaštite, ničega.
To je samo jedan mali lijes. Okružen visokooktanskim gorivom ovdje unutra.
Ide oko 270 km/h. U globalu, ova stvarčica je bomba na kotačima.
Ti si James, zar ne? -Da.
Odgovaraš opisu. -Ma nemoj?
Suzy. Alexova prijateljica. -Da, da.
Potpuno razumijem. Kakav je bio opis?
Uglavnom pozitivan što se izgleda tiče. Negativan u vezi karaktera.
Rečeno mi je da te izbjegavam. -Tko ti je to rekao?
Alexander. Veli da si zločest dečko.
Alexander ne zna što govori. Bio sam takav. Više nisam.
Novi ja je vrlo profesionalan. Rano u krevet, rano ustajanje.
Jako dosadan, ali kao što ekipa kaže, "najbolji način pobjeđivanja Švaba".
To si radio kad sam ušla? -Da, tehnike vizualizacije,
memoriziranje staze, u ovom slučaju Monaca, koji slijedi.
Osobno, uvijek sam vjerovao
da ću jednog dana lupiti po stolu i igrati se kukavice sa svima.
Ali više ne žele da to radim.
Žele da imam tijelo poput hrama i um poput redovnika.
A što je s tvojom dušom, tvojim srcem? -I u vezi toga imaju ideje.
Žele da se prestanem zezati, da se smirim, oženim prvom djevojkom koju upoznam.
Misle da bi to bilo dobro za mene. -Što ti misliš? -Zvuči jebački grozo.
Ali pošto su u pravu vezi mnogo toga, vjerojatno su u pravu i u vezi ovoga.
Ti se ne bi htjela udati, zar ne?
UPRAVO VJENČANI
Što je njemu? -Ništa. Nije ti htio upropastiti dan.
Riječ je u Krautu. -Što s njim?
Upravo je potpisao za Ferrari. -Šališ se?
Isuse. Kako se to dogodilo? Opet je nekoga potkupio?
Stari je uzeo natrag Regazzonija i navodno je na tome inzistirao.
Veli da je Niki genijalac u sređivanju bolida.
TESTNA STAZA FERRARIJA FIORANO, ITALIJA
Grozna je. Vozi poput svinje. -Ne smiješ to govoriti. -Zašto ne?
To je Ferrari! -To je govno! Kad motam uopće na skreće, a raspodjela težine
je katastrofa. Nevjerojatno, imate sva ta postrojenja, a napravite ovakvo govno.
Drago nam dočekati povratak u obitelj Ferrarija
našeg dobrog prijatelja Claya Regazzonija i predstaviti vam Nikija Laudu
iz Austrije.
"Obitelj Ferrarija, naš dobar prijatelj Clay Regazzoni."
Dio si obitelji i prijatelj commendatoreu sve dok pobjeđuješ.
Čim nije tako, ciao. -Totalno razumijem. To je posao. I ja bih tako učinio.
Ali to nije samo posao, zar ne? To što radimo. To je strast, ljubav.
Zato smo spremni riskirati naše živote za to. -Ja ne.
Da imam veći talent i da mogu zarađivati nečim drugim, to bih i radio.
Otkud znaš da ćeš ovdje zarađivati? Još uvijek nisi.
Još ne, ali hoću. Ako možeš ti, mogu i ja.
Jesi li ti uvijek šupčina? -Zašto sam ja šupčina?
Dosad sam i brži od tebe i bolji u sređivanju bolida.
Ako to ne možeš prihvatiti, ti si šupčina. -Jebi se.
Poveo sam te jer si mi se činio kao usamljeni tip.
Mislio sam te upoznati s dragim ljudima, da te to malo zarazi.
Zaboravi. Sam si nađi prijatelje. -Ma daj, Clay. Oprosti.
Odlazite? -Da.
Možete li me povesti do najbližeg grada s željezničkom postajom?
Naravno. Trento je pola sata vožnje odavde. Upadajte.
Što to radite? -Čujete li tu buku kad ubrzate?
Ne. -Remen vam je labav. -Što?
A kad kočite, stopalo vam skroz propada što znači da je u sustavu zrak.
Još nešto? -Ne. Osim što su stražnje kočnice istrošene,
prednja desna guma je malo mekana, zato i toliko krivudaš.
Kako možeš znati? -Moja guzica. -Molim?
Bog mi je dao OK mozak, ali i odličnu guzicu koja možeš osjetiti sve u autu.
Ne znate o čemu pričate. Ovaj auto je u redu. Prije tjedan dana je bio na servisu.
Ne baš dobroga. -Jako dobroga, jako skupoga. Ovaj auto je dobar kao nov. Opustite se.
Ne žuri vam, zar ne? -Ne. Samo da se vratim u Maranello do ponedjeljka ujutro.
Možemo pričati na njemačkom. Ti si iz Beča, zar ne? -Da.
Otkud znaš Curda? -Kojeg Curda? -Curda Jurgensa, domaćina.
On je, ili je bio, moj dečko.
Postoji nešto privlačno u starijem muškarcu.
Ali kad se ponašaju poput prestrašenog djeteta... Valjda sam poludjela.
Ja ću ovo. Inače nećemo nikad odavde. Ipak smo u Italiji.
Nije loše. Tri sekunde. Priznaj da si impresioniran. -Veoma.
Da.
Trebate prijevoz?
Zapravo, trebam. -Bila bi mi, Niki. -Hvala. -Moj auto je i tvoj auto.
Pod jednim uvjetom. Auto je sranje. Pseće govno.
Ali ako ćeš ga ti voziti, usrećit ćeš me za čitavi život, Niki!
Nitko nam neće vjerovati. Niki Lauda vozi moj auto.
Hoće li mi netko reći što se događa?
Tko si ti? Trebala bih te poznavati? -Ne znaš? On je Niki Lauda, vozač Formule 1
i nedugo je potpisao za Ferrari. -On? -Da.
Nemoguće. -Zašto? -Pa, znaš, vozači Formule 1
imaju dugu kosu, seksi su, košulje su im otvorene dovde...
Hvala. -Da. Nego, pogledajte kako vozi, kao starček.
Nema potrebe voziti brzo. Samo se povećava postotak rizika.
Ne žuri nam se. Ne plaćaju mi. Trenutno, uz nula poticaja i nagrade,
zašto bih vozio brzo? -Jer ti ja to molim.
Da li uvijek dobiješ ono što želiš? -Da. Uglavnom.
Ovo je nevjerojatna borba između Laude u crvenom Ferrariju i Hunta
u bijelom Heskethu. -Izazov Nikija Laude...
Lauda napada Hunta. Prolazi s unutarnje strane. Ide široko na izlazu.
Hunt je opet prošao. Još jednom, Lauda se pokušava prišuljati iznutra.
Apsolutno su jedan pored drugoga, kotač do kotača. Tako izjednačeni.
Fantastična borba između te dvojice sjajnih vozača. Hunt još jednom vodi.
Ali Lauda se opet vraća. Lauda se još jednom šulja s unutarnje strane.
I opet ide preširoko. Opet Hesketh... -Suzy, spremni smo. -Samo malo.
Možemo ići? -Dobro, da. -U završnim smo krugovima ove utrke na Watkins Glenu.
Spuštaju se niz brdo. I Hunt je u problemima!
Hunt se maknuo lijevo! Lauda sam odlazi naprijed.
Tužnog li završetka sjajne borbe. Hunt odguruje redara.
Zastava sa šahovnicom čeka Laudu i Ferrarija!
Titula ide Nikiju Laudi koji pobjeđuje u utrci
i koji osvaja svjetsko prvenstvo.
I? Izgledam li sad kao vozač?
Čestitam. -Hvala. Marlene!
S ovakvim bolidom mi ostali nismo imali šanse, zar ne?
Možda sam i ja zaslužan za to. -Ma daj, Niki. Ti si u Ferrariju.
Ja sam u Heskethu. U jednakim uvjetima, kao što je to bilo u Formuli 3,
pobijedio bih te i ti to znaš. -Nikad. Možda jednu ili dvije utrke,
jer si agresivan. Ali na kraju priče, kroz cijelu sezonu,
nema šanse. -Zašto? -Jer biti prvak zahtijeva više od brzine.
U pitanju je cijela slika. Ti si samo punjač i partijaner.
Zato te svi vole. -Probaj to izgovoriti i reci mi da nisi ljubomoran.
Zašto bih bio ljubomoran? Razmisli. Sva ta privrženost, svi ti osmjesi,
sve je to znak nepoštovanja. Oni te se ne boje. Usporedi to sa mnom.
Da, u usporedbi s tobom, koga nitko ne voli. -Tako je. -Čak ni kolege iz ekipe.
Tako je. Jer sam ja ozbiljan tip. Idem rano u krevet, pazim na sebe, na svoj bolid.
Da, jako si dobro odgojen. -Idem na posao, rasturam. A onda, nakon utrke, idem doma,
a ne po krčmama i ne pričam o svim tim sranjima sa svim tim šupcima.
Šupci? -I ti bi trebao češće ići doma.
Čujem da si se oženio. -Da, jesam se.
Gdje je ona, ta tajanstvena supruga? -U New Yorku, radi.
Znaš, nikad te nisam vidio s njom. -Ne?
Možda zato što si uvijek doma, sam, brineš o sebi,
kao dobar mali dečko.
Popij jednu i u moje ime. -Hvala, Niki. Možda popijem i dvije.
Dobro, Bubbles, što god je potrebno da pobijedim tog krelca sljedeće godine,
samo reci, tvoja riječ je meni zapovijed.
Nema što neću učiniti. I ozbiljno to mislim.
Koji se to vrag događa?
Gdje su svi? Što je bilo?
Znaš li koji je danas datum? -Da. 14 studenog. Zašto?
Znaš li od kakvog je značaja taj datum?
Ne znam. Vrijeme da se počnu ubijati fazani?
Zapravo, danas je krajnji rok za osiguravanje sponzora za predstojeću sezonu Formule 1.
Da? -Koji je istekao sinoć u ponoć,
a mi nismo privukli nijednog sponzora. -I? Ne tražimo sponzore.
Kao što si rekao, kondomi i cigarete, vulgarno, zar ne? -Da.
Samo što ih tražimo, odnosno tražili smo ih.
Napravio sam neke pogrešne izračune.
Ekonomija, Formula 1, realnost svega toga.
Ispada da nije nimalo slično nižim divizijama.
Što želiš reći?
Da je gotovo, Superzvijezdo.
Uplele su se banke, počele su sve otpuštati.
Vjerojatno ćemo morati prodati ovu kuću. -Kriste.
Treba mi bolid, Pete. Moraš mi naći bolid. Što je s Lotusom?
Ne želiš znati. -Zapravo želim.
Smatraju da te reputacija pretekla. -A što to znači?
Imam nekoga na drugoj liniji. Nazvat ću te.
Peter Hunt. -Pas mater!
Ne brini. Nešto će već iskrsnuti.
Sumnjam da će to u međuvremenu pomoći.
Zašto ne odemo nekamo ovog vikenda? Skijanje. Prije nego se vratim u New York.
Razgovaraj sa mnom. Ne čini od mene strankinju.
Znaš, Suzy, samo bi me strankinja pozvala na skijanje
kad zna da nemam jebenog bolida!
Ne mogu ovo gledati. -Čemu si se uopće nadala?
Prilagođenom vitezu u blještavom oklopu? -Nema opasnosti od toga.
Dat ću ti savjet. -Pretvorila sam se u uho.
Ne prilazi muškarcima koji su spremni ubiti se vozeći se u krug tražeći normalnost.
Nikad nisam očekivala normalnost. Ušla sam u ovo otvorenih očiju.
Nadala sam se da sam se udala za nekoga upola impresivnog
iznutra kao što je to izvana! -Barem je nešto iza fasade.
Odjebi u New York, draga. Mora negdje biti kakav ovlaživač ili maskara
kojima je potrebna tvoja bljutava kaša da ih nekome utrampiš.
Halo? -Bok, James. Peter je. Nešto je iskrsnulo u McLarenu.
Što si ti čuo? -Ništa. Zašto? -Ja sam čuo da je Emerson ispao. Prešao je kod drugih.
Isuse. Ubaci me tamo, Pete. Reci bilo što, samo me ubaci u tu prostoriju.
Prelazim ravno na stvar. Naš cijenjeni glavni vozač... -Fitti-jebeni-paldi.
Odjebao nas je zbog druge ekipe u zadnjem trenu.
Alko-jebeni-holičar. -I treba nam zamjena. -Čim-jebeno-prije.
Na sreću, već je nekoliko njih diglo ruke, dobri ljudi.
Jacky Ickx. -Ja sam brži od Jackyja. -Ali on je dosljedan, pouzdan.
Odrastao. -A hoće li on riskirati kad nitko neće?
Hoće li staviti život na kocku onog dana kad bude najpotrebnije? -Sponzori ga vole.
Što želite, vozača ili prodavača četki? -Želimo biti uspješi. -Da, kao i ja.
Ali to znači pobijediti Nikija Laudu, a ne biti izložbeni konj za sponzore.
Čuo sam za to s Nikijem. -Svi su čuli.
Stvarno misliš da ga možeš pobijediti? -Da, u McLarenu.
To je jedini bolid koji je brz poput Ferrarija. Zato sam i tu, preklinjući.
Napravit ću sve što zatražite. Stavit ću kravatu, smijati se za sponzore,
govoriti prave stvari. Mogu pobijediti tog tipa, vjerujte mi.
Samo mi dajte bolid. -Aha, zna biti nepredvidiv.
I, da, izludit će vas, ali što se tiče sirovog talenta i onog pravog,
nema boljeg vozača na svijetu. On je prava stvar, Teddy.
On je ono zbog čega smo svi mi u ovome. 9 dana od 10 ćeš si čupati kosu,
ali tog 10. dana James će biti nepobjediv. Tad ćeš poželjeti da ga imaš u svojem bolidu.
Nikad nećeš osvojiti prvenstvo s Jackyjem Ickxom. Sa Jamesom možda i hoćeš.
VELIKA NAGRADA BRAZILA, INTERLAGOS, SIJEČANJ 1976.
Dobrodošli u Sao Paulo, Brazil, i na stazu Interlagos
na prvu utrku u sezoni Formule 11976,
gdje je glavna vijest da je James Hunt bio najbrži u kvalifikacijama
uzevši Ferrariju Nikija Laude pole position za samo 2 stotinke sekunde.
Novi bolid. -Primijetio sam. -Pole position.
I to sam primijetio. -Nova razina igre, moj mali štakorasti prijatelju.
Aha. Vidjet ćemo gdje smo nakon prvog kruga.
Vidjet ćemo gdje smo nakon 5 utrka. -Hunt ima pole position
što bi mu trebalo dati najbolju šanse da pobijedi Laudinog Ferrarija.
Ako je ikad bilo sumnje ima li Lauda ozbiljnog izazivača ove sezone,
Hunt i njegov McLaren zasigurno su nam dali odgovor.
BRAZIL-LAUDA POBJEDNIK HUNTU ZATAJIO MOTOR
VELIKA NAGRADA JUNE AFRIKE 76. Ovdje u Južnoj Africi, Hunt je odlučan
da se iskupi za ono katastrofalno ispadanje u Brazilu.
Ali Lauda je taj koji uzima zastavicu ovdje na Kyalami. James Hunt dolazi drugi
konačno potvrđujući svoj prvenstveni izazov te osvaja prve bodove sezone.
Ovaj vjetar kojeg osjećaš sam ja dok ti dišem za vratom. Sljedeći put si moj.
Vidjet ćemo u Španjolskoj.
VELIKA NAGRADA ŠPANJOLSKE SVIBANJ 1976.
ŠPANJOLSKA-HUNT POBJEDNIK LAUDA DRUGI
James Hunt konačno uzima svoju prvu pobjedu sezone
ovdje u Španjolskoj, nakon genijalne vožnje. -Bilo je to samo pitanje vremena.
Preširoko je. -Diskvalificirani ste. -Što? -Diskvalificirani ste.
Kako možemo biti diskvalificirani? -1.5 cm. -To je isti bolid.
McLaren M23 je ispao uvelike kontroverzan.
Suzite to. Nije me briga kako. Novi stražnji amortizeri. Nove vilice.
Ova stvar mora biti nesumnjivo legalna.
Onda moramo vratiti hladnjak ulja na staru poziciju. -Pas mater!
A koji ti kurac misliš da radimo?!
VELIKA NAGRADA MONACA '76
Osim što je Hunt diskvalificiran pobijedivši u Španjolskoj, ovdje mu prvenstvo ne ide dobro.
A sad je ovdje u Monacu sve krenulo po zlu! Iz motora mu se dimi!
Dim šiklja iz motora tog McLarena! I James Hunt ispada!
Što se dogodilo? -Naravno. To je magija. Uzeli smo super bolid,
remek djelo strojarstva i preko noći ga pretvorili u gomilu smrdljivog dreka.
BELGIJA SVIBANJ 1976.
Sranje!
Koji kurac ste to napravili? Auto je zao! Jebeno ga se ne može voziti!
Ako ima kakav problem s bolidom, popravit ćemo ga. -Bolid je sranje. Žalite se!
Jesmo se. -Sredit ćemo to. -Ubijaju nas. -Odi si namoči kurac.
Drkadžijo! -Jebi se! -Ti si jebeni drkadžija!
Ovo je bila dobra utrka za vas. -Dobra za svakoga čiji je najbrži bolid i legalan.
James, zaostajete 50 bodova iza Laude u prvenstvu. Danas opet niste završili utrku.
Što nije u redu? -Prljava politika i prljavi trikovi,
to nije u redu. -Kako se približavamo polovici
ovogodišnje sezone Formule 1, Ferrari i Niki Lauda su na vrhu,
a James Hunt i McLaren se muče. -5 utrka je iza nas. Kako ide?
Dobro. Imam samo jedan mali problem s austrijskim štakorom
i njegovom ekipom talijanskih prevaranata koji su mi uništili bolid.
O čemu ti to pričaš? -O onoj utrci u Španjolskoj u kojoj sam pobijedio.
Aha, u nelegalnom bolidu. -Centimetar i pol preširokom.
Znaš da to ne utječe na brzinu. Ali požalio si se i tvoji odvjetnici
su pritisnuli šefove. Sad moramo prepraviti bolid
i postao je čudovište. -Barem je legalno čudovište. -Morao si pribjeći varanju.
Ti voziš nelegalni bolid, a mene zoveš varalicom? Jadno.
Pravila su pravila. -Da, a štakori su štakori. Hvala!
Stvarno misliš da ću se uzrujati ako me zoveš štakorom, jer izgledam kao štakor?
To mi ne smeta. Štakori su ružni, istina, i nitko ih ne voli,
ali su jako inteligentni i imaju jaki instinkt za preživljavanje. -Sjajno.
Pusti tog kretena na miru. Nije ni čudo što ga je ostavila.
Je li netko vidio Suzy? Trebala je danas biti ovdje.
Nismo ti htjeli reći prije utrke. -Što to?
SUZY SE PRIDRUŽUJE BURTONOVOM SHOWU
HUNTOVA SUPRUGA SE NALAZI S GLUMCEM DOK LIZ IDE MAMI
Isuse!
Jučer se plavokosa manekenka Suzy Hunt popela na vrtoglavi
vrtuljak romance Elizabeth Taylor-Richard Burton.
To si dobila od njega? -Aha.
Kad je sve to počelo? -Onog vikenda kad sam bila na skijanju.
Zašto si došao ovamo, James? -Moram te vratiti.
Ne želiš ti mene vratiti. Nikad me nisi ni želio oženiti.
Jesam. -Ma daj, James. Napravio si to, jer si se nadao da ćeš se promijeniti,
smiriti se, da će ti pomoći kod utrka. -Nije tako.
Tko zna, da su u pitanju bili samo alkohol ili droga ili nevjera ili raspoloženja,
možda bi i šljakalo. Ali se to zajedno... -Da, znam, grozna sam.
Nisi ti grozan. Ti si samo ono što jesi na ovoj točci života.
Neka Bog pomogne onome tko želi više.
A Richard Burton, hoće li ti on moći pružati više?
Znaš, i on ti ima reputaciju zločestog dečka.
Važno je kako se ja osjećam, a osjećam se kao da me obožava.
Hoćete li vi i Suzy ponovo biti par? -Sve je to na razini prijateljstva.
Moja ženi si je našla novog sponzora... Hoću reći ljubavnika, koji ju usrećuje.
A g. Burton je pronašao način kako biti ponovo mlad, a to usrećuje njega.
Nadajmo se da ima duboke džepove. Morat će biti.
A ja sam pronašao način kako biti samac i imati bivšu ženu bez da me nešto košta,
a to je postala najveća pobjeda u mojoj karijeri. Moram na avion.
SUZY HUNT TRČI RICHARDU BURTONU
Ovakav intenzitet Jamesa Hunta nismo vidjeli čitave sezone.
Iz McLarenovog kampa čitavog tjedna dolaze informacije
da je njihov bolid sad potpuno legalan i brži no ikad.
FRANCUSKA-HUNT POBJEĐUJE, LAUDA NE ZAVRŠAVA
Pusti sad gume za kišu. Svejedno smo brzi.
NEDJELJA 18. SRPNJA 1976. Hunt se približio Laudi
dok kreću prema Druidsima. Niki Lauda je pod pritiskom od strane Jamesa Hunta
dok voze uzbrdo prema zavoju Druids.
I Hunt je prešao Laudu!
James Hunt prima ovacije rulje, prvi Britanac koji je osvojio Veliku nagradu Britanije
u Brands Hatchu nakon Jima Clarka 1964.
James, trenutno ste puno bolji od ostalih,
kako ste postigli tu prednost? -Velika muda.
Nakon istrage o diskvalifikaciji
vozača Jamesa Hunta u Velikoj nagradi Španjolske,
odlučeno je da će se ta diskvalifikacija poništiti,
a njegova pobjeda i bodovi obnoviti.
James! Prije par tjedana bili ste potpuno van trke,
a sad ste se vratili. Što se promijenilo? -Riječ je o kombinaciji faktora,
a o nekima od njih nisam spreman raspravljati.
Ali postizanje pravde u vezi diskvalifikacije u Španjolskoj
pomaže, kao i to da mi je bolid ponovo u najboljem izdanju.
Teoretski je moguće da vas Hunt dostigne. Jeste li zabrinuti?
Uopće nisam. Ako me misli dostići, mora pobijediti u puno utrka. I...
Svinje bi morale znati letjeti.
A sad me ispričajte, čeka me nešto vezano uz obitelj.
Samo da vas upozorim, neću biti dobar u ovome.
Kupovanje cvijeća i držanje za ruke.
Vjerojatno ću zaboraviti tvoj rođendan.
Ali ako ću napraviti ovo s nekim, nek' to bude s tobom.
Bože moj... Pjesnik.
IBIZA, ŠPANJOLSKA
Što ti je?
Sreća je neprijatelj.
Slabi te.
Usađuje ti sumnju u um.
Odjednom imaš nešto za izgubiti.
Kad nazivaš sreću neprijateljem,
tada je već prekasno.
Tad si već izgubio.
Dobrodošli na legendarni Nürburgring. Riječ je o stazi dugačkoj 22.8 kilometara,
sa 185 zavoja i krivina.
Dobrodošli na Nürburgring, najopasniji krug sezone.
U Formuli 1 poznata je kao "Groblje". Vremenski uvjeti nisu ni blizu idealnim,
a najnovije prognoze ukazuju da smirivanje nije ni blizu.
Gospodo! Gospodo, molim vas za tišinu.
Hvala. Niki Lauda. -Hvala.
Sazvao sam ovaj sastanak jer, kao što svi vi vozači znate,
Nürburgring je najgluplja, najbarbarskija, najzastarjelija i najopasnija staza svijeta.
Svi ste vidjeli kišu koja danas pada. Oni iskusni među vama znaju da staza
zahtijeva savršene uvjete kako bi bila i malo rizična.
A danas, uz kišu, uvjeti su sve samo ne savršeni
pa sam sazvao ovaj sastanak da izglasamo otkazivanje utrke.
Ne bi bilo promjena što se bodova tiče.
Utrka bi jednostavno bila otkazana. -Ovo je sranje!
Ako otkažu utrku, nitko neće dobiti honorar.
Istina, odlazimo bez honorara, ali možda otiđemo živi.
To bi značilo i to da bi ti efektno osvojio prvenstvo.
Tako da razumijem zašto bi ti ovo pasalo. -Zašto? Ni za mene ne bi bilo bodova.
Ne, ali bila bi jedna utrka manje u kojoj bi te ja ili netko drugi ovdje
mogao dostići. -James je u pravu. Ovo je samo taktika!
Možda se samo boji. -Koji šupak je to rekao?
Da, naravno, bojim se, a bojite se i vi.
Svaki put kad sjednem u bolid šanse su 20% da ću poginuti i s time mogu živjeti,
ali niti posto više. A danas, uz kišu, rizik je i veći.
Sve to valjda ovisi o tome koliko si dobar na kiši. -Ovdje imam statistiku staze.
Ja sam jedini u povijesti prošao stazu ispod 7 minuta,
pa sam danas zapravo ja u prednosti. Jer sam brži od svih vas.
Ma daj! -Dobro. Onda se utrkujmo. -To!
Niki, utrkujmo se. -Gospodo, molim vas. -Zašto smo tu, Niki? Ma daj!
Dakle, svi koji su za otkazivanje utrke...
Svi koji su za to da se utrka održi.
Gospodo, utrkivat ćemo se.
Bez veze. -Koje gubljenje vremena. -Znaš, Niki, svako malo
pomaže ako te ljudi vole.
VELIKA NAGRADA NJEMAČKE NURBURGRING KOLOVOZ 1976.
Mjestimice je staza još uvijek opasno mokra, ali nakon sastanka vozača donesena je odluka.
Utrka će se nastaviti.
Još minuta!
Jochen ide s gumama za suho. Hoćeš mijenjati? -Niki mijenja? -Ne.
Onda i mi ostajemo na gumama za kišu.
Niki, u redu? -Dobro sam. -U redu, pali pilu.
Borba za svjetsko prvenstvo F1 ove sezone dosad je priča o dvojici muškaraca.
Dosad je manje-više prevladavao Niki Lauda.
Ali Hunt je ovdje bio najbolji u kvalifikacijama. Starta prvi
za Veliku nagradu Njemačke uz bok Nikiju Laudi u krvavocrvenom Ferrariju.
Utrka je duga. Ako se staza počne sušiti,
gume za suho vrijeme neće više biti tako brze.
Niki Lauda i James Hunt, jedan kraj drugog, kreću definitivno kao jedan!
Lauda je jako agresivan prema Huntu, tjerajući McLarena na travu.
Lauda sad ima vodstvo! Vodi u prvi zavoj! Hunt je drugi!
Mass juri pokraj Hunta! Napravio je pravi izbor s gumama za suho.
Mass sad prolazi i Laudu! Jochen Mass, u McLarenu broj 12, preuzima vodstvo!
Jochen Mass jasno vodi dok su svi drugi odlučili promijeniti gume
nakon samo jednog kruga ove utrke. -Hajde, idemo!
Vidiš? Rekao sam ti da uzmeš suhe. Trebao si me poslušati. -Odjebi. Gdje je Niki?
Iza tebe. I on je napravio istu grešku.
Hajde!
Hajde! Što se događa?
Ludnica oko mijenjanja guma uzrokovala je velike promjene u čoporu,
a Mass trenutno vodi. -Može! Kreći!
Lauda požuruje svoje mehaničare.
Ovo je katastrofa! Hajde!
Što se događa, seronje?!
Ova utrka je za njega dosad išla po zlu. Njegov rival za titulu, James Hunt,
ima veliku prednost.
Lauda prolazi bolid za bolidom. Upravo je prošao Lotus Maria Andrettija.
Izvadite me van! Pomogni mi!
Obuhvaćeno je nekoliko bolida. Čini se da je to jedan od Ferrarija.
Ovamo! Hajde!
Ovamo. -Dobro.
Opasnost nisu opekotine po njegovom licu.
Opasne su opekotine u plućima.
Na intenzivi, 6 liječnika i 34 sestre brinu se za njega.
Ali njegovo stanje je puno gore nego se mislilo.
Poplava koja je pomela Big Thompson Canyon u Coloradu,
najgora je koja se pamti. Danas su u Formuli 1 ušutkane pobjedničke proslave
nakon strašne nesreće svjetskog prvaka Nikija Laude.
Zbog zabrinutosti oko sigurnosti prije utrke Austrijanac nije htio sudjelovati,
ali na kraju ipak jest. Nadoknađivao je izgubljeno vrijeme kad je izletio sa staze
probijajući spremnik goriva na Ferrariju. Brett Lunger nije mogao izbjeći
goruću olupinu, ali se neozlijeđen pridružio ostalim vozačima u spašavanju Laude,
kojeg su, s teškim opekotinama, odveli u manheimsku bolnicu.
Taj nas incident ponovo podsjeća na opasnosti u Formuli 1.
Niki Lauda je skoro minutu bio zarobljen u paklu od više od 800 stupnjeva Celzija.
Probudio se i upravo je progovorio.
Rekao je, "Recite popu da odjebe! Još sam uvijek živ!" Možete k njemu.
14 DANA POSLIJE
James Hunt dostiže odsutnog Nikija Laudu.
28. DAN U BOLNICI 29. KOLOVOZA 1976.
Moramo vakuumirati pluća. Upozoravam vas da to neće biti lako.
Još jedanput. -Jeste li sigurni? Pluća su vam već sad ozlijeđena.
Molim te, prestani.
Znam o čemu razmišljaš, ali, molim te...
Ovako ne ide. Molim te.
VELIKA NAGRADA ITALIJE, TRENING, RUJAN 1976.
Jutro, momci. -Evo frajera. Dobro izgledaš.
Što se događa? -Isuse. Niki je. -Što s njim? -Ovdje je. -Što? -Utrkuje se.
Tako je gadno, ha? -Nije.
U bolnici sam ih pitao, bez preseravanja, koliko će ružna biti moja pojava.
Rekli su da će s vremenom biti u redu. Ali neće.
Vidim to po tvojoj reakciji. Provest ću ostatak života
s licem koje plaši ljude.
Znaš, Niki, pokušao sam onomad napisati pismo, kako bih se ispričao.
Sastanak vozača u Njemačkoj, prije utrke. Utjecao sam na sve. -Da, jesi.
Ta utrka se nikad nije smjela dogoditi. -Ne, nije.
Na mnogo se načina osjećam odgovornim za ono što se dogodilo... -I jesi.
Ali, vjeruj mi,
gledajući te kako pobjeđuješ u utrkama, dok sam se borio za život...
Bio si jednako odgovoran za to što se vraćam u bolid.
Kako se osjećaš, Niki? -Dobro. -Niki,
možete li potvrditi koje ste zahvate imali i kakva su očekivanja oko oporavka?
Naravno. Imao sam transplantaciju kože,
gdje su mi pola desnog bedra stavili na lice. Ne izgleda previše dobro,
ali jedna neočekivana prednost je da kroz transplantiranu kožu ne prolazi znoj,
tako da mi više neće ulaziti u oči, a to je dobro za jednog vozača.
Kad su čuli za tvoje stanje, u Ferrariju su odmah zaposlili zamjenskog vozača,
Carlosa Reutemanna. -Aha, prije nego sam i stigao u bolnicu.
Da li i Reutemann danas vozi? -Da. I željan je ostaviti dojam.
Da vidimo onda na kojem će mjestu danas završiti g. Reutemann, a na kojem ja.
James Hunt i McLaren su nabrali puno bodova dok vas nije bilo.
Da. Imate li sad kakvo pitanje ili me samo pokušavate raspizditi?
Još uvijek mislite da možete pobijediti? -Da, naravno.
Imam bolji bolid. A možda sam i bolji vozač. Ali pametan je on tip
i dobro je iskoristio vrijeme dok sam ja napola mrtav ležao u bolnici
kako bi osvojio par bodova.
A što je rekla vaša žena kad je vidjela vaše lice?
Rekla je, "Dragi, ne treba ti lice kako bi vozio. Treba ti samo desno stopalo."
Ozbiljan sam. Stvarno mislite da vaš brak može preživjeti
dok ovako izgledate?
I ja sam ozbiljan. Jebi se. Presica je završena.
Ovo je bilo opako. Ti znaš kako biti primijećen. -Dobro je prošlo.
Ne sviđa im se kad ne ide po njihovom. Takva je igra.
Vidimo se. -Vidimo se. James, jesi li dobro? -Dobro sam, da.
Imam nešto za tebe u vezi onog zadnjeg pitanja, o Nikiju. -Čuo si za to?
Molim te, James... -Sad odi doma svojoj ženi i pitaj je kako izgledaš.
Seronja.
Niki Lauda, samo 42 dana nakon skoro fatalne nesreće na Nürburgringu,
utrkivat će se danas ovdje, u Monzi, protivno medicinskim savjetima i u strašnim bolovima.
Niki, vrijeme je.
Dobro?
Molimo vas, ispraznite stazu.
Još minuta!
Ovo je loš strat za Laudu, spor je!
Povratnik Niki Lauda izgleda pod dojmom. Prolaze ga bolid za bolidom.
Grozan start za Austrijanca. Možda je prerano da se ponovo utrkuje.
Lauda je sišao sa staze! Otišao je daleko na travu!
Othrvao se natrag na stazu, ali ovo je bio ružan trenutak za Nikija.
Niki Lauda jest svjetski prvak, ali možda je u trenutnom stanju opasnost tamo vani,
kako samome sebi tako i ostalim vozačima.
Stuck se sudario s Lotusom Maria Andrettija!
Niki je opkoljen! Nema kuda!
Niki Lauda zapravo radi potez. Nabio se Brambilli na guzicu.
Izvlači se iz neposredne blizine bolida kako bi preticao! Lauda počinje pronalaziti formu
za koju smo ranije u ovoj utrci mislili da je izgubio.
Lauda je sa brži od Reutemanna i smanjuje razmak.
Lauda se približava Carlosu Reutemannu, čovjeku koji je pozvan kao njegova zamjena
u ekipi Ferrarija.
Evo McLarena Jamesa Hunta, parkiran je pokraj staze i sav u dimu.
Ovo su loše vijesti za Huntova nadanja o prvenstvu.
Ronnie Peterson je pobjednik ovdje Monzi!
Ali sve su oči uprte u čovjeka koji je završio na sjajnom 4. mjestu! Niki Lauda!
Kakva utrka, kakav čovjek, kakva sezona! S 4. mjestom i 3 neprocjenjiva boda,
Niki Lauda je na korak bliže do obrane naslova svjetskog prvaka.
VELIKA NAGRADA JAPANA, ZAVRŠNA UTRKA 1976.
I tako se jedna duga, naporna i nevjerojatna sezona
primiče kraju u ovoj završnoj utrci u Japanu, u sjeni planine Fuji.
Lauda ulazi u odlučujuću utrku na Fujiju sa samo 3 boda prednosti ispred Jamesa Hunta,
a Hunt zna da mora pošteno pobijediti Austrijanca kako bi uzeo titulu.
James, mislite li da se možete nositi s pritiskom?
Nikad nisam zapravo razumio što to znači.
Volim svoj posao. Volim se natjecati. Volim utrke.
Možda da to pitaš Nikija. On je svjetski prvak. On može sve izgubiti.
G. Lauda, osjećate li pritisak? -Izgledam li kao da osjećam pritisak?
Ja sam svjetski prvak i na rubu sam da to ponovo postanem.
Hunt ima sad priliku da pobijedi, ali nije lako postati prvak.
Moraš u to uistinu vjerovati da postane moguće.
James, imate li što za dodati? -Ako se Niki pravi lukav i fora mu je
igrati se s mojim mozgom, onda dobro, polaskan sam.
Momentum je na mojoj strani. Nikad se nisam bolje osjećao.
Očekujem da će sljedeća presica biti sa mnom kao svjetskim prvakom.
Naizmjenična jaka kiša prognozirana je danas ovdje na Fujiju, uz jako vjetrove
i povremenu maglu koja se spušta s planine.
Kako nam se približava današnja Velika nagrada Japana, Lauda vodi samo 3 boda.
Kakav način za završiti sezonu! Hunt ili Lauda?
Završno poglavlje će se otkriti kad vam donesemo opsežnu reportažu...
Moraju otkazati utrku. Vani je smrtonosno.
Utrka ide po planu. TV prava su rasprodana po cijelome svijetu.
Obračun između tebe i Nikija je sve što svi žele vidjeti.
Uz jaku kišu koja i dalje pada, odluka je napokon donesena.
Velika nagrada Japana 1976. odvija se po planu!
Svi vozači u bolide, molim.
Još 5 minuta o starta!
Sve u redu? -Sve u redu. -Budi miran. -Kojeg to vraga radiš?
Puštam van kondenzaciju. -A unutra puštaš vodu. -Ne ako vodiš.
Vjeruj mi, u ovoj utrci je najvažniji start. -Trebaš pomoć? -Aha, drži to, Teddy.
Dobro, upali ovo smeće.
Sretno, mali.
Sretno, James!
Još 30 sekundi!
Električna napetost ovdje na Fujiju! 80,000 mokrih fanova utrka
i trkački kivni okršaj desetljeća. Evo Maria Andrettija na pole positionu,
James Hunt je pored njega. U drugom redu startne ravnine
je Niki Lauda, a u trećem redu je Joe Schecketer iz Južne Afrike
u Tyrrell sa 6 kotača. Iza njega je ostatak vozača 25 bolida.
Evo zastave i Velika nagrada Japana je konačno počela!
u ovim uvjetima sigurno je skoro nemoguće voziti boli od 450 konja!
Andretti je u vodstvu, ali Hunt napada.
Hunt ide s vanjske strane Andrettija! Niki Lauda ga prati!
Hunt vodi u prvi desni zavoj!
Hunt završava prvi krug kao vodeći.
Barem ima dobru vidljivost ispred sebe. Niki Lauda iza njega jede njegovo špricanje.
Lauda usporava! Niki Lauda vozi Ferrarija broj 1 u pit-stop!
Nekakav problem, ne možemo zamisliti kakav, tako rano u utrci.
Što ne valja s bolidom? Što ne valja s bolidom?!
Niki! Što ne valja s bolidom? -Ništa. Bolid je savršen.
Što to radiš? -Zaustavljam se...
Mehaničari ga pitaju u čemu je problem. Ali, čekajte! Niki Lauda izlazi iz bolida!
Ovo je senzacionalno! Aktualni svjetski prvak, Niki Lauda,
ispada iz utrke. -Preopasno je.
Niki, hoćeš da kažem da je bolid imao problem, za medije?
Ne. Reci im istinu.
Što se događa? Razgovaraju s šefom ekipe. Lauda nešto objašnjava.
Sad kad je Lauda izvan igre, Hunt zna da mora završiti
ovu utrku na 3. mjestu ili više kako bi postao svjetski prvak.
Ali posao još nije gotov za Jamesa Hunta. U ovim groznim uvjetima
ipak mora završiti utrku. -Još 15 krugova ovdje na Fujiju.
James Hunt ili Niki Lauda? Ova nevjerojatna sezona još nije gotova.
Može li u ovoj podmukloj završnoj rundi James Hunt izdržati?
I priča svoju priču. 58. krug. Hunt je u vodstvu.
Bože, njegove gume se raspadaju.
Brambilla mu je jako blizu, čitavo vrijeme mu se približava.
Pokušava proći Hunta s unutarnje strane. Hunt reže zavoj preko rubnika!
Huntu se to ne sviđa. I vrti se!
Umalo je izbacio Jamesa Hunta iz utrke i iz konkurencije za svjetsko prvenstvo.
Sad vidimo kako se Mario Andretti približava Jamesu Huntu.
Mario Andretti prolazi Hunta! Hunt usporava. James Hunt je u problemima.
Usprkos mokrim uvjetima, gume za kišu jako se brzo troše.
Huntove gume su gotove. -Hunt nježno vozi svoj bolid natrag u pit-stop.
Ovaj vozač sa začelja prolazi Hunta! 70. KRUG, JOŠ 4 KRUGA DO KRAJA
Pogledajte tu lijevu prednju gumu, ispričavam se, desnu prednju gumu.
Nema nijedne niti. A ruga je prazna. -Idemo!
U redu? Kad si slomio mjenjač? -Prije nekih 9 ili 10 krugova.
Alistair, moramo ga dignuti! -Hajde! -Ispred! -Idemo!
Regazzonijev Ferrari i Jacques Lafitte u Ligieru su otišli naprijed.
Hajde, brže! -Uspio si. Bit ćeš svjetski prvak!
Ne još. -Prije nekoliko krugova, James Hunt je izgledao kao prvak.
Sad se čini kao da mu je sve pošlo po zlu. -James. -Hajde!
Slušaj. -Što je? -Samo polako.
Što to hoćeš reći? -Da paziš na sebe. Želimo da se vratiš u jednom komadu.
Previše zaostaješ. Ispred tebe je previše vozača.
Uvijek postoji sljedeća godina. -Znači to je to? Gotovo je? -Čisto!
Čisto! -Jebeš to!
James Hunt ponovo ulazi u utrku na 6. mjestu.
Ostalo su još 4 kruga. Nema šanse za povratak Britanca.
Koncentriraj se, superzvijezdo. -Jedva ga iskontrolirao!
McLaren je klizio po samome rubu.
Huntov M23 se trza u svim simo-tamo zbog kočenja. Tu ga je skoro izgubio!
Hunt je na repu Jacquesa Lafittea u plavom Ligieru.
Ne čini to, James.
Nekoliko centimetara je od zida pit-stopa! Nekoliko centimetara od Ligiera!
James Hunt je napredovao za još jedno mjesto, ali to nije dovoljno, a ova utrka ide kraju.
Watson se zavrtio! Watson se zavrtio!
Hunt se uspijeva izmigoljiti između vozača sa začelja i Penskeja koji stoji na mjestu.
Ganja Regazzonija, ali u ovim uvjetima jedno je dostići, a nešto sasvim drugo prestići.
Pokraj Claya Regazzonija je! Ovo bi moglo značiti svjetsko prvenstvo!
Ima ga! -Na semaforu stoji da je Hunt još uvijek na 5. mjestu!
Hunt prolazi kroz cilj. Trebalo mu je 3. mjesto kako bi osvojio dovoljno bodova
da postane svjetski prvak, a u svoj toj zbrci rečeno nam je
da je možda završio na 5. mjestu. -Završio je na 5. mjestu?
Naši zapisi prikazuju Hunta na 3. mjestu. Ako je semafor u pravu,
to znači da mu je malo falilo da osvoji prvenstvo.
Devastirajući poraz za Hunta nakon takve jedne junačke vožnje.
Vidim suce kako se dogovaraju, pregledavajući službene zapise.
Morat ćemo pričekati njihovu presudu.
Izvadimo te van, kompa. -Oprosti, Teddy. Mislio sam da mogu nadoknaditi zaostatak.
O čemu ti to pričaš? Uspio si! -Što to? -Kretenu ludi!
Završio si treći! Imaš bodove! Ti si svjetski prvak!
Jamesu Huntu je i službeno potvrđeno da je završio treći ovdje u Japanu,
što znači da je svjetski prvak.
Naš novi svjetski prvak, James Hunt, za samo jedan jedini bod.
Vražji svjetski prvak!
Reci nam što ćeš sad? -Idem se napiti.
Kako si?
Dobro.
Nema kajanja.
Niti malo.
I naš posebni gost, prvak Formule 1, James Hunt.
JAMES HUNT PROTIV SVIH IZGLEDA
Čekajte. Hajde.
Nema boljeg motornog ulja od Havolinea.
Da, i ja. Kamo idemo? -Kamo god poželim ići. A i ne moram ga oteti.
Samo glavno da platim. -Umirem o gladi. Pojedimo nešto.
BOLOGNA, ITALIJA
Gdje ćeš? -Vi odite samo. Dolazim za minutu.
Lijepo je vidjeti te!
Čujem da sve više vremena provodiš u jednom od ovih. -Letiš?
Ne. Mislim da me ne bi osigurali. -Trebao bi probati.
Dobro je za disciplinu. Moraš se držati pravila, regulacija, potisnuti ego.
Pomaže kod utrka. -A ja sam mislio da ćeš postati liričan
o romanci letenja. -Ne, to je sve sranje. Što te dovodi ovamo?
Prijateljevo vjenčanje. Ili barem mislim da je bilo vjenčanje.
Možda je bio rođendan ili nešto. Malo mi je sve mutno.
Jesi li bio na Fioranu? -Predsezonsko testiranje. -Neumoran si. -Hvala.
Nisam siguran da je to bio kompliment. -Kad počinješ s testiranjima? Sljedeći tjedan?
Ne. Jesi li lud? Nisam malo prije osvojio najveću stvar u životu
kako bih se odmah vratio na posao. -Zašto? Moraš.
Kako bi dokazao svima koji će uvijek govoriti da si pobijedio samo zbog...
Zbog čega? Zbog tvoje nesreće? Niki, govoriš li o drugim ljudima ili o sebi?
Pobijedio sam. Na najvažniji dan, kad je bilo najpotrebnije,
utrkivali smo se pod jednakim uvjetima, jednako dobrim bolidima.
I riskirao sam svoj život i izgurao sam. -I to nazivaš pobjeđivanjem? -Da.
Rizici su bili totalno neprihvatljivi. Bio si spreman umrijeti. Za mene je to poraz.
Da, bio sam. Priznajem. Tog dana sam bio spreman umrijeti samo da te porazim.
Tako ti utječeš na mene. Toliko daleko me guraš. I osjećaj je odličan!
Nismo li zbog toga u ovome? Kako bi buljili smrti u lice i prevarili je?
Ma daj, u tome ima plemenitosti. Kao da smo vitezovi.
Vi Englezi ste takvi šupci. Znaš moj stav.
20% rizika. -Ne, Niki, ne miješaj postotke u ovo.
Nemoj biti profić. Čim to učiniš ubijaš sve dobro u ovome. Ubijaš sport.
Moram ići. Budi pažljiv u ovoj stvarčici.
Najteži dio tretmana u bolnici bilo je vakuumiranje.
Ispumpavanje sranja iz mojih pluća. Bio je to pakao.
Dok sam to radio, gledao bih TV. Tebe kako osvajaš moje bodove. -Tvoje bodove?
"Taj gad Hunt", rekao bih. "Mrzim tog tipa." Jednog je dana došao liječnik i rekao,
"G. Lauda, može jedan savjet? Prestanite o neprijatelju razmišljati kao o prokletstvu.
"To može biti i blagoslov. Mudar čovjek izvuče više iz svojih neprijatelja
nego budala iz svojih prijatelja." I znaš što? Bio je u pravu.
Vidi nas. Obojica smo bili klinci kad smo se upoznali.
Ludi krelci u Formuli 3. Odbačeni od svojih obitelji. Na putu za nigdje.
A sad smo obojica prvaci svijeta. Nije bilo loše.
Ne, nije bilo loše. -Zato me nemoj razočarati.
Moraš mi zagorčavati život. Vraćaj se na posao. -Hoću, Niki, hoću.
Ali najprije se namjeravam zabaviti. Dio života moramo odvojiti za uživanje.
Čemu imati milijun trofeja, medalja i aviona ako se ne zabavljaš?
Kako je to pobjeđivanje? -James! Otići ćemo bez tebe!
Vidim se na dan utrke, prvače. -Vidimo se... Prvače.
Dobro izgledaš, Niki. Jedini tip za kojega je izgoreno lice poboljšanje.
Naravno, nije me poslušao. Za Jamesa, jedna titula prvaka bila je dovoljna.
Dokazao je ono što je morao,
sebi i onima koji su sumnjali u njega.
Dvije godine kasnije je otišao u penziju. Kad sam ga 7 godina nakon toga vidio u Londonu,
ja ponovo kao prvak, on kao spiker,
bio je bosonog na biciklu, s jedom praznom gumom.
Još je uvijek živio svaki dan kao da mu je posljednji.
Kad sam čuo da je u 45-oj umro od srčanog udara nisam bio iznenađen.
Bio sam samo tužan. Ljudi gledaju na nas kao na rivale,
ali on je bio među rijetkima koje sam volio
i među još rjeđima koje sam poštovao.
Ostaje jedina osoba kojoj sam zavidio.
Best watched using Open Subtitles MKV Player