www.titlovi.com
subbed by WarlockSRB
...što se pretvorilo u klasičnu sezonu formule 1.
...sa nepredvidivim vremenskim uslovima,
Vozači se spremaju za...
...staza je još uvek opasno mokra,
ali posle sastanka sa vozačima, donesena je odluka.
Još tri minute. Neka se sklone svi sa početnih pozicija.
B R Z I N A
Nemački Gran Pri. Nirburgring, avgust 1976.
Svake godine, 25 vozača započne sezonu formule 1,
i svake godine, dvojica od nas poginu.
Kakva je to osoba koja radi ovakav posao?
Ne normalni ljudi, sigurno.
Pobunjenici,
ludaci,
sanjari.
Ljudi koji očajnički žele da se probiju do vrha
i spremni su da poginu pokušavajući da to ostvare.
Zovem se Niki Lauda,
i u trkačkom svetu sam poznat po dve stvari.
Prva je rivalstvo sa njim.
Karlos je na glatkim gumama.
Hoćeš li ti da menjaš?
Šta je sa Hantom? Je li on menjao?
Ne, vozi sa kišnim.
Nisam siguran zašto je to postalo toliko bitno.
Mi smo vozači koji drugima na stazi praše bulje.
Za mene je to potpuno normalno,
ali drugi su na to gledali drugačije,
da se, šta god je bilo među nama, produbilo.
Onda ćemo i mi sa kišnim.
Druga stvar po kojoj sam poznat
je to što se desilo 1. avgusta 1976,
kada sam ga jurio kao idiot.
ŠEST GODINA RANIJE
Da, ta je. Na drugoj polici. Hvala.
Kolica molim.
Mislim da su vam javili da stižem.
Hant. Džejms Hant.
Šta je bilo? Niko do sad nije video fleku od krvi?
Jesi li dobro? - Upotpunosti.
Mislili smo da si imao nesreću.
Jesam.
Ako smatraš da je prijateljski nesporazum
sa drugim vozačem, nesreća.
A zbog čega ste se svađali?
To nije tvoj problem.
Izvini.
Zbog njegove žene.
Trebaće par šavova ovde.
Rana je opasna. - Udarac je bio opasan.
Jebenim pajserom.
Zašto? Šta si uradio? - Ništa.
Samo ono što je tražila.
A to je...?
Ako želiš, rado ću da ti pokažem.
Izvini.
Imam teoriju zašto žene vole vozače.
Nije to zbog toga što poštuju ono što radimo,
vozeći krug za krugom.
Većina smatra da je to patetično
i verovatno su u pravu.
To je naša blizina smrti.
Što si bliže smrti, osećaš se življim.
Da si više živ. To je ono što vide u tebi.
To je ono što one osećaju.
Zovem se Džejms Hant.
Moj otac je broker,
sestra mi je advokat
a brat mi je računovođa.
A ja,
pa, ja radim ovo.
Predivan način da živiš. To je jedini način da voziš.
Kao da ti je svaki dan poslednji.
Nikad do sad nisam bila na Gran Priju.
Nisi ni sad.
Ovo je formula 3. - A šta je to?
Podkategorija,
gde idioti kao ja maštaju da će
neko da ih primeti i da će upasti u F1.
Izgledaš razočarano. - Ne.
Spavala si sa mnom, jer si mislila da sam poznat.
Nije istina!
Ne brini. Biću jednog dana.
Dobro jutro svima.
Ovo je medicinska sestra. - Džema.
Sestro, ovo je Babls Horsel, menadžer tima.
Kako si?
Babls? - Da.
Dok Postltvejt, naš dizajner.
Kako si?
I Aleksander, lord Hasket, vlasnik tima.
Kao ste?
Dobro, hvala.
Bravo, šampione!
Ovo je taj bolid? - Da, jeste.
Lotus 59.
1000 kubika. Kosvort MAE motor.
Nije lepotica, ali ide kao beštija.
Ništa ne brini. Pred svaku trku je isto.
U stvari, to je dobar znak. Znači da se naložio.
Svi bolidi formula 3 u zonu okupljanja.
Odmah, molim.
...vozači, dovezite ih na tehnički pregled.
Je si li dobro, šampione?
Nikad bolje, pokrovitelju.
Promućkaj usta malo ovim. - Hvala.
Uzmi ovo, brzinu.
Danas na Kristal Palasu, Džejms Hant je na prednjoj poziciji,
sa austrijskim novajlijom Niki Laudom, pored njega
i Dejvom Vokerom u prvom redu.
U drugom redu su Majk Butler i Dejv Morgan,
sa Toni Trimerom i Gerijem Birelom.
Ko je to?
Novi je.
Neki Nemac. - Austrijac.
Jutros od 5 sati, hoda stazom.
Džejmse, možda ćeš danas morati da se skoncentrišeš.
Trebaće ti.
U redu, pali.
Kakva muzika za uši!
Nikad nisu mogli da zamisle,
pioniri koji su izmislili automobile,
da će ovo tako da obuzme,
našu maštu, naše snove.
Sestro, muškarci vole žene,
ali više od toga,
muškarci vole automobile!
Hajde, Džejmse! - Eno ga! Hajde, Džejmse!
Napred, Džejmse!
Hant je još u vođstvu,
ali mu je Niki Lauda za leđima!
Hant i Lauda dokazuju da su iznad svoje klase.
Ostavljaju ostale daleko iza sebe.
Njegov "crveni đavo" mu je za leđima.
Lauda kreće unutra...
...i namagarčio ga je!
Lauda se probio! Sad je on u vođstvu!
Hant će biti odlučan da ispravi tu grešku.
Hant je u Laudinoj zavetrini.
Lauda ne ostavlja nikakav prolaz.
Lotus ide unutra.
Agresivan potez Hanta.
I došlo je do kontakta!
Obojca su proklizali! Lauda je okrenut u suprotnom smeru!
Pratilac je prošao!
Sada vidite zašto Hanta drugari zovu
"Hant skretničar."
Seronjo!
Hajde, Džejmse! - Švaba je ispao!
Lauda je sigurno besan.
Postoji velika verovatnoća za svađu u boksu.
Ovo će da bude Hantova pobeda
i sraman poraz Niki Laude.
Džejms Hant je pobedio u trećoj glavnoj trci formule 3
u ovoj sezoni, ovde na Kristal Palasu,
posle očajničke borbe sa Niki Laudom.
Lauda nije bio u mogućnosti da pokrene bolid
posle Hantovog agresivnog poteza, nakon kojeg su se obojica okretali
u poslednjem krugu trke.
Loša sreća. Više sreće sledeći put.
Hej, seronjo!
To je bio moj pravac. Imao sam tu krivinu.
Misliš onu gde si se okrenuo
i završio u kontra smeru?
Mislim da je ta krivina imala tebe.
Taj potez je bio samoubilački. Šta bi bilo da nisam kočio?
Sudarili bismo se. - Ali nismo, zar ne?
Zahvaljujući tvom besprekornom instiktu za preživljavanjem.
Jebi se! Kako se zoveš?
Džejms Sajmon Volis Hant.
Zapamti to, moj mali švapski prijatelju.
Da! Zapamti ime. - To je vrlo jednostavno.
Hant, se rimuje sa kant (pička)!
Ta reč te savršeno opisuje.
Ko je to?
Nemam pojma. Izgleda kao pacov, zar ne?
U mom gradu, Beču,
moja porodica je poznata po jednoj stvari:
po biznisu.
Moj deda je bio biznismen,
Takođe i moj otac.
Kad su čuli da želim da živim od automobilskih trka,
imali su par stvari da kažu.
Ne dolazi u obzir!
Trke su za plejboje i diletante,
neozbiljne amatere, koji ne misle ni na šta.
Ime Lauda...
...čovek vidi u politici i ekonomiji,
na naslovnim stranama.
Šta ako je to sve što znam?
Onda će ti još više trebati moja pomoć,
onda radi šta ti kažem i ostani u porodičnom biznisu.
Dobro.
Zadrži svoje pare.
Nemoj da investiraš u mene.
A kad postanem svetski šampion
i moje ime bude na naslovnim stranama...
biće ti žao.
Napolje! I da se više nisi pojavio!
Pošto moja porodica nije htela da mi pomogne,
odlučio sam da sve rizikujem.
Našao sam tim formule 1, sa dobrim bolidom
i vlasnikom kome je ponestalo para
i bio je spreman da prihvati moje uslove.
Pa, dame i gospodo,
čast mi je da objavim...
da je dobitnik nagrade "Saveza automobilskih pisaca"
za vozača godine...
Džejms Hant.
Odlične vesti!
Bravo Džejmse. Šampione!
Fantastično!
Bravo. - Hvala vam.
Da!
Roditelji su oduvek želeli da postanem lekar
ili broker, ili nešto treće. Obezbedili su mi
najbolje školovanje, ali je na kraju ispalo skroz naopako
i završio sam sa vama.
Hvala. Treba mi više nego što ti radiš.
Mislim, imam usijanu glavu,
nesposoban sam da poštujem disciplinu...
Da! - Tako je!
Stalno se svađam sa ljudima.
Jedina bića koja volim
ili poštujem su australijski papagaji.
U bilo kojoj normalnoj oblasti života, bih bio, ili sam,
totalno labilan.
Jedina stvar koja me pokreće je brzina u automobilu.
Hvala vam za ovo, i što ste to priznali.
Daću ovo svom ocu
i reći ću mu da stavi iznad kamina
i da zamišlja da je to moja diploma iz medicine.
Bravo šampione.
Još jedna ovakva sezona,
i napredovaćeš do vrha.
Hajde, ne misliš valjda da sam spreman?
Jesi.
Nisi. Prvo moram da ti nađem auto.
Hajde onda.
Požuri. Nemoj mnogo da čekaš.
Ne želiš da uradi ono što je Lauda upravo uradio.
Zašto? Šta je uradio? - Nabavio je bolid, sa BRM.
Kako je dođavola to uradio? On je niko i ništa.
Nikad ništa nije osvojio.
Digao je kredit, i kupio sebi prolaz
sa dva miliona austrijskih šilinga.
Bože.
Niki Lauda.
Ovde sam za predsezonsko testiranje. BRM?
Potpišite se ovde. Javiću im da ste stigli.
Gospodine Stenli. - Dobro jutro.
Dobro jutro. - Klej!
Da te predstavim našem prvom vozaču.
Klej Regaconi.
Kako si? - Dobro.
Zadovoljstvo mi je.
A ovo su tvoji mehaničari.
Slušaju isključivo tvoja naređenja,
kako smo se dogovorili.
Zadovoljstvo mi je.
Želiš li da vidiš bolid? - Naravno.
Zdravo.
Evo ga. P160.
Isti kao Regaconijev? - U svakom detalju.
Koliko je težak?
600 kilograma. - Ali to je ludost.
Zašto je toliko težak? - Ima V12 motor.
Samo on je težak 190 kilograma.
Dobro.
Kolika mu je snaga? 490 konja?
Ne, ne, 450. - Nedovoljno.
Trebalo bi da ima 500.
A motor bi trebao da bude 20 kilograma lakši.
Probali smo. - Šta ste probali?
Sve moguće...
Zamenjen je kompletan izduvni sistem.
Jedva da je primetna razlika. - Koristite li delove od magnezijuma?
Sad još blok motora.
Poskidajte sve namontirane delove koji su višak.
Kad to završite,
moraćemo da se pozabavimo aerodinamikom,
prednjim i zadnjim spojlerom.
U redu, hvala vam. Laku noć.
Za koliko je Regaconi obišao krug?
1:53.
Dobro, stavite ga sad u moj bolid i imaće 2 sekunde brže vreme.
To je nemoguće. - Nema šanse.
Celu noć smo radili na njemu.
Stavi Regaconija u bolid. Da vidimo šta će se desiti.
Ne razumem. Zašto moram ovo da radim?
Ne znam, Klej.
Želi da probaš bolid.
Rukavice molim.
Serator...
Rekao sam da gurnemo... - U redu.
Šta si radio sa bolidom?
To ću da podelim sa tobom
samo pod određenim uslovima.
Izvoli.
Hoću garantovano mesto u timu.
I plaćeni ugovor, pod istim uslovima
kao što je Regaconijev, na dve godine.
Jesi li poludeo?
Klej je ugledna osoba u F1.
Ti si samo novajlija!
Jedini razlog zbog kojeg smo te uzeli, je to što si platio.
Ako je tako, od sad, ako želite da ostanem,
pocepaćemo ugovor, i neću vam platiti ni centa.
To je uvredljivo!
Je li bio brži u mom bolidu?
Bio je, zar ne?
Je li bio brži za 2 sekunde?
2,3.
Onda, razmisli,
sredi svoje prioritete, pa mi se javi.
Hej Niki.
Znam šta ćeš da kažeš, da to nije moj problem.
Šta?
Da večeras izlaziš sa menadžerkom.
To nije tvoj problem.
Dobro, ali ako želiš moj savet,
propustio bih ovu, da sam na tvom mestu.
Imaš dobar ukus, nema šta. Ona je sjajna devojka, ali...
Agnesin bivši momak...
je bio britanski vozač formule 2
koji ima reputaciju u dve stvari,
malo je lud na stazi...
i može po ceo dan i noć
pa opet ponovo, u krevetu. Dobar je vozač,
ali je očigledno besmrtni jebač.
Ne znam za tebe, ali to nije nešto
što bih ja mogao da radim.
Ali, ako ti to ne smeta...
Kako se zove, taj vozač?
Hant. Džejms Hant.
Vidiš, ti podeliš informaciju
i ja podelim informaciju.
Za to služe timske kolege.
Kuda idemo dođavola? - Obećavam da će se isplatiti.
Samo ih drži zatvorene.
Čekaj.
Evo ga.
Šta kažeš?
Pa to je formula 1.
Da, jeste šampione.
Ja i tvoj brat smo bili sitničavi.
I pošto se ekonomija F1 ne
razlikuje puno od ekonomije F2,
razmišljali smo, da ako već gubimo pare,
mogli bi to da radimo za velikim kockarskim stolom, u formuli 1.
Ti debeli, mala, rođeni lepotanu. Dolazi ovamo.
U stvari, sve ovo dugujem Nikijevoj ideji.
Čijoj? - Laudinoj.
Radije je sebi kupio kartu, nego da se zeza
u nižim kategorijama. Pomislio sam:
"Dođavola, on je u pravu."
Bez sponzora, šampione.
Nadam se da odobravaš.
Bez vulgarnih natpisa za cigare i kondome.
Samo bela boja sa zastavama,
i trkački kombinezon
na kojem piše:
"Seks. Doručak za šampione."
Pa, kada počinjemo?
Čim budeš spreman. - Spreman?
Na ovo čekam ceo svoj život.
GLEN VOTKINS STAZA
Kad je počela sezona, ljudi su se pitali
da li će lord Hasket i njegov tim
iz više klase, doneti glamur
u trkačku zajednicu ili će biti smešni.
Sigurno je prvi puta viđeno
da batler servira ostrige i kavijar u boksu.
Baš su napravili bum.
Šesti u Francuskoj, četvrti u Britaniji i treći u Holandiji.
Svim vozačima na stazi, zastave upozorenja su podignute.
Ozbiljan sudar na esovima.
Crvena zastava. Bolid je sleteo sa staze.
Izvešavaju me da se dogodio
ozbiljan sudar na kvalifikacijama.
Još uvek ne znamo koji je vozač u pitanju,
ali prema svemu što se dešava
na stazi, izgleda da je bio smrtni slučaj.
Naravno, više informacija ćemo imati za koji trenutak,
ali to je događaj koji ni jedan vozač F1 ne voli.
Sklanjaj ruke sa mene! - Hajde!
Vozači koji su izgubili život u poslednje 4 sezone su:
Pirs Karidž,
Johan Rint,
Džo Sajfert,
Rodžer Vilijamson
i danas na Votkins Glenu,
formula 1 je odnela još jedan život.
Tajrelov tim se povukao iz trke.
Njihovo mesto na tabeli, ostaće prazno.
Užasno. - Trebali su da otkažu trku.
Zašto?
Pogrešio je, prebrzo je ušao u krivinu.
Njegova greška.
Je li to tačno? - Očigledno jeste.
Pogledaj tragove.
To kaže niko i ništa, ko je platio da bi vozio.
Uzgred, kako to funkcioniše?
Dobro.
Kako je pozadi?
Ne planiram predugo da budem tamo.
Deset minuta do zagrevanja. Deset minuta.
Seronja.
Drugom brzinom ulazim u "Grand Hotel" krivinu.
Oštro skrećem, tražeći najkraći ugao,
nežno sa gasom.
Drugom brzinom vozim ka "Portijeu",
sečem krivinu,
nežno kočim, ostajem u drugoj,
tražim dobar izlaz.
Kroz tunel, postepeno ispravljam,
treća, četvrta, peta...
Da li je Aleksander tu?
Da, bio je.
Svratio je do kuće da telefonira.
Brzo se vraća.
Hteo je da mi pokaze svoj ponos i radost (džoj).
Rimuje se sa momak (boj) ako me pitaš.
I sa igračka (toj).
Bože, kako je klimavo,
za nešto što toliko košta.
Nema udobnosti, zaštite, ničeg.
Ne, to je samo mali mrtvački sanduk, ako mene pitaš.
Vozač je ovde okružen visokooktanskim gorivom.
Vožen je oko 270 km/h.
U svakom slučaju, ovo je bomba na točkovima.
Ti si Džejms, zar ne?
Da.
Odgovaraš opisu.
Znači tako?
Suzi. Aleksova prijateljica.
Da, da.
Znam tačno.
Kakav je bio opis?
Uglavnom pozitivan, što se tiče izgleda.
Negativan samo kad je u pitanju karakter.
Rečeno mi je da te zaobilazim.
Ko ti je rekao?
Aleksander.
Kaže da si loš momak.
Aleksander ne zna o čemu priča.
Bio sam. Više nisam.
Novi ja, je vrlo profesionalan.
Rano u krevet, rano ustajanje.
Sve prilično suvoparno,
ali za tim,
"najbolji način da se drži korak sa ostalima."
Jesi li to radio kad sam ušla?
Da, tehnikom vizuelizacije, memorišem stazu,
u ovom slučaju predstojeću, u Monaku.
Lično sam uvek bio uveren
da ću jednog dana da dođem do tog mesta, gazeći po gasu
i igrati kukavice sa ostalima.
Ali oni više ne žele da to radim.
Žele da moje telo bude kao hram, a moj um kao kod monaha.
A tvoja duša, srce?
I za to imaju ideje.
Žele da prestanem da se glupiram,
da se smirim, oženim prvu finu devojku koju upoznam.
Misle da bi to bilo dobro za mene.
Šta ti misliš?
Zvuči jebeno grozno.
Ali biće da su u pravu za većinu stvari,
vrlo moguće da su u pravu i u vezi toga.
Ti se ne bi udala, lepotice?
Suzi.
UPRAVO VENČANI
Hej, hej, hej!
Šta je sa njim? - Ništa. Ništa.
Ne želi da ti upropasti dan.
U pitanju je...
U pitanju je Švaba. - Šta je sa njim?
Upravo je potpisao za Ferari.
Zezaš me?
Isuse. Kako se to desilo?
I to je platio?
Pa, matori je povukao Regaconija,
a on je očito insistirao na tome.
Rekao je da je Niki genije u podešavanju bolida.
FERARIJEVA PROBNA STAZA, FIORANO, ITALIJA
Očajan je. Vozi kao svinja.
Ne smeš to da govoriš. - Zašto?
To je ferari! - To je džak pun govana!
Proklizava u krivinama, a i distribucija težine
mu je katastrofalna.
Zadivljujuće, sva ta postrojenja,
a napravili ste ovako smeće.
Srećni smo što nam se u porodicu Ferari vratio
naš dobri prijatelj Klej Regaconi,
i da vam predstavim Niki Laudu
iz Austrije.
"Porodica Ferari,"
"naš dobri prijatelj Klej Regaconi."
Porodica si i prijatelj gazdi
sve dok pobeđuješ.
Onog trenutka kad ne pobediš, ćao, ćao.
Jasno mi je upotpunosti.
To je posao.
I ja bih tako pustupio.
Ali to nije samo posao, zar ne?
To što mi to radimo. To je strast, ljubav.
Sto je razlog zbog kojeg smo spremni da rizikujemo svoj život.
Ja ne.
Da sam imao više talenta i da sam mogao bolje da zaradim
sa nečim drugim, rado bih to radio.
Kako znaš da ćeš sa ovim da zaradiš?
Još ništa nisi zaradio.
Nisam još, ali hoću.
Ako možeš ti, mogu i ja.
Znaš, da li uvek moraš da budeš seronja?
Zašto sam seronja? - Pa...
Za sad sam oboje, brži od tebe, i bolje znam da podesim bolid.
A ti ne možes da izađeš na kraj sa tim, zato si seronja.
Jebi se.
Poveo sam te sa sobom,
jer izgedaš kao usamljen momak.
Nadao sam se, ako te predstavim nekim dobrim ljudima,
da bi mogao da iskoristiš to.
Zaboravi.
Nađi sam sebi prijatelje.
Hajde, Klej.
Žao mi je.
Odlaziš?
Da.
Možeš li da me odbaciš do obližnjeg grada,
bilo gde, gde ima železnička stanica?
Naravno.
Trento je na pola sata odavde.
Upadaj.
Šta to radiš?
Čuješ li tu buku kad ubrzavaš?
Ne. - Remen ventilatora nije dovoljno zategnut.
Šta?
I kad kočiš, stopalo ti skoro propada,
što znači da ima vazduha u kočionom sistemu.
Još nešto? - Ne.
Osim što su ti zadnje kočnice istrošene,
i prednja desna guma malo izduvana,
što objašnjava ljuljanje.
Kako znaš?
Moje dupe. - Molim?
Bog mi je dao solidnu pamet,
i stvarno dobro dupe, koje može da oseti sve u kolima.
Ne znaš šta govoriš.
Ovaj automobil je dobar. Prošle nedelje je bio na servisu.
Ne na dobrom.
Da, vrlo dobrom, a i skupom.
Ovaj auto je kao nov, opusti se.
Ne žuri ti se, zar ne? - Ne.
Samo da se vratim kod Maranela u ponedeljak ujutro.
Možemo i na nemačkom, ti si iz Beča, zar ne?
Da. - Marlena. - Niki.
Odakle poznaješ Kurta?
Kojeg Kurta?
Kurta Jirginsa, domaćina.
On je, ili bio je, moj momak.
Ne znam šta je, ali stariji muškarci su privlačni.
Ali kad počne da se ponaša kao plašljivo derište...
Mora da sam bila luda.
Daj da ja probam.
Drugačije nećemo daleko stići. Ipak smo u Italiji.
Nije loše? Tri sekunde. Priznaj, zadivljen si!
Veoma.
Zdravo momci. - Zdravo gospođo.
Izvini, jesi li ti Niki Lauda?
Da.
Rekao sam ti. - Dođi da te zagrlim.
Niki Lauda brate...
Treba li ti prevoz?
U stvari, da. - Čast mi je, Niki.
Hvala. - Moj auto je tvoj auto.
Pod jednim uslovom.
To je sranje. Pseće sranje.
Ali ako bi ga ti vozio, moj život ne bi bio isti, zar ne?
Niko mi neće verovati, da je Niki Lauda vozio moj auto.
Hoće li neko da mi kaže šta se dešava?
Ko si ti? Da li bi trebalo da se poznajemo? - Šta, ne znaš?
On je Niki Lauda, vozač formule 1,
i upravo je potpisao ugovor sa Ferarijem.
On? - Da.
Nemoguće. - Zašto?
Pa, znaš, vozači formule 1,
imaju dugu kosu, seksi su...
potkolenice su im otvorene do ovde.
Hvala. - Da.
Uostalom, vozi kao starac.
Nema potrebe za brzinom.
To samo povećava procenat rizika.
Ne žuri nam se. A i ne plaćaju me.
Upravo sad, bez ikakvog podsticaja ili nagrade,
zašto bih vozio brzo?
Jer te ja molim.
Dobijaš uvek što poželis?
Da, uglavnom.
Ovo je neverovatna borba između Niki Laude
u crvenom ferariju i Džejmss Hanta
u belom hesketu.
...izazov za Niki Laudu...
Lauda napada Hanta. Prolazi unutrašnjom stranom.
Izlazi široko.
Hant ga ponovo obilazi.
Ponovo, Lauda pokušava da se prikrade sa unutrašnje strane.
Upotpunosti su jedan kraj drugog, točak uz točak.
Jednaki.
Odlična borba između dva dobra vozača.
Hant je ponovo prvi.
Ali Lauda ponovo prilazi sa leđa.
Lauda se ponovo probija unutrašnjom stranom.
I ponovo ide široko. Evo ponovo Hesketa...
Suzi, spremna. - Samo sekund.
Hoćemo li? - Dobro.
ovo su završni krugovi ovde na Votkins Glenu.
Spuštaju se niz brdo.
I Hant ima problem!
Hant se zaustavio sa leve strane!
Lauda ide ka pobedi.
Tužan kraj dobre borbe.
Hant je odgurnuo pokazivača.
Pobednička zastava čeka na Laudu
i na Ferari!
Ovo je pobeda,
Niki Laude,
koji je osvojio svetski šampionat.
Da li ti sad ličim na trkača?
Čestitam. - Hvala.
Marlena.
Sa takvim bolidom, mi ostali
uopšte nismo imali šansu, zar ne?
Možda to što je auto dobar ima veze sa mnom.
Hajde, Niki. U ferariju si.
A ja u hasketu.
Da su bili isti uslovi, kao što su bili u formuli 3,
pobedio bih te, i ti to znaš. - Nikad.
Pobedio bi jednu trku, možda dve,
jer si agresivan.
Ali na duge staze, tokom cele sezone,
nemaš šanse.
Zašto tako misliš?
Jer, da bi bio šampion,
treba ti mnogo više od brzine.
Kompletna slika.
Ti si samo jurišnik, plejboj.
Zato te svi obožavaju.
Govoriš mi to, a kažeš da nisi ljubomoran.
Zašto bih bio ljubomoran? Razmisli.
Sva ta privrženost, sav taj smeh,
su znak nepoštovanja.
Ne plaše te se, u poređenju sa mnom.
Da, u poređenju sa tobom, kojeg niko ne voli.
Baš. - Čak ni timske kolege.
Da. Jer sam ozbiljan.
Rano ležem, čuvam se, čuvam svoj bolid.
Da, vrlo dobro se ponašaš. - Ideš na posao, vraćaš se.
A onda, kad se trka završi, idem kući
umesto da visim po barovima,
i da pričam gluposti sa svim ovim seronjama.
Seronjama?
Trebao bi češće da ideš kući.
Čujem da si se oženio.
Da, pa?
Pa gde je ta misteriozna žena?
U Njujorku, radi.
Znaš, nikad te nisam video sa njom.
Nisi?
Pa, to je možda zato što si stalno kod kuće,
sam sa sobom, paziš na sebe,
ti si dobri mali dečak.
Popij nešto za mene, Džejmse.
Hvala Niki. Možda ću dva pića.
Dobro, Babls,
šta god treba, samo da sjebem tog kretena sledeće godine,
samo reci.
Tvoja reč je zapovest za mene.
Nema toga, što ne bih uradio.
I stvarno mislim tako.
Šta se dešava?
Gde su svi?
Šta je bilo?
Znaš li koji je danas datum?
Da. 14. novembar. Zašto?
Da li si svestan zašto je značajan taj datum?
Ne znam. Početak lova na fazane?
U stvari, to je rok do kad smo trebali da obezbedimo naše sponzore
za predstojeću sezonu formule 1.
U redu?
Koji je istekao sinoć tačno u ponoć
a nismo nikoga privukli. - Dobro, i?
Ne tražimo sponzorstvo.
Kao što si rekao, kondomi i cigare, vulgarno, zar ne?
Baš.
Osim što jesmo, ili smo bili.
Preračunali smo se oko
ekonomije formule 1.
Uopšte nije kao potkategorije.
O čemu pričaš?
Pričam ti da je gotovo, šampione.
Banke su počele da polažu pravo na sve ovo.
Najverovatnije ću morati da prodam sve ovo.
Isuse.
Treba mi bolid, Pite. Treba odmah da mi ga nađeš.
A lotus, šta je sa njim?
Ne želiš da znaš.
U stvari, želim. - Dobro.
Imaju osećaj da te je reputacija prestigla.
A to znači?
Imam drugu liniju. Čujemo se malo kasnije.
Piter Hant.
Jebem ti!
Ne brini. Nešto će se pojaviti.
Sumnjam da će ti to pomoći, u međuvremenu.
Zašto ne otputujemo za vikend?
Na skijanje.
Pre nego što se vratim u Njujork.
Pričaj sa mnom Džejmse. Ne otuđuj se od mene.
Znaš Suzi, samo stranac bi me zvao na skijanje
jer ne zna da pravim sranja.
Ne mogu ovo da gledam.
Čemu si se uopšte nadala?
Zgodnom vitezu u sjajnom oklopu?
Nije u tome opasnost.
Da ti dam savet. - Pretvorila sam se u uvo.
Nemoj da se približavaš ljudima koji pokušavaju da se ubiju
vozeći u krug u potrazi za normalnim.
Nikad nisam očekivala normalnost.
Gde su mi bile oči.
Nadala sam se da ću se udati za nekog ko je upola impresivan
iznutra, kao što je spolja!
Bar se nešto krije iza fasade.
Džejmse. - Odjebi u Njujork, draga.
Mora da negde postoji vlažna maramica ili senka za oči
da proda tvoje bljutavo lice.
Alo? - Zdravo, Džejmse.
Piter je. Nešto se dešava u Meklarenu.
Šta si čuo? - Ništa. Zašto?
Čuo sam da je Emerson otišao. Sjebao ih je.
Isuse. Ubacuj me tamo, Pite.
Reci bilo šta, samo me ubaci tamo.
Prelazim pravo na stvar.
Naš uvaženi prvi vozač... - Fiti-jebeni-paldi.
U poslednjem trenutku nas je odjebao zbog drugog tima.
Koper-jebeni-sukar. - I treba nam zamena.
Što pre je moguće.
Par ponuda već imamo,
od dobrih ljudi.
Džeki Iks. - Brži sam od njega.
Ali on je dosledan, pouzdan.
Odrastao.
U pravu ste, a da li će on da ide do samog kraja, kad bude trebalo?
Da li će da rizikuje život u trenutku kad to bude trebalo za tim?
Sponzori ga vole.
Šta vam treba, vozač ili šminkerski trgovac?
Želimo da budemo uspešni. - Upravo i ja to želim.
A to znači pobediti Niki Laudu,
a ne biti izložbeni poni za sponzore.
Čuo sam za ovu stvar u vezi Nikija.
Svi su čuli.
Stvarno misliš da možeš da ga pobediš?
Pobediću ga u meklarenu.
To je jedini bolid, koji je brz kao ferari.
Zato sam ovde, i preklinjem vas.
Uradiću sve što budete tražili.
Staviću kravatu, smeškaću se sponzorima,
govoriću ispravne stvari.
Mogu da ga pobedim, verujte mi.
Samo mi dajte da vozim.
U pravu je, zna da bude kao pušten sa lanca.
Da, poludećete zbog njega,
ali kad je u pitanju pravi talenat i čist posao,
nema boljeg vozača na svetu.
On je prava stvar, Tedi.
On je ono zbog čega smo svi ovde.
Devet od deset dana, čupaćete kosu,
ali tog desetog dana, Džejms će biti nepobediv.
To je dan kad ćete poželeti da je za volanom vašeg bolida.
Nikad nećete osvojiti šampionat sa Džeki Iksom.
Možda ćete to uraditi baš sa Džejmsom.
VELIKA NAGRADA BRAZILA, INTERLAGOS JANUAR 1976. GODINE
Dobrodošli u Sao Paolo, Brazil, na stazu Interlagos
na prvu trku formula 1 u sezoni 1976,
gde je glavna novost: Džejms Hant se kvalifikovao kao najbrži,
pobedivši Niki Laudu u ferariju koji je prvi startovao
za samo 200-ti deo sekunde.
Novi bolid.
Primetio sam. - Prva pozicija.
I to sam primetio.
Izjednačene snage, moj mali trkački prijatelju.
Da.
Videćemo gde smo posle prvog kruga.
Videćemo gde smo posle pet trka.
Hant je na prednjoj poziciji,
što bi trebalo da mu da bolju šansu
na ravnom, u odnosu na Laudin ferari.
Ako je ikad bilo sumnje u to
da li je Lauda ikad imao ozbiljnog izazivača u ovoj sezoni,
Hant i njegov Meklaren su definitivno dali odgovor na to.
BRAZIL LAUDINA POBEDA
HANT JE IMAO KVAR MOTORA
GRAN PRI JUŽNE AFRIKE 76
Ovde u Južnoj Africi, Džejms Hant je odlučan
da nadoknadi štetu nakon katastrofalnog povlačenja sa trke u Brazilu.
Ali Lauda je taj koji uzima zastavu ovde u Kajalami.
Džejms Hant je stigao drugi
da najzad potvrdi svoj šampionski izazov
i osvoji svoje prve bodove u sezoni.
Vetar koji osećaš, je moje disanje za tvojim vratom.
Sledeći put si moj.
Videćemo se u Španiji.
ŠPANIJA - HANT POBEĐUJE LAUDA DRUGI
Džejms Hant je konačno osvojio svoje prvo mesto u sezoni
ovde u Španiji posle savršene vožnje.
To je bilo pitanje vremena.
Preširok je. - Diskvalifikacija.
Šta? - Diskvalifikovan si.
Kako možemo da budemo diskvalifikovani?
1.5 cm. - To je isti auto.
...meklarenov M23 se ovde pokazao kao veoma kontroverzan.
Samo ga suzi. Ne interesuje me kako.
Novo zadnje vešanje. Novi stabilizatori.
Želim da se uverim da je ovo legalno, bez ikakve sumnje.
Onda je bolje da pomerimo hladnjak za ulje na staro mesto.
Vazdušne kočnice treba... - Jebem ti.
Šta dođavola misliš da mi radimo?
GRAN PRI MONAKA 1976. GODINE
Diskvalifikacijom Hanta, nakon njegove pobede u Španiji,
njegova trka ovde nije krenula kako treba.
I uz sve to, i ovde u Monaku se loše završilo!
Motor se dimi!
Dim kulja iz tog meklarena!
I Džejms Hant je ispao!
Možete li da nam kažete šta se desilo?
Sigurno. To je magija, preuzeli smo odličan bolid,
remek delo inžinjeringa i preko noći ga pretvorili
u veliko, smrdljivo govno.
BELGIJA MAJ 1976.
Sranje!
Šta ste dođavola to uradili? Bolid je čisto zlo!
Jebeno je neupravljiv!
Ako postoji problem sa bolidom, sredićemo ga.
Bolid je čisto govno. Trebali bi da ga sredite.
Sređujemo ga. - Sve će biti uredu.
Ubijaju nas na stazi. - Idi i malo umoči đoku.
Ti si drkadžija! - Jebi se!
Vi ste jebene drkadžije!
Ovo je bila odlična trka za tebe, zar ne Niki?
Za sve je dobro,
to što je najbrži auto legalan.
Džejmse, u šampionatu zaostaješ 50 bodova za Laudom.
I danas si odustao.
Šta se dešava?
Prljava politika i prljavi trikovi,
to se dešava.
Kako se približavamo polovini
ovogodišnje sezone,
Ferari i Niki Lauda izgledaju da su sigurno na vrhu
dok se Džejms Hant i Meklaren bore.
Znači, pet trka je gotovo, kako ide za sad?
Dobro je. Imamo mali problem sa austrijskim pacovom
i njegovim timom punim italijanskih prevaranata, koji su mi uništili bolid.
O čemu govoriš? - O trci u Španiji u kojoj sam pobedio.
Da, u bolidu koji nije legalan.
Centimetar i po širi.
Znaš da to nema nikakvog uticaja na brzinu.
Ali ti si se žalio i tvoj tim advokata se
oslonio za autoritet. Morali smo da redizajniramo bolid
i postao je monstrum. - Bar je legalan monstrum.
Morao si da varaš.
Voziš ilegalni bolid, a mene nazivaš prevarantom? Patetično.
Pravila su pravila. - Da, a pacovi su pacovi.
Hvala. Hvala.
Da li stvarno misliš da me uznemirava, Džejmse,
to što me nazivaš pacovom, jer ličim na pacova?
Ne smeta mi.
Pacovi su ružni, jesu, i niko ih ne voli,
ali su veoma inteligenti
i imaju jak instinkt za preživljavanje.
Divno.
Marlena hajde, ostavimo idiota na miru.
Nije ni čudo što ga je napustila.
Da li je neko video Suzi?
Trebala je da bude ovde danas.
Nismo hteli da ti kažemo pre trke.
Šta da mi kažete?
SUZI SE PRIDRUZILA BARTONOVOM ŠOU
HANTOVA SUPRUGA TRAŽI GLUMCA, A LIZ LETI MAJCI
Isuse.
Plavokosi model Suzi Hant
juče se indirektno uplela u romansu između
Elizabet Tejlor i Ričarda Bartona.
Je li to od njega?
Da.
Kad je sve to počelo?
Onog vikenda kad sam išla na skijanje.
Zašto si došao, Džejmse?
Moram da te vratim kući.
Ne želiš me nazad.
Nikad ti brak nije bio na prvom mestu.
Hteo sam da bude. - Hajde, Džejmse.
Uradio si to jer si mislio da će to da te promeni,
da ćeš se smiriti, da će ti pomoći u takmičenju.
Ne, nije tako.
I ko zna, da nije bilo pića,
droge, promene raspoloženja,
možda bismo i uspeli.
Ali kad se sve to skupi... - Da, znam, grozan sam.
Ne, nisi grozan.
Ti si ono što jesi u ovom trenutku svog života.
Bože pomozi onima koji žele više.
A Ričard Barton,
hoće li on moći da ti pruži više?
Znaš, i on ima reputaciju lošeg momka.
Bitno mi je, kako se ja u svemu tome osećam,
a osećam da me obožava.
Džejmse!
Hoćete li ti i Suzi biti ponovo zajedno?
Sve je to na prijateljskom nivou.
Moja žena je sebi našla novog sponzora...
mislim, ljubavnika, što je usrećuje.
A gospodin Barton je pronašao način da se ponovo oseća mladim,
što njega usrećuje.
Nadajmo se da su mu džepovi duboki. Moraće da budu.
A ja sam našao način da budem sam i da imam bivšu ženu
a da me to ne košta ni penija,
što mora da bude zabeleženo kao najveća pobeda u mojoj karijeri.
Žurim na avion.
SUZI HANT ODJURILA RIČARDU BARTONU
STAZA POL RIKARD SVETSKI ŠAMPIONAT
Ovakav intenzitet nismo videli
od Džejmsa Hanta cele sezone.
Cele nedelje iz Meklarenovog kampa stižu izveštaji
da je njihov bolid legalan, i brži nego ikad.
FRANCUSKA - HANT POBEDIO LAUDA ODUSTAO
Bez obzira na kišne gume, i dalje smo brži.
BRITANSKI GRAN PRI
BRENDS HEČ NEDELJA 18. JULI 1976.
Hant je stvarno smanjio Laudinu prednost
kako su krenuli ka krivini Druid.
Niki Lauda je pod pravim pritiskom Džejmsa Hanta
kako se približavaju krivini Druid.
I Hant je ispred Laude!
Džejms Hant dobija aplauz od gomile,
prvi britanac koji je pobedio na britanskom Gran Priju
na Brends Heču od kako je Džim Klark pobedio 1964.
Džejmse, za sad si daleko iznad ostalih,
kako si to ostvario?
Velika muda.
Posle istrage u vezi diskvalifikacije
vozača Džejmsa Hanta, na španskom Gran Priju,
odlučeno je da se povuče diskvalifikacija
i da mu se prizna pobeda i bodovi koje bi osvojio.
Džejmse!
Pre par nedelja bio je potpuno izvan šampionata,
a sad si se vratio. Šta se promenilo?
Splet događaja,
o kojima sad nisam spreman da raspravljam.
Ali pravda koja je stigla zbog diskvalifikacije u Španiji
pomaže mi i pokazuje da je moj bolid ponovo najbolji.
Teoretski je moguće da te Džejms Hant stigne. Da li si zabrinut?
Nisam uopšte.
Da bi me stigao, mora da pobedi u svim trkama,
a ja da u svim trkama odustanem, a to je praktično nemoguće.
Izvinite me, moram da rešim porodični problem.
Moram da te upozorim, da neću biti dobar u ovom.
Donošenje cveća i držanje za ruke.
Najverovatnije ću zaboraviti i tvoj rođendan.
Ali ako bih ovo uradio sa nekim,
to bi bila samo ti.
Bože moj...
pesniče moj!
IBICA, ŠPANIJA
Šta ti je?
Sreća je neprijatelj.
Slabi te.
Tera te da sumnjaš.
Odjednom imaš nešto da izgubiš.
Ako sreću nazivaš neprijateljem,
onda je prekasno.
Već si izgubio.
Dobrodošli na legendarni Nibergring.
Ovo je staza duga 22,8 km,
sa ukupno 185 krivina.
Niki, molim jedan autogram?
Sa datumom, molim.
Datumom? Zašto?
Nikad se ne zna. Možda ti je poslednja.
Dobrodošli na Niburgring,
na najopasniju stazu u kalendaru sezone.
U formuli 1 je poznata
kao "groblje".
Vremenski uslovi su daleko od idealnih,
a poslednji izveštaji govore da se neće poboljšati.
Gospodo.
Pa, gospodo, molim vas za malo tišine.
Hvala.
Niki Lauda. - Hvala.
Sazvao sam ovaj sastanak, jer svi znate da je,
Niburgring najgluplja, varvarska, prevaziđena
i najopasna staza na svetu.
Svi ste videli ovu kišu danas.
Vi koji imate iskustvo, znate da su za krug
potrebni odlični uslovi da bi čak sve izgledalo bar približno sigurno
kada je u pitanju rizik.
A danas, sa kišom, daleko je od odličnog,
pa sam sazvao ovaj sastanak da glasamo za otkazivanje trke.
Da otkažemo trku?
Ne bi bilo promene,
što se tiče bodova.
Trka bi jednostavno bila otkazana.
Ovo je sranje!
Ako trka bude otkazana, niko od nas ne dobija naknadu za trku.
Istina je, otišli bismo bez naknade,
ali bismo možda sačuvali živote.
To bi takođe značilo da si ti faktički pobednik
šampionata.
Sad vidim zašto ti ovo odlično odgovara.
Zašto?
Ni za mene neće biti ni jednog boda.
Ne, ali bi bila jedna trka manje, gde bih ja ili neko drugi
mogao da te stigne. - Džejms je u pravu.
Ovo je samo taktika!
Možda se boji.
Koji seronja je to rekao?
Da, naravno, bojim se,
kao i vi.
Svaki put kad uđem u bolid
postoji 20% šanse da ću poginuti, i to prihvatam,
ali ni jedan procenat više.
A danas uz kišu, taj procenat je previsok.
Pretpostavljam da sve zavisi od toga koliko si dobar po kiši.
Držim rekord na ovoj stazi.
Jedini sam čovek u istoriji koji je prešao krug sa vremenom ispod 7 minuta,
tako da, je za mene dobro ako se takmičenje održi.
Jer sam brži od svih vas.
Hajde. - Dobro. Onda ćemo da se trkamo.
Da!
Niki, hajde da se trkamo. - Gospodo, molim vas.
Zašto smo ovde, Niki? Hajde.
Dakle, ko je za odustajanje od trke?
Ko je za to da se trka održi?.
Gospodo, trka će se održati.
Smešno. - Kakvo gubljenje vremena.
Znaš, Niki, ponekad
pomaže, ako se sviđaš ljudima.
NEMAČKI GRAN PRI NIRBURGRING, AVGUST 1976.
Na nekim mestima, staza je opasno klizava.
Posle sastanka vozača, donesena je odluka.
Trka će se održati.
Još jedan minut.
Johan vozi sa glatkim gumama. Hoćeš li da menjaš svoje?
Da li će Niki da menja? - Ne.
Onda ćemo i mi sa kišnim.
Niki, jesi li dobro? - Dobro sam.
Dobro, pali.
Ovosezonska borba za svetski šampionat u formuli 1
do sada je bila priča dvojice vozača.
Iako je do sada, sve išlo na ruku Niki Laude.
Ali Džejms Hant je ovde u kvalifikacijama bio najbrži.
On je na prednjoj poziciji nemačkog Gran Prija,
paralelno sa Niki Laudom, u krvavo crvenom ferariju.
To je duga trka.
Ako staza počne da se suši,
kišni pneumatici će biti prilično spori.
Niki Lauda i Džejms Hant,
jedan pored drugog, ispred svih,
su na čelu!
Lauda je veoma agresivan prema Hantu,
prisiljavajući meklarena da ide na travu.
Lauda je u vođstvu! Poveo je u prvoj krivini!
Hant je drugi!
Mas je proleteo pored Hanta!
Napravio je pravi potez koristeći pneumatike za suvo vreme
Mas upravo prolazi Laudu!
Johan Mas, u meklarenu sa brojem 12, preuzima vođstvo!
Johan Mas, daleko isped, tera sve vozače na odluku
da promene gume,
nakon samo jednog kruga.
Hajde, hajde!
Vidiš? Trebao si da poslušaš moj savet i uzmeš pneumatike za suvo vreme.
Odjebi. Gde je Niki?
Iza tebe. I on je pogrešio.
Hajde!
Hajde! Šta se dešava?
Ludilo menjanja guma izazvala je pregrupisavanje na stazi,
sa Masom na vodećoj poziciji. - Može. Kreni!
Lauda požuruje svoje mehaničare.
Ovo je katastrofa! Hajde!
Šta se dešava, seronje?
Ova trka je krenula naopako za njega.
Njegov rival za šampionsku titulu, Džejms Hant,
daleko je ispred njega.
Lauda obilazi bolid za bolidom. Upravo prolazi
lotusa Marija Andretija.
Niki!
Izvadite me!
Upomoć!
Nekoliko vozila je uključeno.
Izgleda da bi mogao da bude jedan od ferarija.
Ovamo! - Hajde, hajde!
Nastavite da pokušavate.
Ovamo. - Dobro.
Opekotine na licu ne predstavljaju opasnost,
nego opekotine pluća.
Na intenzivnoj nezi, 6 lekara i 34 sestre brinu se o njemu.
Ali, njegovo zdravstveno stanje je mnogo gore nego što se pretpostavljalo.
Poplava, koja je preplavila Veliki Tompsonov kanjon u Koloradu,
najgora je od kad se vodi evidencija.
Danas u formuli 1, nije bilo pobedničke proslave
posle strašne nesreće u kojoj je učestvovao svetski šampion
Niki Lauda.
Zbog bezbednosnih problema pre početka trke,
Austrijanac nije želeo da učestvuje,
ali se na kraju uključio u trku.
Nadoknađivao je izgubljeno vreme, kada je izleteo sa staze,
i probio ferarijev rezervoar za gorivo.
Bret Langer nije mogao da obiđe plamteću olupinu,
ali se nije povredio i pridružio se ostalima u spašavanju Laude,
koji je prevezen u manhajmsku bolnicu sa ozbiljnim opekotinama.
Ova nesreća nas podseća na opasnosti formule 1.
Niki Lauda je bio zarobljen skoro ceo minut
u plamtećem paklu na preko 800 stepeni.
Probudio se, progovorio je.
Rekao je, "Reci popu da odjebe! Još sam živ!"
Možeš ići da ga vidiš.
14 DANA KASNIJE
AUSTRIJSKI GRAN PRI
Džejms Hant je napredovao u odsustvu Niki Laude.
28. DAN U BOLNICI 29. AVGUST 1976.
Moramo da očistimo pluća.
Upozoriću vas. Biće veoma neprijatno.
Dosta je za danas.
Još jednom.
Jeste li sigurni? Pluća će vam biti još osetljivija.
Niki, prestani.
Molim te prestani.
Znam šta misliš, ali molim te...
Ako me voliš, ništa ne govori.
ITALIJANSKI GRAN PRi TRENING, SEPTEMBAR 1976.
Dobro jutro, momci. - Hej, evo našeg čoveka.
Dobro izgledaš.
Šta se dešava? - Isuse. To je Niki.
Šta je sa njim? - Ovde je.
Šta? - Takmiči se.
Niki.
Tako loše izgledam?
Ne.
U bolnici sam ih pitao, bez okolišanja i nekih sranja,
koliko loše ću da izgledam.
Rekli su mi, da će vremenom da bude dobro.
Ali neće.
Znam to, kad sam video tvoju reakciju.
Provešću ostatak života
sa licem koje plaši ljude.
Znaš, Niki, pokušao sam da ti napišem pismo,
da se izvinem.
Na onom sastanku pre trke u Nemačkoj,
uticao sam na ljude. - Znam da jesi.
Trka nije trebalo da bude održana.
Ne, nije.
Tako da na neki način osećam odgovornost, za to što se desilo...
I bio si.
Ali, veruj mi,
gledajući te kako pobeđuješ u tim trkama,
dok sam se borio za život...
isto tako si odgovoran i za moj povratak na trke.
Kako se osećaš, Niki? - Dobro.
Niki,
možeš li da nam kažeš kakve si zahvate imao
i očekivanja u vezi tvog oporavka?
Naravno.
Imao sam operaciju presađivanja kože,
gde su mi deo kože sa desne butine presadili na na glavu.
Sada to ne izgleda baš najbolje,
ali neočekivana prednost je
što taj deo kože nema znojnih ćelija,
tako da mi više nikad, znoj neće upadati u oči,
što je dobro za vozača.
Kada su čuli za tvoje stanje,
u Ferariju su odmah potražili vozača za zamenu,
Karlosa Rojtmana.
Da, čak i pre nego što sam stigao u bolnicu.
Da li i Rojtman danas vozi? - Da.
Željan je da impresionira.
Pa da vidimo gde će da završi gospodin Rojtman,
a gde ću ja da završim na kraju današnje trke.
Džejms Hant i Meklaren su te prilično sustigli,
dok nisi bio tu.
Jesu.
Je li to bilo pitanje
ili samo hoćeš da me naljutiš?
I dalje misliš da možeš da pobediš?
Da, naravno.
Imam bolji bolid,
i verovatno sam bolji vozač.
On je pametan čovek, i dobro je iskoristio svoje vreme
dok sam ja polumrtav ležao u bolnici
da osvoji neke bodove.
A šta je rekla tvoja supruga kad ti je videla lice?
Rekla je, "Dragi,
ne treba ti lice da bi vozio. Treba ti samo desno stopalo."
Ozbiljan sam.
Da li stvarno misliš da će tvoj brak da opstane
sa takvim tvojim izgledom?
I ja sam ozbiljan.
Jebi se.
Konferencija za štampu je završena.
Ovo je bilo dlakavo. - Znaš kako da privučeš pažnju.
Mislim da je dobro prošlo.
Ne vole kad nije po njihovom.
To je igra.
Vidimo se. - Vidimo se posle.
Džejmse, jesi li dobro? - Dobro sam, da.
Mislim da imam nešto za tebe u vezi poslednjeg pitanja,
o Nikiju. - Čuo si za to?
Džejmse?
Molim te, Džejmse...
Sad idi kući kod žene, pa je pitaj kako izgledaš.
Govnaru.
Niki Lauda, samo 42 dana
posle skoro fatalne nesreće na stazi u Niburgringu,
danas će da se takmiči, ovde na Monci
uprkos svih saveta lekara i nesumnjivo neverovatnih bolova.
Fotografi, molim vas, sklonite se sa staze.
Niki, vreme je.
U redu?
Molim vas, napustite stazu.
Još minut do početka.
Slab povratak Laude, sporo se kreće.
Niki Lauda izgleda loše.
Obilaze ga bolid za bolidom.
Loš početak za Austrijanca.
Možda je za njega prerano da se ponovo trka.
Lauda je prešao preko linije. Široko je uleteo na na travu.
Uspeo je da se vrati na stazu,
ovo je bio loš trenutak za Nikija.
Niki Lauda, aktuelni svetski šampion,
u ovakvom zdravstvenom stanju, na stazi je,
opasnost i za sebe i za ostale.
Stak je imao sudar sa Marijom Andretijem!
Niki je zatvoren! Nema gde da prođe!
Niki Lauda kao da se probudio.
Iza leđa je Brambilu.
Izlazi is zavetrine da bi ga obišao.
Lauda se izgleda vraća u formu
koju smo smatrali izgubljenom.
Lauda je sada mnogo brži od Rojtmana
i smanjuje njegovu prednost.
Lauda se približava Karlosu Rojtmanu,
čoveku koji je sebe smatrao njegovom zamenom
u Ferari timu.
A tu je i meklaren Džejmsa Hanta,
dimi se sa strane uz stazu.
Ovo su loše vesti za Hantove nade za osvajanje šampionata.
To je Roni Peterson,
pobednik ovde u Monci.
Ali sve oči su uprte u čoveka koji je završio na četvrtom mestu!
Niki Laudu!
Kakva trka, kakav čovek, kakva sezona.
Sa četvrtim mestom, i tri neprocenjiva boda,
Niki Lauda je napravio presudni korak
u zadržavanju titule svetskog šampiona.
JAPANSKI GRAN PRI ZAVRŠNA TRKA U 1976.
Duga, naporna i dramatična sezona
dolazi do same završnice, ovde u Japanu,
u senci planine Fudži.
Niki Lauda kreće u ovu odlučujuću trku pod Fudžijem
sa samo tri boda prednosti ispred Džejmsa Hanta.
Hant zna da mora da pobedi Austrijanca
da bi osvojio titulu.
Džejmse, da li misliš da možeš da se izboriš sa pritiskom?
Pa, u stvari nikad nisam shvatio šta to u zaista znači.
Volim svoj posao. Volim takmičenje. Volim trke.
Možda bi trebali da pitate Nikija. On je svetski šampion.
On može sve da izgubi.
Gospodine Lauda, da li osećate pritisak?
Da li izgledam kao da sam pod pritiskom?
Ja sam svetski šampion
i na ivici sam da ponovo postanem svetski šampion.
Hant sad ima šansu da pobedi,
ali nije lako postati šampion.
Moraš da veruješ u to, da bi se to ostvarilo.
Džejmse, ima li nešto što bi želeo da dodaš?
Ako je Niki lukav i služi se trikovima
igrajući se mozgalicama,
onda uredu, polaskan sam.
Momentum je na mojoj strani. Nikad bolje se nisam osećao.
Upotpunosti očekujem da će sledeća konferencija za štampu
biti sa mnom, kao svetskim šampionom.
Predviđaju se jače padavine
ovde na Fudži stazi, uz jak vetar
uz moguće spuštanje
magle sa planine.
I tako na današnji japanski Gran Pri,
Lauda dolazi sa tri boda prednosti.
Kakav način da se završi sezona.
Hant ili Lauda?
Finalno poglavlje će biti raspetljano kad vam donesemo prošireni izveštaj...
Trebalo bi da otkažu trku.
Napolju je smrtonosno.
Trka će se održati.
Televiziska prava su rasprodata širom sveta.
Obračun između tebe i Nikija
je ono što svi žele da vide.
Uz tešku kišu koja nastavlja da pada ovde na Fudžiju,
donesena je konačna odluka.
Japanski Gran Pri 1976 će biti održan.
Molim sve vozače do odu do svojih bolida.
Još pet minuta.
U redu? - U redu je.
Budi miran. - Šta dođavola to radiš?
Da se oslobodi kondenzacija.
To će takođe omogućiti da uđe voda. - Ne ako budeš vodio.
Veruj mi, trka se odlučuje na startu.
Da li ti treba pomoć? - Da, drži, Tedi.
Dobro, pokreni prokletinju.
Srećno klinjo.
Srećno, Džejmse!
Još 30 sekundi.
Naelektrisana situacija ovde na Fudžiju.
80,000 mokrih obožavalaca
prati ovu trku decenije.
Mario Andreti je na prednjoj poziciji,
Džejms Hant je paralelno sa njim.
U drugom redu,
Niki Lauda,
a u trećem redu, Džodi Šekter iz Južne Afrike
u tirelu sa šest točkova.
Iza njih je ostalih 25 bolida.
Evo i zastave, i konačno japanski Gran Pri
počinje!
U ovim uslovima mora da je skoro nemoguće
voziti vozilo od 450 KS!
Andreti je u vođstvu,
ali Hant napada.
Hant spolja obilazi Andretija!
A Niki Lauda ga prati!
Hant je poveo u prvoj desnoj krivini!
Hant izlazi iz prvog kruga, kao vodeći.
Bar ima čist vizir.
Niki Lauda iza njega guta vodu koju on diže.
Lauda usporava!
Niki Lauda dovozi ferarija sa brojem 1 u boks!
Neki problem, ne znam šta je u pitanju,
a trka je tek počela.
Šta je sa bolidom?
Niki! Šta je sa bolidom?
Ništa. Bolid je odličan.
Šta to radis?
Odustajem.
Mehaničari ga pitaju šta je sa bolidom.
Ali čekajte! Niki Lauda izlazi iz bolida!
Ovo je senzacionalno!
Aktuelni svetski šampion, Niki Lauda,
više nije u trci.
Preopasno je.
Niki, želiš li da kažem
za medije, da si imao problem sa bolidom?
Ne.
Reci im istinu.
Šta se dešava?
Razgovaraju sa menadžerom tima.
Lauda nešto objašnjava.
Sa Laudom izvan trke, Hant zna da mora da završi
najmanje kao treći, da bi osvojio šampionat.
Ali za Džejmsa Hanta posao je tek počeo.
U ovim užasnim uslovima,
još uvek mora da pređe priličnu udaljenost.
Još 15 krugova ovde na Fudžiju.
Džejms Hant ili Niki Lauda?
Ova izvanredna sezona još se nije završila.
U ovim poslednjim krugovima, da li Džejms Hant može da izdrži?
Na semaforu piše 58. krug.
Hant vodi.
Bože, njegove gume, raspadaju se.
Brambila je veoma blizu njega, približava mu se iz kruga u krug.
I uporno pokušava da uleti sa unutrašnje strane.
Hant preseca ispred narandžastog Marčovog nosa.
Hantu baš i ne ide. Počeo je da proklizava.
Izbegao je Hanta, ali je malo nedostajalo da ga ne izbaci iz trke,
a samim tim i trke za osvajanje šampionata.
Sada se i Mario Andreti približava Džejmsu Hantu.
Mario Andreti obilazi Hanta!
Hant usporava. Izgleda da Džejms Hant ima problem.
Bez obzira na vlažne uslove,
ovi pneumatici za kišu, brzo se troše.
Hantove gume, nema ih.
Hant lagano vozi do boksa.
Vozač iza njega ga obilazi.
70. KRUG ČETIRI KRUGA DO KRAJA TRKE
Pogledaj prednju levu gumu, mislim desnu gumu, izvini.
Nema šare uopšte. A druga je potpuno legla.
Hajde! Hajde!
Dobro? Kad si slomio polugu menjača?
Pre devet, deset krugova.
Alistere, treba da ga podignemo! - Hajde!
Napred! - Hajde!
Regaconijev ferari i Žak Lafit u ližijeu
su se probili.
Hajde, požurite!
Uspeo si. Postaćeš svetski šampion!
Ne još.
Pre par krugova, Džejms Hant je izgledao kao šampion.
Sada kao da je sve krenulo naopako.
Džejmse. - Hajde!
Slušaj. - Sta?
Samo polako.
Šta pričaš? - Kažem ti, čuvaj se.
Želimo da se vratiš u jednom komadu.
Previše zaostaješ, mnogo ih je ispred tebe.
Uvek postoji sledeća sezona. - Znači tako? Gotovo je?
Čisto je!
Džejmse!
Čisto je! - Jebeš ga!
Džejms Hant se pridružuje kao šesti u trci.
Ostala su još četiri kruga. Ne može da se vrati.
Koncentriši se šampione.
Jedva da je uspeo da ga vrati pod kontrolu!
Vozi meklarena na samoj ivici njegovih mogućnosti.
Hantov M23 pri kočenju klima se na sve strane.
Zamalo da izgubi kontrolu.
Hant je za leđima Žaku Lafitu
u plavom ližijeu.
Nemoj, Džejmse.
Centimetri ga dele od zida boksa!
Cenimetri ga dele od ližijea!
Džejms Hant se probio za još jedno mesto,
ali to nije dovoljno, a trka se bliži kraju.
Votson je proklizao! Votson je proklizao!
Hant uspeva da se provuče pored markera
i stacionarnog Penskea.
Sustiže Regaconija, ali u ovim uslovima,
jedno je sustići, a potpuno druga stvar obići nekog.
Skoro je paralelno sa Regaconijem! Ovo bi mogao da bude
svetski šampionat za njega!
Ima ga!
Semafor još uvek pokazuje peto mesto za Hanta.
Hant prelazi liniju cilja.
Trebao je da prođe kao treći da bi imao dovoljno bodova
za svetskog šampiona,
a u ovoj zbrci nam je rečeno
da je možda peti.
Peti je?
Semafor pokazuje da je Hant na trećem mestu.
Ako je semafor netačan,
znači da nije osvojio šampionat.
Razočaravajući poraz za Hanta posle takve borbe.
Vidim da se nadzornici trke nešto dogovaraju,
preispituju službenu tabelu.
Moraćemo da sačekamo njihovu odluku.
Da te izvučemo odavde, prijatelju.
Izvini, Tedi. Mislio sam da mogu da stignem.
Izvini? O čemu govoriš? Uspeo si!
Šta sam uspeo? - Isuse! Ludače jedan!
Stigao si treći! Imaš dovoljno bodova!
Postao si svetski šampion!
Službenoo je potvrđeno da je Džejms Hant
trku u Japanu, završio na trećem mestu,
što znači da je postao svetski šampion.
Novi svetski šampion, Džejms Hant,
sa samo jednim osvojenim bodom.
Jesmo li stvarno pobedili?
Jebeni svetski šampion!
Šta ćeš sad da radiš? - Najverovatnije ću da se napijem.
Neverovatno, ostvaren je san.
Kako si?
Dobro sam.
Ne žalim ni za čim.
Baš ni za čim.
I naš specijalni gost, šampion Formule 1, Džejms Hant.
DŽEJMS HANT SVETSKI ŠAMPION
DŽEJMS HANT PROTIV SVIH PROBLEMA
Čekaj. Hajde.
Nema boljeg motornog ulja od Havolina.
Da i ja, kuda ćemo? - Gde god želim da idem.
A ne moram to čak ni da otmem.
Dok god plaćam za to.
Crkavam od gladi. Hajde da jedemo nešto.
BOLONJA, ITALIJA
Gde ćeš? - Idite vi, sad ću ja.
Eto me za minutu.
Niki!
Drago mi je da te vidim!
Čuo sam da provodiš sve više i više vremena
u ovom. - Da li letiš?
Ne.
Nisam siguran da bi me osigurali. - Trebao bi da probaš.
To je dobro za disciplinu.
Moraš da se pridržavaš pravila,
da striktno poštuješ propise, da prigušiš svoj ego.
To pomaže i u trkama.
A ja sam mislio da ćeš mi pričati
kako je letenje romantično. - Ne, to je sve sranje.
Šta te dovodi ovamo?
Prijateljevo venčanje.
Bar mislim da je to bilo venčanje.
A možda je bio i rođendan ili tako nešto.
Sve je pomalo mutno.
Jesi li bio kod Fiorana? - Predsezonsko testiranje.
Nemilosrdan si. - Hvala.
Nisam siguran da je to predstavljalo kompliment.
Kad počinješ sa testiranjem? Sledeće nedelje?
Ne. Šta, jesi li lud?
Nisam osvojio najveću stvar u svom životu
da bih se odmah vratio na posao.
Zašto? Moraš.
Da dokažeš svima
da nisi pobedio samo zbog...
Samo zbog čega? Samo zbog tvoje nesreće?
Niki, da li to kažu drugi ili to kažeš ti?
Pobedio sam, u redu?
Najvažnijeg dana u sezoni,
takmičili smo se pod istim pravilima, sa podjednakim bolidima.
Stavio sam svoj život na kocku i uspeo.
I to nazivaš pobedom? - Da.
Rizik je bio neprihvatljiv.
Bio si spreman da pogineš.
Ze mene je to kao da si izgubio. - Da, jesam. Priznajem.
Bio sam spreman da poginem, samo da te pobedim tog dana.
To se dešava, kad smo zajedno na stazi.
Naterao si me na to. I osećao sam se sjajno!
Mislim, dođavola, zar nismo zbog toga tu?
Da gledamo smrti u oči i da je prevarimo?
Hajde, u tome smo plemeniti.
Kao da smo vitezovi.
Vi Englezi ste takve seronje.
Znaš moj stav.
20 % rizika.
Ne, Niki, nemoj sve da gledaš kroz procente.
Nemoj da budeš profesionalac.
Kad tako razmisljaš, ubijaš sve što je lepo u tome.
Ubijaš sport.
Džejmse!
Moram da idem.
Čuvaj se u toj stvari.
Džejmse.
Najgori deo mog lečenja u bolnici, bilo je ispumpavanje vakuumom,
dok su isisavali sranje iz mojih pluća.
Bio je to pravi pakao.
Ali dok su mi to radili, gledao sam TV.
Tebe kako osvajaš moje bodove. - Tvoje bodove?
"To kopile, Hant," govorio sam. "Mrzim ga."
Jednog dana, došao je doktor i rekao mi,
"Gospodine Lauda, mogu li da vam dam jedan savet?"
"Nemojte da razmišljate o tome kao o prokletstvu,
da ste neprijatelja vratili u život."
"To može da bude i blagoslov."
"A pametan čovek više nauči od neprijatelja
nego budala od prijatelja."
I znaš šta? Bio je u pravu.
Pogledaj nas.
Bili smo klinci kad smo se upoznali.
Usijanih glava, vozeći formulu 3.
Odbačeni od naših porodica. Jureći nikuda.
Sad smo obojica svetski šampioni.
To nije tako loše.
Ne, uopšte nije loše.
Nemoj sad da me izneveriš.
Trebam te, da me ponovo razbiješ na stazi.
Vrati se na posao. - Hoću, Niki, hoću.
Ali prvo nameravam da malo uživam.
Nešto od života mora da bude i za zadovoljstvo.
Imaju li svrhe milioni kupova, medalja i aviona
ako u svemu nema i malo zabave?
Kakvo je to pobeđivanje?
Džejmse! - Otićićemo bez tebe!
Džejmse!
Vidimo se na stazi, šampione.
Hoćemo...
šampione.
Dobro izgedaš, Niki.
Jedini lik kome je izgorelo lice, a popravio mu se izgled.
Naravno da me nije poslušao.
Za Džejmsa, jedan svetski šampionat je bio dovoljan.
Dokazao je što je hteo da dokaže,
sebi i svima koji su sumnjali u njega.
Dve godine kasnije je napustio trke.
Kada sam ga sedam godina kasnije, video u Londonu,
ja sam ponovo bio šampion,
a on TV voditelj,
bio je bosonog, na biciklu sa probušenom gumom.
I dalje je živeo svaki dan kao da mu je poslednji.
Kada sam čuo da je umro u 45. godini, od srčanog udara,
nisam bio iznenađen.
Samo sam bio tužan.
Ljudi su nas stalno gledali kao rivale,
ali on je bio jedan od retkih ljudi koje sam voleo,
a čak i još ređih koje sam poštovao.
Jedina osoba kojoj sam zavideo.
prevedeno sa engleskog na srpski by WarlockSRB
Adaptirao: kumek
Preuzeto sa www.titlovi.com